Beiträge von Melvyn2903

Moin, ich habe das manchmal auch alle Temp. Einstellungen sind auf HI Lüftung auf 8 und nur Lauwarme bis kalte Luft. Eine Nacht stehen gelassen funktioniert die Heizung wieder. Das Thema ist laut Mazda bekannt und ein Softwareproblem was mit dem nächsten Update behoben sein sollte

Hab es herausgefunden: PTC Heizelement ist defekt. 15.000km hat das Auto jetzt gelaufen. Wird aber im Rahmen der Garantie getauscht.

Das Auto hat heute richtig rumgezickt, erst wollte das Auto mich von P nicht auf D schalten lassen der ging dann immer nur auf N oder der Schlüssel wurde nicht erkannt. Also irgendwas hat das Auto heute. Affengriff auch schon gemacht danach hat er den Schlüssel wenigstens wieder erkannt und konnte auf D stellen

Jap

Moin,

Ich habe das Problem das die Heizung auf 100% ist und auf HI eingestellt ist. Trotzdem nur lauwarme Luft

Moin,

ich hatte da auch was hingeschrieben aber zum Thema Spurhalteassistenten inkl. Antwort:

Sehr geehrte Damen und Herren,

ich wende mich an Sie, um erhebliche sicherheitsrelevante Bedenken hinsichtlich des Spurhalteassistenten im Mazda 6e zu melden.

Nach meinen Beobachtungen erkennt der Spurhalteassistent insbesondere in Baustellenbereichen die Fahrbahnmarkierungen unzureichend oder fehlerhaft. In diesen Situationen greift das System teilweise sehr stark in die Lenkung ein. Obwohl der Fahrer selbstverständlich jederzeit die Verantwortung für die Fahrzeugführung trägt, sind die Lenkeingriffe des Systems so ausgeprägt, dass das Lenkrad zeitweise nur mit erheblichem Kraftaufwand gehalten werden kann.

Dies stellt insbesondere in Baustellen mit stark eingeschränkter Fahrbahnbreite (z. B. ca. 2,10 m pro Fahrspur) und zulässigen Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 80 km/h eine erhebliche Gefahr dar. In mehreren Situationen wurde das Fahrzeug durch den Spurhalteassistenten aktiv in Richtung der Betonbegrenzungen der Baustelle gedrückt. Ein solches Verhalten erhöht aus meiner Sicht das Unfallrisiko deutlich, anstatt – wie gesetzlich beabsichtigt – zur Verkehrssicherheit beizutragen.

Problematisch ist zudem, dass der Spurhalteassistent nach jedem Neustart des Fahrzeugs automatisch wieder aktiviert wird. Zwar lässt sich das System manuell deaktivieren, jedoch kann dies im Alltag leicht vergessen werden. Zusätzlich ist es bereits vorgekommen, dass sich der Spurhalteassistent während der Fahrt selbstständig wieder aktiviert hat, ohne dass eine bewusste Bedienhandlung erfolgte.

Um einen fahrzeugspezifischen Defekt auszuschließen, habe ich dieses Verhalten an mehreren unterschiedlichen Mazda-6e-Fahrzeugen getestet. Das geschilderte Verhalten trat bei allen getesteten Fahrzeugen in vergleichbarer Weise auf, sodass aus meiner Sicht von einem systematischen Problem auszugehen ist.

Ich bitte Sie daher, diese Beobachtungen im Hinblick auf die Zulassung, Systemauslegung und Verkehrssicherheit des Spurhalteassistenten beim Mazda 6e zu prüfen. Gern stehe ich für Rückfragen oder weiterführende Informationen zur Verfügung.

Moin, mir ist heute aufgefallen das rechts und links hinten in der Radhausschale oben jeweils ein Loch ist. Ist das bei euch auch so? Vorallendingen auf der rechten Seite ist direkt über dem Loch ein HV Kabel (deutlich in Orange) zu erkennen. Viele Grüße

Moin, ich hab das Problem auch und wenn das System komplett heruntergefahren ist und wieder hochfährt zählt er mir im Tacho von 190km/h runter bis 0 und zeigt Beifahrerairbag an. Heute das erstemal den Fehler gehabt das der Notbremsassistent nicht funktioniert aber das hat sich wie mit dem Beifahrerairbag Fehler schnell wieder erledigt. Viele Grüße

Moin, nein ich habe da keine Bedenken. Ich denke das Update macht sowieso wieder alles Platt was ich da jetzt drauf gemacht habe. Viele Grüße

App decompilieren anpassen neu compilieren. --aufwendig, aber sollte es ermöglichen die App für den Stand startbar zu machen (auch für die Fahrt möglich, aber aus Gründen ist das nicht zu empfehlen) --> Nur für Apps installieren nicht notwendig aber wohl nützlich das die Assistenssysteme dauerhaft deaktiviert sind und man sie händisch aktivieren kann. Könnte mir aber auch hier vorstellen das dies Probleme mit OTA Updates, TÜV etc. geben kann.

Das hast du falsch verstanden. Das Infotainment ist ein Android. Nicht eine komplette App. Einzelen Apps kann man manipulieren (apktool, ...) wenn sie jedoch drm haben (widevine ...), dann kannst die App starten nach der Manipulation, aber die Funktion wird eingeschränkt sein.

Ja die Headunit ist Android Automotive. Aber die MAZDA Steuerung also der Launcher von denen ist ja eine App die man sich als APK ja mal sichern könnte und dann kann man die ja bearbeiten, so habe ich es verstanden

Mir ist noch aufgefallen das wenn z.B. ein Film läuft und ich abbiege er mir trotzdem noch das Bild der 360 Grad Kameras anzeigt.

Das hört sich schon Mal gut an. Jetzt gibt es verschiedene Möglichkeiten. Vorab; hast du probiert was passiert wenn du paar Meter (in einem sicheren Umfeld) mal fährst. (App läuft oder geht in den Hintergrund mit Warnung ) --> Die App läuft weiterhin, sprich unterwegs Filme gucken, etc. ist kein Problem.

Find ich sicherheitstechnisch nicht so gut.

Ja das stimmt. Aber jedem sollte klar sein das man das nur im Stand machen sollte, beim Laden etc.

Ich meine man darf mit der eingeschalteten Nebelschlussleuchte nur noch 50 km/h fahren, trotzdem begrenzt MAZDA die Geschwindkeit nicht und ich kann auch 100 km/h fahren obwohl das nicht erlaubt ist.