Aber trotzdem bin ich Grad etwas enttäuscht, da ich tatsächlich dachte sowas wäre Standard (ist mein erster Mazda).
ich hatte es bei meinem 3 er und dann 6er Mazda, beides Diesel, vermisst. Mir wurde damals erklärt, dass bei Asiaten nicht üblich sei
Hoffentlich kommt das per Update
Das ist meines Erachtens über ein Update nicht zu lösen, da die Schaltung/Schaltkreis dafür nicht eingerichtet ist
wg der anderen Fahrzeuge, siehe oben
Ist halt aufwendig. Wegen verschicken etc.
warum verschicken? gegen Abholung …
Mal ne andere Frage:
Wie habt ihr das gemacht mit den Sommerreifen die drauf waren? Direkt runtergemacht und quasi abgeschrieben? Oder habt ihr einen Deal mit dem Händler? Also Tausch gegen Allwetter.
liegen im Keller da Reifenhändler die nicht wollte. überlege die bei ebay zu verticken da die nicht mehr draufkommen werden und sich sonst kaputt liegen und wenn in fünf Jahren die Finanzierung ausläuft nimmt die auch keiner mehr
Alles anzeigenHallo an alle,
ich bin neu hier im Forum und generell Mazda Neuling und möchte mich hier gleich mal bei allen für die vielen hilfreichen Beiträge bedanken.
Ich habe meinen 6e kurz vor Weihnachten bekommen und bin mittlerweile ein paar hundert Kilometer damit gefahren.
Ein paar von den genannten Problemen musste ich leider auch schon feststellen. Der Tempomat bremst auch bei mir bei kaum vorhandenen Kurven auf der Autobahn, was auch ich als unmöglich empfinde.
Gestern wollte mich der Spurhalteassistent ziemlich brutal auf die weiterführende Fahrbahn zerren, obwohl ich mich mit aktiviertem Blinker auf einer Abbiegespur einordnen wollte. Auch das sollte absolut nicht passieren.
Was mir auch noch unangenehm aufgefallen ist, dass der Übergang von Beschleunigen auf Rekuperation und umgekehrt nicht sehr harmonisch verläuft. Mir ist das Gaspedal da viel zu sensibel. Wenn man nur ein klein wenig seinen Fuß bewegt, hat man sofort das Gefühl jemand schiebt von hinten an oder man wird von etwas zurückgehalten. Also permanent Gas, bremsen, wieder Gas, bremsen. Sogar wenn man mit Tempomat fährt hab ich dauernd das Gefühl dass beschleunigt oder gebremst wird. Beobachtet man das "Power-Meter" sieht man auch dass es permanent leicht in eine Richtung ausschlägt und das auf absolut ebener Fahrbahn ohne Steigung oder dergleichen. Liegt das an der Steuerung? Ich hoffe, das geht mit einem Update weg.
Bin bis jetzt Tesla Model 3 gefahren, da war das viel harmonischer. Da konnte ich auch mal meine Sitzposition verändern und bin nicht gleich nach vorne gefallen oder in den Sitz gedrückt worden weil ich dabei meinen Fuß leicht bewegt habe.Ich hab jetzt die Rekuperation auf Minimum gestellt, so geht es einigermaßen. Aber das sollte doch nicht so sein, oder?
Hat das noch jemand oder bin ich da alleine?
Das beschreibt meinen heutigen Tag auf den Weg zur Arbeit und zurück.
Es begann mit dem automatischen Fernlicht, das sowohl im Ort immer wieder anging und auch bei Gegenverkehr nicht abblendete.
Auf der Autobahn näherte ich mich dem Rechten Seitenstreifen und plötzlich griff der abgeschaltete Spurhalteassistent ein und korrigierte so stark dass es mich fast in die Mittelspur trieb. Zum Glück war kein Glatteis sonst hätte es mich gedreht.
Auf dem Rückweg bremste der Tempomat extrem stark ab , keine Kurve, kein Auto vor mir oder an der Seite. Das auf schnurgerader Strecke
Der automatische Scheibenwischer putzte immer wieder obwohl Scheibe trocken waren
Das Fahren mit Tempomat war extrem inkonstant. sonst ein Gleiten , heute wie oben beschrieben ein ständiges hin und her zwischen Bremsen und Beschleunigen
Gefühlt ein blöder Tag…. hatte es bislang nicht so krass
Im Display gibt es die Anzeige Profil, nur kann ich keins anlegen.
Würde die Assistenzsysteme gerne so anlegen wie ich möchte und übernehme gerne die Verantwortung dafür Auch ein feinere Abstimmung der Stufen. Im alten Mazda war das automatische Licht einzustellen und das Fernlicht kam erst dazu wenn es von mir aktiviert wurde es ist doch gar nicht erlaubt innerorts anzugehen
In meinen Augen ist in den Assistenzsystemen ein gefährlicher Wurm drin
nur mal um wieder was Positives in die Runde zu bringen, damit klar ist, dass der Mazda 6e klasse ist:
hatte heute wieder eine Fabelfahrt: ca 70 km, gestartet mit Reichweite 250 km angekommen mit Reichweite 199 km - 95% Autobahn - 14,7 kw durchschnittlicher Verbrauch
Aussentemperatur bei ca 12*C beim Start, bei 9*C angekommen
Geschwindigkeit zwischen 92 bis 100 km/h
ich hatte wieder etwas Hilfe durch die Landschaft, da es leicht abwärts ging, bergab wäre übertrieben
das verspricht für den Sommer ein sparsames Vergnügen und so muss man mit dem Winter es im Durchschnitt betrachten
für mich ist es ein effizientes Auto und ja, ich cruise gerne
an die kleinen Defizite habe ich mich fast gewöhnt… es wäre schön ein Fahrerprofil anzulegen mit dem ich erkläre die Einstellungsänderungen grundsätzlich anzuerkennen, aber Mazda wird EU Vorschriften die Grundbedingung der Zulassung sind nicht ändern können, also hört mit dem Meckern auf.
. Die Kiste muss laufen und fertig
so muss es doch sein …. dann haben die Entwickler doch alles richtig gemacht
SailorSusi danke dir
Meine bisherigen Autos waren immer Silber oder Weiß. Was anderes kommt mir nicht vor dir Tür.
Erst recht mit viel schwarzer Kontrast Fläche sooooo schön 🤤
na dann solltest Du meinen sehen als Takumi plus in JetBlack… da ist Kontrast angesagt 🤩😬
wirst viel Spass haben und wenn neben dem Herzen auch die Augen glänzen, um so besser
Kreditfinanziert, da bei bei meiner Jahreskilometerleistung das Leasing nicht in Frage kam.
Bei Leasing ist ja noch die Frage der Anzahlung. Entweder Anzahlung, die dann weg ist, und einigermaßen verträgliche Raten, oder ohne und die Leasingrate ist hoch und man ist in der Laufleistung eingeschränkt
Ich bin immer noch der Meinung es hat nichts mit der Software zu tun sondern das Radio ist über Nacht stromlos und verliert die Einstellungen vorgestern über Nacht geladen und es war morgens sofort da
evtl kann Andrea etwas dazu sagen.
mir scheint, dass Radio und bestimmte Teile der Software nicht dauerhaft am Strom sind. Tagsüber, nach dem Start geht es über einen Kondensator? und so bleiben gewisse Einstellungen erhalten, aber über Nacht entlädt sich das und die Einstellungen gehen verloren und müssen wieder hergestellt werden.
Fühlt sich wie beim Computer an, wenn die Bufferbatterie leer ist…..bestimmt keine exakte Beschreibung sondern wie ein Laie sowas erklärt
