Beiträge von Chris1988

Zitat von blubber

Warum? Wo steht das geschrieben? In den AGB von Mazda, bekomme ich dafür irgendwie Vergünstigungen? Ich denke nicht. Ich kaufe ein Auto und das hat zu funktionieren und zwar alles und nicht nur 90%. Es gibt keine Legitimation für den Hersteller, nur weil es die erste Serie ist, etwas fehlerhaftes zu liefern.

Nirgends steht es und als Käufer erwartet man es - korrekt, bin ich bei dir. Realität sieht anders aus, wird von der groben Mehrheit akzeptiert und hingenommen und ist deshalb ein Kriterium (vor allem für mich) bei größeren Anschaffungen kein Early Adopter mehr zu sein, dafür habe ich zu viel negatives lesen dürfen und über Bekannte mitbekommen.

Für reibungslose Produkteinführungen ist Zeit nicht da. Jeder muss den anderen übertreffen und das geht nur mit schnellen Releasezyklen, in der Hinsicht gebe ich Vorrednern Recht: die Hardware ist gut und schnell genug, um mit Updates mehr rauszuholen. VW hatte dies als Beispiel in diversen Modellen so nicht, da war Hardware auf Kante gestrickt.

Nimm es mir nicht übel, aber die aktuelle Situation ist zu einem Teil selbstverschuldet, wenn auch zu einem kleinen. Traue niemals Aussagen einer Person, die am Verkauf interessiert ist...klingt echt doof, aber die müssen verkaufen, sonst funktioniert das Geschäft nicht.

Sieh dich für den eventuellen Nachfolger vorher in anderen Foren um, sammle Infos, probiere aus - die eigene Meinung zählt am Ende. Bekehren will hier niemand irgendwen, aber am Ende wirst du überall stolpern...die Frage ist dann nur: Bei wem landest du auf der Nase und wo kannst du das Stürzen verhindern. Beim Mazda bist du eben gestürzt...

Am

Zitat von Near87

Aber wenn es für Ihn persönlich ein Fehlkauf ist, muss man diese Meinung auch akzeptieren. Es ist sein empfinden, dass sollte man zumindest respektieren. Jeder hat eigene Ansichten und Ansprüche.

Absolut legitim, darf man auch gerne so behandeln und empfinden. Aber als Early Adopter muss man halt damit rechnen, dass Dinge noch (viel) Zeit brauchen...

Wenn man rigoros abspringt ist es eine zu respektierende Entscheidung. Wenn man sich hinhalten lässt und am Ende wieder kauft...dann ist dem Verbraucher nicht mehr zu helfen. In dem Sinne würde ich es zukünftig auch wie Blubber tun...aber wohl nicht zum jetzigen Zeitpunkt.

Ich wünsche ihm im Sinne eines Abstoßens des Autos auch nach Möglichkeit geringe Einbußen und mehr Erfolg mit dem Nachfolgefahrzeug.

Automagazine sind meiner Meinung nach aber keine wirklich seriöse und unabhängige Quelle mehr. Vorteil ist, dass die gegen einen nicht deutschen Konzern stänkern könnten....damit sollte was gehen. Ansonsten sind die meiner Meinung nach so ziemlich von jedem deutschen Hersteller gekauft. Sowohl Print als auch TV.

Warum dann ein vermutlicher Impulskauf ohne Abwarten vorab? Ich meine so gut wie alle Hersteller haben bei neuen Modellen massive Probleme...

Ich nehme an, dass in der Software einfach ziemliche Brocken direkt miteinander zusammenhängen, deshalb keine einzelnen Updates.

Wahrscheinlich könnte auch sein, dass internes Speichermanagement Probleme macht.

Das es in der Außendarstellung verbesserungswürdig wäre, wenn man damit offensiver umgingen...definitiv. aber wahrscheinlich brauchen sie einfach Zeit um das Gesamtsystem hinzubiegen, eventuell werden Features auch entkoppelt.

Das Update muss aber funktionieren, sonst gräbt sich Mazda schon ein ziemliches Loch.

Kann ich voll und ganz nachvollziehen. Ich saß in in vielen Autos, das Wohlfühlen war im Mazda aber bisher am stärksten ausgeprägt, einzig und allein das Fahren fehlt mir noch, um ein volles Bild zu bekommen.

Offiziell müssen Bremslichter ab einer bestimmten Verzögerung angehen. Ich bin mir unsicher, aber glaube irgendwo so um die 1,7m/s (bitte berichtigen wenn falsch). Darunter ist es optional. Wenn man mit Stufe 3/4 das Limit überschreitet, wie Near87 erwähnt, dann leuchten die Bremslichter.

Beim Pedal wird quasi Instant das Licht geschalten. Ab und an wünschte ich mir, dass bei Rekuperation generell per Licht auf ein Verzögern hingewiesen wird...

LFP dürfte Runde 30% günstiger sein als NMC...wenn der NMC ersetzt wird und die Preise stabil bleiben, dann steigt auch die Marge von Mazda etwas.

Zitat von M6e

Man sagt ja, Mazda ist der BMW Japans.

Aus heutiger Sicht: hoffentlich nicht

Hab den Aero Gray bei meinem Händler stehen sehen...auch eine schöne Farbe für das Auto. Nimmst du ihn in Takumi oder in der Plus? Den farblichen Kontrast zur schwarzen Bestuhlung fand ich gelungen...persönlich könnte ich mir da die braune Belederung nicht vorstellen, die passt eher zu den dunkleren Farben.

Einzig beim Copper und Rot bin ich persönlich bin und her gerissen.

Das Ärgern über Sachen wird auch bleiben, wenn die Software ausgereift ist. Dann findet man anderes...Natur des Menschen halt.

Rückblickend verstehe ich bis heute nicht, warum man am GJ nicht automatisch die elektrische Parkbremse anzieht beim Ausschalten des Motors...ist aber so und auch wieder Meckern auf hohem Niveau...an dem Kurzen Zug des Hebels sterbe ich nicht.