Beiträge von Melvyn2903

Schon getestet geht nicht. Aber 12V Batterie abklemmen hilft. Allerdings sind dann die Lernwerte von den Steuergeräten weg sprich auch das von dem BMS

Moin, ich habe das manchmal auch alle Temp. Einstellungen sind auf HI Lüftung auf 8 und nur Lauwarme bis kalte Luft. Eine Nacht stehen gelassen funktioniert die Heizung wieder. Das Thema ist laut Mazda bekannt und ein Softwareproblem was mit dem nächsten Update behoben sein sollte

Hab es herausgefunden: PTC Heizelement ist defekt. 15.000km hat das Auto jetzt gelaufen. Wird aber im Rahmen der Garantie getauscht.

Das Auto hat heute richtig rumgezickt, erst wollte das Auto mich von P nicht auf D schalten lassen der ging dann immer nur auf N oder der Schlüssel wurde nicht erkannt. Also irgendwas hat das Auto heute. Affengriff auch schon gemacht danach hat er den Schlüssel wenigstens wieder erkannt und konnte auf D stellen

Jap

Moin,

Ich habe das Problem das die Heizung auf 100% ist und auf HI eingestellt ist. Trotzdem nur lauwarme Luft

Moin,

ich hatte da auch was hingeschrieben aber zum Thema Spurhalteassistenten inkl. Antwort:

Sehr geehrte Damen und Herren,

ich wende mich an Sie, um erhebliche sicherheitsrelevante Bedenken hinsichtlich des Spurhalteassistenten im Mazda 6e zu melden.

Nach meinen Beobachtungen erkennt der Spurhalteassistent insbesondere in Baustellenbereichen die Fahrbahnmarkierungen unzureichend oder fehlerhaft. In diesen Situationen greift das System teilweise sehr stark in die Lenkung ein. Obwohl der Fahrer selbstverständlich jederzeit die Verantwortung für die Fahrzeugführung trägt, sind die Lenkeingriffe des Systems so ausgeprägt, dass das Lenkrad zeitweise nur mit erheblichem Kraftaufwand gehalten werden kann.

Dies stellt insbesondere in Baustellen mit stark eingeschränkter Fahrbahnbreite (z. B. ca. 2,10 m pro Fahrspur) und zulässigen Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 80 km/h eine erhebliche Gefahr dar. In mehreren Situationen wurde das Fahrzeug durch den Spurhalteassistenten aktiv in Richtung der Betonbegrenzungen der Baustelle gedrückt. Ein solches Verhalten erhöht aus meiner Sicht das Unfallrisiko deutlich, anstatt – wie gesetzlich beabsichtigt – zur Verkehrssicherheit beizutragen.

Problematisch ist zudem, dass der Spurhalteassistent nach jedem Neustart des Fahrzeugs automatisch wieder aktiviert wird. Zwar lässt sich das System manuell deaktivieren, jedoch kann dies im Alltag leicht vergessen werden. Zusätzlich ist es bereits vorgekommen, dass sich der Spurhalteassistent während der Fahrt selbstständig wieder aktiviert hat, ohne dass eine bewusste Bedienhandlung erfolgte.

Um einen fahrzeugspezifischen Defekt auszuschließen, habe ich dieses Verhalten an mehreren unterschiedlichen Mazda-6e-Fahrzeugen getestet. Das geschilderte Verhalten trat bei allen getesteten Fahrzeugen in vergleichbarer Weise auf, sodass aus meiner Sicht von einem systematischen Problem auszugehen ist.

Ich bitte Sie daher, diese Beobachtungen im Hinblick auf die Zulassung, Systemauslegung und Verkehrssicherheit des Spurhalteassistenten beim Mazda 6e zu prüfen. Gern stehe ich für Rückfragen oder weiterführende Informationen zur Verfügung.

Moin, mir ist heute aufgefallen das rechts und links hinten in der Radhausschale oben jeweils ein Loch ist. Ist das bei euch auch so? Vorallendingen auf der rechten Seite ist direkt über dem Loch ein HV Kabel (deutlich in Orange) zu erkennen. Viele Grüße

Moin, ich hab das Problem auch und wenn das System komplett heruntergefahren ist und wieder hochfährt zählt er mir im Tacho von 190km/h runter bis 0 und zeigt Beifahrerairbag an. Heute das erstemal den Fehler gehabt das der Notbremsassistent nicht funktioniert aber das hat sich wie mit dem Beifahrerairbag Fehler schnell wieder erledigt. Viele Grüße

Moin, nein ich habe da keine Bedenken. Ich denke das Update macht sowieso wieder alles Platt was ich da jetzt drauf gemacht habe. Viele Grüße