Nach 5 h fing er an zu installieren, trotz wlan, absolute ober-katastrophe.
Ich hoffe, morgen früh geht alles.
Nach 5 h fing er an zu installieren, trotz wlan, absolute ober-katastrophe.
Ich hoffe, morgen früh geht alles.
Ich möchte mich selbst nicht erleben, wenn früh kein heißer Kaffe da ist.
Habe den originalen von Mazda. Der zieht schon 200 Watt ohne das was angeschlossen ist. Sagt zumindest das Auto.
Das ist dann wohl offiziell für D
Ich hatte auch Probleme mit dem 1 phasigem Laden. Mal ging es mal nicht. Bin jetzt komplett beim 3 phasigem geblieben. Hab die wallbox auf 6a gestellt und am auto auch nach ganz unten. Dann läd er nur noch mit ca. 2kw. Der Hintergrund ist bei mir auch der pv Überschuss. Ja, ich hab nur ein kleine Anlage.
Hi, ich hatte vor dem 6e den M3 mit Matrix.
Das hat 100 mal besser funktioniert als jetzt. Bin den kompletten letzten Winter mit dem 6e gefahren und fand die fernlichtautomatik eher nervig bis nicht zu gebrauchen.
Musste beim 3er zwar gucken, das er den Gegenverkehr auch ausblendet, weil die Anzeige immer auf Fernlicht stand, hat aber funktioniert.
Jetzt ablenden und das Auto blendet wieder selbstständig wieder auf, geht gar nicht. Denn fahr ich lieber wie ganz früher und mach das selbst.
Wusste nicht, das sowas auch schlechter werden kann.
Ich habe geprüft, die Haube ist nicht aus alu. Sie ist magnetisch. Wird wohl einfach nur dünnes stahlblech sein.
So, Kupplung ist verbaut. Funzt auf Anhieb, zumindest wird alles sofort erkannt. Hab noch kein Anhänger dran gehabt. Verstehe nicht, warum das Autohaus dafür ca. 800€ für den Einbau berechnet hätte. Hab etwa 4,5 h gebraucht, ohne Hebebühne.
Hi, ich kann nachvollziehen, das Mazda nicht weiß, wo die Anhängerkupplungen verbaut sind.
Ich hab mir eine beim Händler gekauft und werd sie selbst installieren (als gelernter kfz-mechaniker, wird es wohl machbar sein).
Musste keine FIN, oder sonstiges angeben.