Beiträge von Chris1988

    Vor langen Fahrten sollte man dies aber generell tun, damit das BMs kalibriert ist.


    Beim täglichen Pendeln kann man entspannt zwischen 20 und 80% rumtingeln.

    Seine Aussage ist doch:

    • 376km gefahren
    • Restakku 26%, was 96km entspricht

    Er hat also gute 13kWh auf 100km.bei seinem Trip benötigt.


    So verstehe ich seine Aussage.


    Unter der Annahme, dass er einen SR mit 66kWh nutzbarer Kapazität fährt, wären das fast 500km Reichweite bei 13kWh/100km. In der Schweiz durchaus machbar.

    Ist es manchmal gut, sich an dem noch Schlechteren zu orientieren? Ach so, die noch schlechteren sind ja teurer.

    Du verstehst den Punkt hinter den Aussagen nicht. Hier toleriert keiner die Problem und redet sie weg. Mazda steht mit dem Auto (dem ersten brauchbaren Stromer) gerade an der Schwelle, wo die anderen (deiner Meinung nach so tollen anderen Hersteller) vor 3 bis 5 Jahren auch standen. Die haben genau die selben Probleme gehabt.


    Gib Mazda doch einfach die Zeit. Die anderen haben es auch gebraucht und teilweise bis heute Probleme.


    Oder: Kauf dir ein Auto der anderen Hersteller und sei glücklicher!

    Du vergisst in deinem letzten Satz, dass dort auch erwähnt wurde, dass die teureren Hersteller auch mit ordentlich Problemen in der Software gestartet sind. Das ist keine Entschuldigung für Mazda, aber sollte erwähnt werden.


    VW mit allen Submarken bringt ständig Hardware-Revisionen (jetzt wieder im ID 4 [müsste die 3. Seit Markstart sein] und Skoda im Elroq). Damit schneiden sie alte Zöpfe komplett ab und sagen dem Kunden ganz gerade ins Gesicht, dass die einen ***** wert sind.


    Hoffen wir für Mazda was Besseres.