Das sieht mir persönlich auch zu frickelig aus. Und wenn ich mir noch anschauen, was dafür verlangt wird...
Beiträge von Chris1988
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Das weiß habe ich beim Mazda noch nicht gesehen, aber andere mit weißer Ausstattung...auch mal ein paar Jahre später...will ich nicht haben, das sieht schon sehr gebraucht aus dann.
Hier beim Händler 1 steht Aero Gray in Takumi schwarz. Beim zweiten Stand Melting Copper in Takumi Plus...beides schick. Ich würde aber glaube die Plus Ausstattung haben wollen.
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Wenn die Tests nicht unter gleichen Bedingungen stattfinden, dann kann man die Ladekurven und Gemecker über Reichweiten direkt rauslassen.
Wozu gibt es den WLTP, genau der soll vergleichen.
Temperaturdeltas...ja doof beim Mazda, aber bei wie vielen denn noch? Kann man Wagen, die im Sommer getestet werden, nicht beurteilen.
Daher bleibt das einzige die Software und zum Glück kann dort gegengesteuert werden, wenn das vom Hersteller gewollt wird.
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Wieder die Software...aber da kommt ja das Update, irgendwann.
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Ich habe nicht abgestimmt, weil wir keinen besitzen.
Entscheiden würde ich mich aber für Soul Red (mit Takumi Plus) oder melting copper (Takumi schwarz oder Takumi Plus).
Interessant könnte auch etwas in Richtung britisch racing Green sein.
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Auffällig am Polestar (Kollege hat einen 2) ist, dass die gefühlt nicht effizienter werden über die Jahre und Entwicklung.
Das viele NMC verwenden liegt einfach am Ungleichgewicht aus Volumen zu Kapazität. Viele Wagen in kleineren Ausstattungen mit kleineren Akku fahren LFP, die größeren Akkus sind dann NMC, weil man immer das gleiche verfügbare Volumen hat.
Würde im Video eigentlich Heckantrieb mit Heckantrieb verglichen? Habe keine Lust 1h Video durchzuzappen.
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ich hatte einen VW Touareg 3.0 (2007) die letzten 17 Jahre
Bester VW aller Zeiten 
War ja auch grob am Ende der Zeit, als VW noch Auto konnte

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Der 6e ist laut Carsized aschon erheblich tiefer als unser jetziger 6er Kombi GJ. Da kommt mit tiefer nicht in die Tüte...
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Die Schwarz Glanz vollpoliert in 19" sehen schick aus. Würde den 6e aber auf GJR stellen, weil das bei unseren Bedingungen vollkommen ausreichend ist. Spart einen Satz der jeweils ein halbes Jahr rumliegt und alle 4 Jahre ein frischer Satz ist okay...muss man nicht nach 9 Jahren 2 Sätze tauschen.
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Daran ist generell nichts schlimm. Reicht mir, wenn es ein brauchbares Händlernetz gibt und man sich nach dem Kauf auch noch für den Kunden interessieren...
Deutsche Hersteller kann man getrost meiden, seitens Qualität und Kundenbindung.