Beiträge von MattCB72

Zitat von Andrea

Die Ladekarte ist für Vielfahrer ohne Wallbox reiner Plastikmüll. Ich kann mir für jeden Ladeanbieter schnell die App ziehen und zahle im Schnitt weniger.

Wie gesagt, mit der Mazda Karte kann ich in meiner Nähe für 39 ct laden, das ist doch absolut okay. Die 92 ct, die ich beim letzten Laden hatte, waren meine eigene Blödheit.

Ansonsten werde ich unterwegs andere Möglichkeiten nutzen. EWE Go, ENBW und Ionity habe ich als Karten parat. Das sollte für unterwegs reichen.

Die Mazda Karte bleibt auch für den absoluten Notfall. Aber die 39 ct nehme ich trotzdem.

Bin übrigens kein Vielfahrer. Im Jahr 10000-13000 km.

Vermutlich war ich selber Schuld.

Ich wollte an der Säule mal schauen, wie der Preis für das Adhoc-Laden ist und habe auf Adhoc gestellt. Dort standen auch 92 ct/kWh. Ich habe dann einfach die Mazda Ladekarte an den RFID-Leser gehalten (nicht an das Kartenlesegerät). Kann es sein, dass ich dann trotzdem für den Adhoc-Preis geladen habe, weil ich vor dem Vorhalten der Karte nicht auf RFID zurück gegangen bin?

Wenn es so wäre, hätte ich Lehrgeld bezahlt.

Ich habe am Sonntag eine längere Tour und werde am Montag nochmal an der Säule laden fahren. Mal sehen, wie es dann aussieht.

Ich vermute aber einen Bedienfehler meinerseits, da die berechneten 92 ct zufälligerweise auch der Adhoc-Preis sind.

Nein, einen Rabatt habe ich nicht genutzt.

War an einer Ladesäule bei uns in Cottbus am TKC Center. Ich habe mal einen Screenshot aus der App angehangen, wo man die 39 Cent sieht.

Wie erwähnt habe ich da schon mal für die angezeigten 39 ct geladen. Warum das da jetzt plötzlich 92 ct kosten soll, kann ich mir nicht erklären.

Habe heute das zweite Mal mit der Mazda Ladekarte an einer DC-Ladesäule (143 kw) geladen, bei der die kWh laut Mazda Charge App 39 Cent kostet.

Beim ersten Mal wurden diese 39 Cent auch korrekt berechnet (5,76€ für 14,7 kWh). Heute habe ich während des Einkaufs geladen, da wurden mir laut Mazda Charge App aber 92 Cent berechnet (50,55€ für 55,17 kWh). Kann ja nicht sein, dass mir fast der dreifache Preis berechnet wird wie in der App angekündigt. Macht es Sinn, sich da an den Mazda Kundenservice zu wenden oder eher an den Ladeanbieter?

Die Verriegelung während der Fahrt kann man doch sicherlich abschalten.

Welche Ablagefächer? Wenn man die Lüftungsdüsen in der Mitte nach unten richtet, werden die Handyablagen natürlich mit gekühlt.

Dann fehlt dir eher die Geduld. Also nicht gleich rausspringen.

Hast du die aktuelle Software drauf? Da wurde die Zeit, bis die Parkbremse nach dem Drücken der Taste angezogen ist, auf 1,5 Sekunden verkürzt.

Dann deaktiviere mal den Tempomat, dann sollte der Rückwärtsgang sofort reingehen.

Ich habe das heute mal getestet. Wenn der Tempomat noch aktiv ist, muss man einmal kurz nach oben drücken, dann geht erstmal der Tempomat aus. Danach nochmal nach oben drücken und der Rückwärtsgang geht rein.

Bei bereits deaktivierem Tempomaten geht gleich der Rückwärtsgang rein. Also alles im grünen Bereich.