Dann macht es ja vielleicht Sinn ein V2L Adapter zu kaufen und das Fahrzeug Leerlaufen zu lassen, um ihn dann an der Wallbox dann aufzuladen?
Habe keine Nerven, um wie einige Forumsmitglieder ggf. auf den letzten km zu leiden.
Das wird nicht funktionieren da V2L meist irgendwo bei 30% Akkustand begrenzt ist. Darunter funktioniert das nicht mehr
Der ID3 und Born werden die Probleme auch bald haben, weil die bei den Facelifts auch auf LFP umsteigen. Und da VW eine schwach ausgeprägte und langsame Fehlerkultur aufweist, wird es auch sehr wahrscheinlich dort zu Fehlern kommen.
Gewagte These. VW hat was Software anbelangt in den letzten Monaten vieles richtig gemacht. Ich bezweifle das denen so eine stümperei passiert denn das können sie sich nicht mehr leisten.
Deswegen wollte ich die Einstellungen ja finden, es war viiiiiel zu basslästig, mag es gern kräftig und detailliert.
Das ist genau das was die Sony Anlage momentan nicht liefern kann. Kräftig und detailliert geht momentan nicht. Ich denke du wirst den Unterschied zu deinem aktuellen Auto gehört haben. Wenn man eine weile damit fährt gibt es ein gewissen gewöhnungseffekt deswegen bekommen das einige Besitzer nicht mehr mit.
Klangeinstellungen haben wir nicht gefunden.
Das macht nix denn das macht die Soundanlage auch nicht besser. Aktuell behelfen sich hier einige User mit Equalizer Apps auf dem Handy. Das nützt aber eben beim Radio nix.
Das war auch schon mit den Verbrennern so
Ja ich weis mein Passat ist das beste Beispiel 
Deswegen wird auch die 1% Regelung nie gekippt werden.
Danke für diese Interessante Internetseite.
Die Leute denken ja immer noch das ein ID7 und Co bei diesen Preisen trotzdem privat gekauft werden. Hier hat man es wenigstens mal schwarz auf weiß das die Verkaufszahlen unserer Deutschen Marken zum Großteil auf Firmenwagenleasing fußen
Ja ich kaufe mir aus Prinzip ja nicht das schlechtere Produkt wenn es in anderen Ländern überall verfügbar ist. Aber Geduld ist eine Tugend
Heute habe ich tatsächlich doch noch eine Amtwort bezüglich meiner Anfrage zum 78kwh Akku bekommen, hier der Auszug:
vielen Dank für Ihre Zuschrift vom 19. Februar diesen Jahres, auf die wir Ihnen aufgrund der aktuellen Zahl an Anfragen erst jetzt antworten können. Wir freuen uns, dass Sie sich bei der Wahl eines neuen Fahrzeugs für einen Mazda6e interessieren.
Über eine geplante Ausstattungsänderung bei den angebotenen Hochvoltakkus liegen uns keine Informationen vor. Um über Neuigkeiten zu Mazda und unseren Modellen informiert zu bleiben, empfehlen wir Ihnen die Anmeldung zu unserem Newsletter unter:.......
Heißt für mich das sie keinen Plan haben und das irgendwann wie Kai aus der Kiste kommen wird.
Der Mazda 6e sieht einfach geil aus. Wenn sie jetzt noch den Akku Updaten und ihre Hausaufgaben bei der Software machen kauf ich ihn. Bis dahin heist es warten und schauen.
Mit 60kw laden
Mit 60 Kw lädt er doch nur wenn er kalt ist. Klar ist doof, aber wie ich schon mal in der Vergangenheit schrieb kann man als Fahrer einiges dafür tun das der Akku warm wird. Einfach mal die letzten 10km vor der Ladestation auf der AB ordentlich Gas geben. Das erwärmt den Akku und er lädt dadurch schneller. Ansonsten einfach anstecken und nach fünf minuten noch mal Ladevorgang unterbrechen und neu starten. Klar ist es doof aber so kann man sich helfen
