Frage ist, wie viele wurden geliefert, wieviele stehen nur als unangemeldeter Aussteller im Haus und wie viele Häuser haben noch offene Spots für anzumeldende Elektroautos.
Ich denke, dass einige entsprechend noch den 6e angemeldet haben und erst einen CX6e anmelden, wenn wirklich nötig. Sind halt auch Kosten, die da laufen und ich habe keine Ahnung, wo am Ende real die Marge für so einen Wagen liegt...
2027 kann man abwählen...das ist nur deren Standard.
Das müsste dann aber ein LR sein...
Sonne
Der Geschwindigkeits-Index eines Reifens muss höher sein als die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs. da zu gibt es einen separaten Erlass Vom Gesetzgeber.
Allwetterreifen und Winterreifen dürfen einen niedrigeren Index aufweisen, wenn das Fahrzeug entweder einen Aufkleber im Sichtfeld hat oder der Board-Computer warnt.
Wenn Mazda also Y in die Papiere schreibt, dann reicht ein T auf dem Reifen, weil T großer der bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von 175km/h.
Solange das Auto langsamer ist als der Geschwindigkeits-Index der Reifen, passt ja alles. Nur weil ein Hersteller einen 300er Reifen auf einen 25er Auto packt, muss man dafür keine 300er kaufen...
Unterschreibe ich so, hab seit gestern auch die matte Folie drauf, schade, dass da 2mm in jede Richtung fehlen, sonst wäre es ein nahtloses Erlebnis.
Hatte mal 460km stehen...dann kam Autobahn mit Regen 
Das musste aber der 68er sein...wenn ich mich Recht an sein Auto erinnere.
Ich denke eher, dass die Produktion schon läuft...aber an sich ist egal. Neues MJ und alle alten Hasen hoffen auf Software.
