Beiträge von Zyklone

    Also ich habe mich für die Farbe Aero Grey entschieden, weil die farblich in schwarz abgesetzten Fahrzeugteile (Außenspiegel, Tür- und Radkastenbeplankungen, Heckdiffusor, abgedunkelte Seitenscheiben) in Verbindung mit einer hellen Außenfarbe besser zur Geltung kommen.


    Und innen habe ich für die Takumi Plus Variante entschieden, mir gefällt die Wildlederoptik, die sich auch im Winter wärmer als Glattleder anfühlt. Und die elektrische Sonnenjalousie ist mir auch wichtig gewesen.

    Zur Zeit fahre ich eine S-Klasse (W222) mit Panoramadach und bin im Sommer froh, wenn man die Jalousie zufahren kann.

    Kurz und bündig meine gefahrenen Fahrzeige von 1986 bis zum heutigen Tag:


    Audi 80 L Typ 82

    Audi 80 Coupe Type 82

    Audi 80 Coupe Quattro Type 82 (Facelift)

    Audi 80 Coupe Type B3

    Audi 80 Coupe Type B3 (Facelift)

    Audi A4 Type B6 (LPG-Umrüstung)

    Mercedes CLS 550 Type W219 (LPG-Umrüstung)

    Mercedes S350 Bluetec (W222)


    Voraussichtlich im März wechsle ich dann zum Mazda 6e.


    Warum wechsle ich. Die deutschen Fahrzeuge passen vom Preis-Leistungsverhältnis nicht mehr und mir hat der Mazda 6e einfach gut gefallen und das es praktisch nur die Vollausstattung gibt.

    Und die Umstellung auf rein elektrischen Antrieb hat mich zusätzlich bewegt.

    Hallo,


    mir geht es da wie SLDK77. Bisher hatte ich nur Fahrzeuge mit dem passiven RDK-System.


    Chris1988: Wie erfolgt das einmalige Anlernen der Sensoren? Durch die Werkstatt oder kann das auch der Besitzer des Fahrzeugs machen?


    Viele Grüße

    Den Kaufvertrag habe ich schon unterschrieben und warte auf die Zahlungsaufforderung.

    Ich habe noch nie ein Fahrzeug geleast und werde es wohl auch nicht.


    Der Mazda ist auch mein erster Neuwagen und habe bisher immer Fahrzeuge in einem Alter von 2 bis 3 Jahren vom Händler mit zweijähriger Mobilitätsgarantie gekauft,

    Dann habe ich bei einer jährlichen Kilometerleistung von 20. bis 30tkm die Fahrzeuge so um die 6 Jahre gefahren und immer privat verkauft. Damit bin ich immer gut gefahren und hatte meist einen reinen Wertverlust der Autos von 2,500 bis 3000 € pro Jahr.

    Größere Reparaturen hatte ich auch niemals.


    Und so werde ich das dann auch mit dem Mazda 6e machen. So lange ich zufrieden bin fahren und nach 6 bis 8 Jahren privat veräußern.


    Leasen kommt für mich nicht in Frage. Mein wechselnden Kilometerleistungen pro Jahr war für mich ein Ausschlusskriterium. Und ich darf als Eigentümer mit dem Fahrzeug machen, was ich will.

    Hallo,


    wobei die Sitzheizung (max. 150 W) und die Lenkradheizung (max. 100 W) im Vergleich zur Luftwärmepumpe nur einen kleinen Energiebedarf haben und beim Gesamtverbrauch bzw. pro 100km nicht so ins Gewicht fallen.

    Das sind dann gerade einmal 0,2 bis 0,3 kwh/100km Mehrverbrauch.


    Gruß

    Hallo,


    ich hatte mal einen Mercedes CLS 550 (W219) mit Nappaleder. Da habe ich mich vom Lederpflegezentrum beraten lassen und habe eine Glattlederpflegeset mit Reinigung und Pflege gekauft.

    Einmal im Jahr habe ich die Sitze mit dem Reiniger und Schwamm vom Schmutzschleier befreit und die Lederpflege habe ich halbjährlich angewendet.


    Die Sitze sind nach 10 Jahre wie neu gewesen.

    Wichtig ist beim täglichen Einsteigen nicht mit voller Körperkraft an den Rückenwangen vorbeizuscheuern. Da nutzt sich sehr schnell das Leder ab, wird dünn und eventuelle Ziernähte nehmen schnell Schaden.


    Beim Wildleder bin ich mir noch nicht sicher.

    Viele Grüße

    Herzlichen Glückwunsch zum Auto und immer knitterfreie Fahrt.


    Meiner wird voraussichtlich Ende Februar bis Anfang März geliefert werden.

    Mir ist die Ladeleistung gar nicht so wichtig, da ich voraussichtlich im Jahr nur ca. 3 bis 5mal schnellladen werde. Der Rest erfolgt von zuhause aus mit AC.


    Die gutmütigere LFP-Technik mit den höheren Ladezyklen haben mich zur Wahl dieser Technik bewogen. Wäre der Long Range auch mit der LFP-Technik ausgestattet gewesen, hätte ich diesen gewählt.

    Wobei die Sicherung eigentlich nur bei Überlast auslöst. Also beobachten.

    Vielleicht war das Wasser und damit die Pumpe bei den tiefen Temperaturen eingefroren und blockiert. Beim Betätigen des Wischwassers gibt es dann einen Überstrom.

    Der Subwoofer hat eigentlich eine ausreichende Größe und eine genügend große Druckkammer. Mann kann bei dem Schuster-Video beim Einbau der elektrischen Anhängerkupplung das Gehäuse sehen . Ist ja oben abgebildet.

    Was mich noch interessieren würde, wie viel Leistung der Verstärker abgeben kann.