Beiträge von Ruzzi

Vielen Dank für die hilfreichen Antworten.

Man darf natürlich nicht vergessen, die Unterhaltungskosten des Ioniq Electric sind außergewöhnlich niedrig. Da können nur wenige mithalten. Ich habe überschlagen, dass mich der Mazda 6e bei meiner Nutzung rund 800 Euro mehr im Jahr kosten wird. Das liegt aber weniger am Mazda, als am Ioniq.

Eine Entscheidung habe ich jetzt getroffen: Ich werde den Mazda 6e kaufen. Aber nicht sofort, ich warte noch ab, ob es für das MJ 2027 Änderungen gibt. Beim Ioniq 5 gab es auch bereits im 2. Modelljahr leichte Verbesserungen und die paar Monate kann ich mit Vorfreude verbringen 🙃

Bei Takumi oder Takumi plus bin ich mir noch nicht ganz sicher. Ich finde den hell beigen Innenraum im Takumi ja sehr schön, das schwarz behagt mir weniger. Der braune und etwas edlere Innenraum des Plus sieht auf Fotos und Videos schon sehr schön aus. Und das transparentere Dach ist durchaus ein Argument. Da habe ich also noch Raum, mir Gedanken zu machen

Schönes Wochenende allseits 🙋‍♂️

Uns nach der Probefahrt und wochenlanger Beschäftigung mit dem 6e geht es langsam um eine Entscheidung.

Meinen Ioniq FL abgeben (mit voraussichtlich gut 20.000 Wertverlust nach 6 Jahren und 105.000 km) und gegen einen 6e eintauschen oder einfach den Ioniq weiterfahren.

Das, was mich tatsächlich am meisten vor dem Kauf des Mazdas hindert, ist die Effizienz des Ioniq. Laut Bordcomputer habe ich auf die Gesamtlaufzeit 12,6 kWh verbraucht. Beim Mazda wird es 1/3 mehr. Das ist schon heftig. Und dann sehe ich diese riesigen Räder beim 6e und frage mich, hätten es 17 Zoll nicht auch getan? Das kostet locker 0,5 kWh.

Dennoch neige ich zum Wechsel, obwohl es dafür objektiv wenig Gründe gibt 🫣

Außer dem, als ich nach der Probefahrt in den Ioniq zurückkehrte, wirkte er doch recht veraltet und fast spröde, im Vergleich zu dem wunderschönen Innenraum des 6e.

Und dann frage ich mich immer noch, welche Version sollte ich nehmen? Bei meiner Probefahrt hatte ich den normalen Takumi und ich fand das Dach unglaublich stark getönt. Allerdings war es auch ein sehr Wolken verhangener Tag.

Der Verkäufer meinte, beim Takumi plus wäre das Dach genauso getönt. Ich habe zweimal nachgefragt. Hier im Forum habe ich gelesen, beim plus sei es weniger stark getönt.

Vielleicht stehe ich mir da ein bisschen selbst im Weg. Aber der Balken in der Mitte zerstört in meinen Augen das gesamte panoramadach-feeling. Die starke Tönung schränkt es allerdings auch ein 🤔

Na ja, Fragen die man sich stellt, wenn man halt sonst keine Probleme hat 🙃

Gestern hatte ich endlich meine ausgiebige Probefahrt. Es war mir wichtig, das Fahrzeug für mich auszuprobieren. Dennoch habe ich keine neuen Erkenntnisse sammeln können, die hier nicht schon ausführlich beschrieben wurden (Hardware + / Software -).

Insgesamt fand ich ihn optisch mächtiger als auf den Fotos und Videos. Aber ganz klar, sehr attraktiv.

Was ich vergeblich gesucht habe, ist die Umluftfunktion. Diese nutze ich normalerweise absolut exzessiv. Wäre jetzt kein K.-o.-Kriterium, aber ein Minus.

Habe ich etwas übersehen?

VG

Zitat von Dman

Dann ist noch eine Sache echt störend beim Takumi+ .

Das was viele so toll finden, nämlich das Sonnenrollo.

Und da geht es mir ehrlich gesagt gar nicht um das Sonnenrollo selbst, sondern die Unterbringung ist sehr schlecht gelöst.

Kurz gesagt ich rede von dem sinnlosen Träger in der Mitte. Ich saß mittlerweile zweimal in einem Takumi+ hinten drin und kam immer wieder zu dem selben Ergebnis. Dieser Träger zerstört das Panorama-Dach Feeling.

Gerade, wenn man hinten Sitz kommt das Panorama Dach beim Takumi unglaublich gut zur Geltung, hat richtig Flow, beim Takumi+ hingegen hat man nur einen Träger vorm Gesicht.

Exakt so geht es mir auch. Durch das Rollo in der Mitte entstehen optisch 2 Glashälften, statt eines Panoramadaches.

Wenn in der Plus Variante die Tönung merklich geringer ist, könnte das allerdings doch wieder ein relevantes Argument für den Takumi+ sein. Denn eine starke Tönung finde ich auch doof.

Ich habe bislang nur in einem Takumi+ sitzen können. Ist das verifiziert mit stärkeren Tönung bei Takumi?

Ne, ohne Ladeziegel. Etwas über 20 Meter und mehrere Mauerdurchbrüche. Ich hatte mehrere Angebote, alle waren vierstellig.

Es kommt halt immer auf die Umstände an.

Nach 6 Jahren öffentlichen Ladens habe ich jetzt im Winter in der gemeinschaftlichen Tiefgarage eine Steckdose legen lassen und den Ladeziegel an der Wand montiert. Der Elektriker verlangte dafür knapp 1.100 Euro. Den Ladevorgang begrenze ich auf 10 A, weil ich mich damit wohler fühle.

Die Ladeverluste hatten mich zunächst zurückgehalten. Aber für die Installation einer Wallbox war das günstigste Angebot aufgrund der örtlichen Gegebenheiten 2.500 Euro. Da kann ich lange am Ladeziegel laden, bis ich mit den Ladeverlusten darüber komme.

In der Eigentümerversammlung zuvor sagten die anderen 11 Eigentümer unisono, du kannst gerne deine Lademöglichkeit einrichten. Aber wir werden nie elektrisch fahren. Ich bin mir sicher, in einigen Jahren wird über eine allgemeine Lösung für alle diskutiert werden. Dann hänge ich mich mit dran, einschließlich Wallbox, und gut ist.

Viele Grüße

Darius