Beiträge von beef1972

Finde das Licht absolut ok.
Nichts zu beanstanden.

Muss ich mir beim nächsten Vollladen ansehen ob sich da was tut.

Carscanner beobachten und auch meinen Energykick.

Die Zellen sich nach dem Vollladen auf die 3. Kommastelle beinahe gleich - was da noch soll balanciert werden weiß ich nicht.

Kenne das damals nur von den Heliakku Packs der Lithium Ionen - 6S

Das dauerte oft

Die Hardware passt - Software ist udaptefähig

Mal wieder ein kurzes Ladevideo bei kalten Temperaturen in Norwegen.

Ok...

Hatte ich nur wenn es sehr kalt ist.ä, obwohl Tiefgarage.

Jetzt nicht mehr.

Ja eh - wie beim Verbrenner damals, sollte man in der kalten Jahreszeit nur einen Gang einlegen und keine Handbremse anziehen.

Gefahr vom Einfrieren und stecken bleiben der Bremse.

Hatte da niemand Probleme mit einem Ruckgeräusch vom Fleck zu kommen?

Habe in der kalten Jahreszeit bemerkt dass die Parkbremse leicht steckt wenn man sie löst und wegfährt.

Die Lösung wäre ja, in D das Auto abschalten - ob das geht? Eventuell mit OneTouch?

Bei meinem letzten EV musste die Parkbremse manuell aktiviert werden.

Hatte diesen Ruck auch schon jemand?

Ja, schon angesehen - hat er richtig gut erklärt und vielen die Angst der 20% genommen.

Mir würden schon kleinere Patches reichen - das können ja andere schon ewig.

Die sollen damit endlich mal beginnen - Menschenskind !!!

Einfach die Sache mit kleinen patches in den Griff bekommen und fertig.

Würde die gesamte Updatebande fristlos entlassen.

1. Spurhalteassi

2. Radio vergessen

3. Sprache

4. Annäherung mit Schlüssel besser lösen

5. Tempomatzumutung beheben

6. Akkuvorkonditionierung - reicht vorm Winter

7. ???

Ja, der 6e lädt richtig gut - gerade angesehen.

Akku braucht halt 20° aufwärts...

Wenn nur noch des preheating rennt, dann können wir echt damit zufrieden sein.

Bjorn flippt da ja fast aus - TOP