Beiträge von Dman

  • Akku Defekt am 6e.. Was ist dann machbar...!?!

    Also ich habe gestern ein Video gesehen, da haben 2 Typen versucht aus einem Fisker Ocean Akku, der von CATL kommt, Zellen auszubauen.

    Kurz die Akkus sind nicht dafür vorgesehenen, dass man das tut.

    Selbst die prismatischen Zellen werden mittlerweile eingeklebt und die Plus und Minus pole nicht mehr verschraubt, sondern verschweißt. Wenn du da eine Zelle raus bekommen willst, dann must du eigentlich den ganzen Akku zerstören.


    Das deckt sich auch mit den Informationen der EV clinic die letztens noch gesagt hat, dass die meisten neuen Akkus unreparierbar sind. Eine kleine eingeklebte Rundzelle bei Tesla bekommen die ja noch raus gebohrt und ersetzt, aber bei einer großen eingeklebten prismatischen Zelle... Game over.

    Nun kann es natürlich auch sein, dass Fisker unbedingt wollte, dass CATL den Akku genauso baut.

    Ich vermute allerdings, dass es einfach nur der Standard ist die jetzt so zu bauen. Was dann traurig wäre für unseren 6e.

    Aber nicht nur für diesen. Die meisten Akkus kommen von CATL und die riesigen prismatischen BYD blade Zellen kann man auch nicht wechseln. Das hat die EV clinic in einem Interview auch schon mal gesagt.

  • Heizung, Klima- Einstellungen im 6e - Unterschiede

    Also ich kann mir den KI Text tatsächlich nicht komplett durchlesen, weil ich vermute es gibt schon grundsätzliche Fehler der Beschreibung am Anfang.


    1. Sachen wie AUTO + (Schneeflockensymbol) ist irgendwie nicht richtig.

    Wenn ich AUTO aktiviert habe entscheidet er ja selber und Manuel kann ich das nicht wie von der KI gefordert so einstellen, weil er dann aus dem AUTO Modus raus geht.


    2. Er erzählt immer etwas von (Sonnensymbol) wäre ohne den Klimakompressor. Gleichzeitig wäre das aber eine sparsame Methode zu heizen in der aber die Scheibe beschlägt.

    Meines Erachtens ist das Nonsens, weil wenn der Klimakompressor nicht an wäre würde das bedeuten er heizt über ein PTC Heizer.

    Wenn er aber über PTC heizen würde wäre das so gar nicht effizient wie von KI vorhergesagt.


    Ich will hier nur nochmal erinnern eine Klimaanlage ist auch eine Wärmepumpe. Beim effizienten kühlen und effizienten heizen muss zwingend immer der Kompressor laufen, den man ja auch lautstark hört von außen.


    Mir wäre es hier eher lieb, wenn man mal selber die verschiedenen Einstellungen durchtestet um dahinter zu kommen.

    Meines Erachtens vermischt die KI hier ganz viele Äpfel und Birnen und präsentiert uns eine Nashi.


    Ist nur mein Gefühl nach 1/3 des Textes. 😉


    Problem ist, wenn schon nach 1/3 des Textes Sachen vermischt werden, dann baut die KI auf diesen Fehlannahmen weiterhin auf.


    Wir sollten hier alle bei echten Praxiserfahrungen bleiben.

  • Ladenetzwerk Filter - kein Ionity?

    IONITY taucht bei mir nur auf, wenn ich erst die Route eingebe und auf der Route selbst nach Ladesäulen Filter.

    Wenn ich mir aber vorher ohne Route eine Präferenz einstellen möchte ist IONITY nicht da, außer halt man hat das Häkchen innerhalb einer Route rein gesetzt, dann erscheint es auch dort.

    Ist irgendwie noch etwas Tricky.

  • Kaufen oder leasen

    TomMayer6e

    Das weiß ich leider nicht wie es da dann aussieht. Würde aber vermuten, dass man nicht an den Händler gebunden ist. Service ist Service.


    Zum Innenraumfilter:

    Ein Aktivkohlefilter kostet ja heute auch nicht mehr die Welt, 15-30€, wenn man sich bei anderen Marken privat einen bestellt (beim Mazda6e habe ich noch nicht geschaut was für einer rein kommt).

    Für mich wird es dann unverschämt, wenn man für ein Teil was den Händler vielleicht einen Zehner kostet den Kunden dann für 100€ anbietet (ohne Einbau).

    Leben und leben lassen, aber da geht es mir ums Prinzip. Man kann gerne das doppelte für den Filter berechnen und die Einbaukosten noch on top schlagen, aber nicht das 3 bis 10 fache auf den Kaufpreis drauf schlagen ohne Einbau.


    Bei Hyundai war es bei meinen letzten Wartungen immer Fair, aber der eine Händler wollte mal über 100€ Stückpreis für einen Filter...

  • Meine Erfahrung und warum ich enttäuscht bin

    Jetzt mal meinen Senf dazu.

    Eine Akkuheizung ist schon nice und vermutlich wird diese bei weit unter 0°C auch automatisch von Mazda angesteuert, aber ich bin jedesmal froh, wenn genau das nicht passiert.

    Warum?


    Persönliche Meinung:

    Aus meiner Sicht ist eine Akkuheizung ein Stromfresser, den ich überhaupt nicht brauche.

    Der Akku hat sich alleine durchs fahren und dem Innenwiederstand der Zelle aufzuheizen.

    Bei sehr sehr kalten Temperaturen kann ich es jedoch verstehen, um den Akku zu schonen, ansonsten bin ich aber jedesmal froh, wenn ein Auto dies nicht tut.

    (Trotzdem sollte eine manuelle Vorkonditionierung zugepatcht werden um die Leute die nicht Zuhause laden können zufrieden zu stellen.)


    Auf Langstrecke sollte er sich sowieso durch den Innenwiederstand der Zelle selbstständig aufheizen, wenn der Akku gut gedämmt ist verliert er die Wärme dann auch nicht.


    Ich würde allerdings behaupten, dass er eine Akkukühlung hat. Ansonsten würde die Temperatur im Akku ja nicht fallen auf Langstrecke. Außerdem hört man das ja auch, denn wenn er kühlt müssten vorne die Jalousie zum Wärmetauscher aufgehen und die Klimaanlage müsste dabei laufen. Bilde mir ein, dass das auf meiner Langstrecke so war. Habe aber auch nicht aktiv darauf geachtet.

    Jedenfalls weiß ich aber, dass der Akku bis zur nächsten Ladesäule immer wieder gut runtergekühlt war. Das spricht für eine Flüssigkeitsakkukühlung.


    Ließe sich jedenfalls alles klären, wenn jemand mal die Plasteabdeckung vorne ausbaut und schaut, ob die Kühlflüssigkeitsschläuche Richtung Akkupack gehen. Bzw. Vielleicht sieht man es auch auf der Hebebühne.


    Jedenfalls nochmal zur Akkuheizung: Auch Changan wirbt mit der micro...blabla Heizung bei seiner Deepal Autoreihe. Diese verbauen ja den selben CATL Akku, weil's die gleiche Platform ist. Auch CATL selbst wirbt damit. Neue BYD Akkus verfügen wohl auch über ein ähnliches System mittlerweile.