Ich finde den Abstandstempomaten der einfach nicht flüssig seine eingestellte Geschwindigkeit hält und zu Phantombremsungen neigt viel schlimmer...
Beiträge von Langstrecke85
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Die heutigen Nachrichten von Dr. Google und c.o. verdichten sich, dass das neue OTA-Update gesperrt ist und sich bis zum Frühsommer 2026 wahrscheinlich verschieben kann.
Wo hast du das denn her ?
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Hier mal ein aktueller Podcast zum Mazda 6e - es wird gezielt auf Ladeleistung und Assistenzsysteme eingegangen.
Leider hat Eckhard recht...
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Damit läuft der 6e aber schon eher in die Endverbaucher...man muss sich mal den ID.7 anschauen...kummuliert kauft quasi fast keine Privatperson dieses Auto.
Was mich beim ID7 nicht besonders wundert, ist sicherlich ein gutes Auto, kostet aber auch vergleichbar ausgestattet 20.000 Euro mehr als der Mazda 6e...
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Ich hab einen Long Range und die Anpassung der Ladebegrenzung per App funktioniert gut.
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Hallo!
Ich versuche den "Affengriff" zu erraten... Leider erhalte ich immer nur Informationen zum Mazda 6.
Der EV Mazda 6E hat nunmal keine Favoriten Tasten und Drehdrückregler mehr.
Was sollte ich für das Softreset am Mazda 6E nutzen bzw. ndrücken?
Danke für die Hilfe!
Oben rechts auf der Forumswebsite gibt es eine Lupe - das ist die Suchfunktion
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Der erste verwertbare Verbrauch für meine 150KM Pendelstrecke kann sich sehen lassen.
Ich habe nach einer Strecke von 305 KM - gestern 62,09 KW/h an meiner Wallbox nachgeladen. Ich bin von 80% SOC bis 9% SOC gefahren.
Heizung 24° - Lenkradheizung an - Außentemperatur 4-6° plus - Tempomat auf 110 km/h - 95% Bundesstraße/Autobahn
Macht also 20,35 kw/h Verbrauch auf 100KM Inklusive Ladeverlust - ich zahle 0,29€ pro kw/h = 5,90 € auf 100KM oder etwa 3,5l Diesel
UND DAS IM WINTER ! - Reifen Bridgestone Blizzak 6 Enliten 245/45/19 102W auf Mazda Original Leichtmetallfelgen in Anthrazit
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Das ist die Antwort von Chat GPT, klingt eigentlich auch logisch:
Was ist der unterschied zwischen WLTP Reichweite und Dynamisch ?
Gute Frage – das sorgt bei E-Autos oft für Verwirrung 👍
WLTP-Reichweite
WLTP = genormter Labor-Testwert
Das ist die offizielle Reichweite nach dem Prüfverfahren Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure.
Merkmale:
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Wird im Labor auf dem Rollenprüfstand gemessen
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Standardisierte Geschwindigkeiten, Temperaturen, Beschleunigungen
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Kaum Heizung/Klima
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Idealbedingungen
➡️ Vergleichswert, damit man Autos objektiv vergleichen kann
➡️ Im Alltag meist 10–30 % weniger, im Winter oft noch mehr
Beispiel:
WLTP 500 km → realistisch oft eher 350–420 km
Dynamische Reichweite (Anzeige im Auto)
Das ist eine Schätzung deines Autos für DEINE aktuelle Fahrt
Sie wird laufend berechnet aus:
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Deinem Fahrstil
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Außentemperatur
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Heizung/Klima
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Topografie (Berge)
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Geschwindigkeit
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Letzte Fahrten
➡️ Deutlich realistischer für den Moment
➡️ Kann sich während der Fahrt stark ändern
Deshalb nennt man sie auch oft:
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„Restreichweite“
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„Prognose“
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„Dynamisch“
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