Beiträge von beef1972
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Ja, das wünscht man sich dass aussen nix leuchtet - man sitzt ja oft auch Abends im Auto und "konfiguriert"
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Wäre noch toll wenn man die Farbe auswählen könnte.
Trotzdem nett.
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Normal sollte Mazda eine Fix schnell raushauen um das Bremsen beim Tempomaten zu deaktivieren.
Es kann mir ja niemand einen Sinn dahinter sagen dass das Abbremsen rechtfertigt - ob das irgendwo standard ist, ist egal.
Das Auto ist für Europa "optimiert" und darf sowas nicht machen.
110kmh...leichte Kurve auf der Autobahn und er bremst - sowas ist Müll und derzeit unbrauchbar.
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Würde ich nicht brauchen - das Auto hat ein hervorragendes Licht.
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Mein 2018er Ioniq hat die Temperatur nie gestört - hat immer max 69kw geladen.
Gibt dazu genug Videos (Teslabjorn zb.)
Daher meine Überraschung dass da heute nicht mehr als 50kw ging, bei 44% SOC.
Das Vorheizen des Akkus ist ja genau das, was das Laden dann schneller machen soll.
Muss auf jeden Fall per update behoben werden, sonst kann man gleich die "Long Range" nehmen.
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Ich glaube da braucht man sich keine Sorgen machen.
Hatte 8 Jahre einen Hyundai Ioniq mit 28kwh und 150k km auf der Uhr.
Akku mit Torque sagt mir 100% und alle Zellen die gleiche Spannung - Lithium/Ionen Akku.
Habe dann beim Verkauf gemerkt dass das alles Unwichtig ist, da man eh nur den Preis laut Liste bekommt + -
Grüße