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Vor ein paar Tagen habe ich an einer 300 kw-enBW-Ladesäule geladen:

Außentemperatur ca. -2 Grad

Anfahrt ca. 15 km

Ladung von 24 auf 93 %

Ladeleistung ab Start 50 kW bis 80 %, dann Abfall

Temperatur Batteriezellen beim Ladestart -2 bis 0 Grad (mit Carscanner ausgelesen)

Temperatur Batteriezellen nach 30 Minuten 26 bis 31 Grad, danach keine Steigerung mehr

Am Ende hat das 1h06m für 57,6 kW/h gedauert. Das finde ich für knapp 70 % sehr unbefriedigend. Beim nächsten Mal probiere ich es dann Mal mit ab- und wieder anstecken, aber dieses Mal hat sich die Ladeleistung trotz stark gestiegener Batterietemperatur nicht bewegt. Das kann Mazda sicher noch nachbessern.

60 (Böse Zungen ordnen das hier als gesundes Mittelfeld ein 🤣😂🥳).

"Sie befinden sich nicht auf der berechneten Route" hatte ich bisher noch nicht.

Wenn ich von der Navi-Route abweiche, stellte er das bisher kommentarlos fest und hat ohne zu jammern eine neue Route berechnet.

Vermute mal, dass es eine Ansage war, keine Einblendung oder Anzeige, oder? Da ich Navilautstärke auf 0 gestellt habe, liegts vielleicht daran, wenn ich das noch nicht hatte...

Für mich kann ich nur sagen, dass meine App (auch in älteren Versionen) die Restzeit brav angezeigt hat, auch bei Nutzung des Notladekabels. Die Restzeit war zwar ziemlich erschreckend und lag auch schon mal bei >20 h, passte aber überraschend genau. An der App liegt es also wahrscheinlich nicht. In Frage kommt dann wohl eher das Auto oder die Server von Mazda...