Die Ausleuchtung ist sehr gut, breit und vor allem gleichmäßig.
Sogar etwas besser als das High Performance Licht bei meinem C-Klasse Kombi S205.
Mein ehemals Tesla Model 3 hatte Matrix Licht, aber das war sowas von streifig und pixelig, hat gut funktioniert aber gefiel mir gar nicht so gut.
Da habe ich aber mal eine Frage, hat allerdings nichts mit der Beleuchtung zu tun. Weshalb bist Du nicht bei Tesla geblieben oder war das ein Firmenwagen oder gab es diverse Kritikpunkte am Model 3?
Zwei Tonnen Gewicht sind ja nicht ohne, mein Porsche 924 wiegt man gerade die Hälfte und da liegt der Reifendruck bei 2-2,2 bar.
Wir können zu Hause mit 11kw für 30 Cent an unserer Wallbox laden, meine Frau hat in ihrer Garage noch die Möglichkeit mit 11 oder 22 KW an den Drehstromanschlüssen 16 bzw. 32 A zu laden. Meine Frau lädt ihr Auto zu 100% zuhause, bei mir wird es wohl zu 90 % sein. Das ist halt der Vorteil, wenn man Eigenheimbesitzer auf dem Lande ist. Daher gibt es bei uns schon viele Leute mit E-Autos, aber was Schnelllademöglichkeiten anbelangt, sind wir in unserer Gegend Entwicklungsland.
Außer dem kleinen Gimmick mit dem elektrischen Schiebedach läuft bei mir die App.
Weiß nicht genau, wie lange die Animation vorne und hinten nach dem Start des Ladens läuft, würde aber etwa zwei Minuten schätzen. Danach siehst Du von Außen an nichts mehr, dass er noch lädt.
Länger stehe ich ja an der Wallbox auch nicht rum, ansonsten kontrolliere ich den Ladeverlauf über die Mazda 6e App.
Um auf 400 km zu kommen darf nicht mehr als 16,5 kW im Durchschnitt auf hundert verbraucht werden. Ich liege da jetzt nach 1300 km bei 16,8 kW, also kratze ich knapp an der 400 km Marke.
Die Werksangaben sind Mindestdrücke, ich bin bei den vielen verschiedenen Autos, die ich so in meinem Leben gefahren bin immer mit höheren Drücken als angegeben gefahren und hatte immer ein gleichmäßiges Abnutzungsbild der Reifenprofile.
Also ich fahre die Michelin-Reifen, die original aufgezogen sind kalt mit 3,0 bar, ich glaube schon, dass sich dadurch der Rollwiderstand noch etwas reduziert.
Meine App wollte die Fenster nicht mehr ansteuern, stattdessen kam die Meldung, dass das Schiebedach nicht funktioniert und neu angelernt werden muss. 
Ich habe dann die Fensterheber neu initiiert. Dann lief es mit der App auch wieder.
Meine Frau fährt ihr E-Auto schon 5 Jahre und at einen NMC Akku drin und der wird auch fast immer zu 100% geladen. Der SoH liegt immer noch bei 99%. Bei einer 22KW-Batterie, wo die Reichweite ja sowieso schon recht gering ist, reichen Ihr 80 % auch nicht.
