Fronthaube nur mit "Nachdruck" schließbar?

  • Meine blöden Fragen reißen nicht ab. Hier die nächste:


    Auch nach mehrfachen Versuchen ist es mir nicht gelungen, die Fronthaube durch mehr oder weniger kräftiges "zuschlagen" zu schließen. Ich muss immer nachdrücken, damit sie einrastet. Ist das normal?

  • Ja das ist normal, die Haube vorne dichtet den Frunk gegen Regenwasser und Spritzwasser ab. Dadurch ist dort immer etwas Gegendruck durch die Dichtung. Am Besten und schonendsten ist die Haube langsam durch etwas Druck über dem Schloss einzurasten.

  • Mir wurde bei der Übergabe des Autos abgeraten die Motorhaube in der Mitte über dem Schloss zuzudrücken. Da hat es anscheinend schon Beulen gegeben. Man soll die Motorhaube an den beiden äusseren Falze / Knickstellen zudrücken - hier hat die Haube die höchste Steifigkeit. So mache ich das auch immer.

  • Mir wurde bei der Übergabe des Autos abgeraten die Motorhaube in der Mitte über dem Schloss zuzudrücken. Da hat es anscheinend schon Beulen gegeben. Man soll die Motorhaube an den beiden äusseren Falze / Knickstellen zudrücken - hier hat die Haube die höchste Steifigkeit. So mache ich das auch immer.

    Guter Hinweis, hat mir mein FMH nicht gesagt. Der meinte halt nur vorsichtig übern Schloss zudrücken. Werde ich mal lieber auch seitlich drücken, zum Glück habe ich noch keine Beule 😃

  • Uns wurde bei der Übergabe genau davon abgeraten, wenn ich mich recht erinnere mit der Argumentation, dass die Luft nicht schnell genug entweichen kann wenn man die klappe zuknallt und man auch damit Beulen verursachen kann. Klingt für mich zwar recht unwahrscheinlich, aber ich schließe die von Anfang an immer sehr sachte und drücke dann nochmal nach, hatte bisher keine Probleme damit.