Beiträge von Zyklone

Die Klimaanlage funktioniert bestens und kühlt auf die eingestellte Temperatur ab. Anders als die Heizung.

Die belüfteten Sitze wälzen nur die Luft des Innern um und sollen im Sommer ein nassen Rücken verhindern. In meinem vorherigen Auto war das auch nicht anders.

Wenn man sich bei den jetzigen Temperaturen geschwitzt sauf die Sitze setzt und dann die Belüftung einschaltet, merkt man das schon sehr deutlich.

Aber kühler als die Innenluft wird es nicht, und das ist auch gut so.

Im Winter konnte ich bei Mercedes die Sitzheizung und die Sitzbelüftung zeitgleich aktivieren. Das habe ich aber eigentlich nie genutzt.

Im Winter nur die Sitzheizung und im Sommer nur die Sitzbelüftung. So lässt es sich im Mazda 6e auch nur einstellen.

Beni1955

Bei zehn Jahren Entwicklungsunterschied würde ich nicht von einem Vergleich Apfel mit Birnen sprechen.

Jede neue Technik findet früher oder später über die Oberklasse Einzug in die Mittelklasse. Das war auch bei dem Matrix-LED-Licht so gewesen.

Nur funktionieren die Sachen dann in der Regel auch in der Mittelklasse.

Wir fahren auch noch einen Peugeot 308, dessen dynamischer Tempomat arbeitet auf dem Niveau meiner S-Klasse und kostete auch nicht mehr als der Mazda.

Auf jeden Fall ist die im Mazda 6e verbaute Tempomat-Technik auf dem Stand nicht oder kaum zu gebrauchen. Das hat dann auch nichts mit Politik oder Politikern zu tun. Ich nutze auf Grund der Langstrecke gerne den Tempomaten.

Derzeit lasse ich ihn aber einfach aus und fahre wie vor 20 Jahren ohne Tempomat.

Gruß

Hallo,

also wenn man die Lüfter hört, dann sollte sie ja funktionieren. In der Stufe drei spürt man am Rücken einen deutlichen Luftzug.

Ich kenne einen Fall, allerdings eine andere Marke, da waren die Lüfter an der Unterseite aus der Halterung gefallen.

Ich würde aber bei einem neuen Wagen mit Gewährleistung/Garantie nichts selber versuchen und meine Werkstatt aufsuchen.

Viele Grüße

Hallo,

ich habe zuvor acht Jahre eine S-Klasse W222, Erstzulassung 05/2014 gefahren. Dort hat der dynamische Tempomat in Verbindung mit dem Lenkassistent perfekt unterstützt. Außer in Baustellen gab es daran nie etwas auszusetzen.

Und wenn man mal eine Linie ohne Blinker überfahren hatte, dann wurde man daran erinnert und die Korrektur erfolgte weich und sicher.

Auch folgte das Fahrzeug problemlos im Stau dem Vordermann und blieb automatisch stehen und konnte auch unter bestimmten Bedingungen wieder anfahren.

Und hat man mal den Abstand zum Vordermann nicht eingehalten, dann wurde man durch eine Anzeige darauf hingewiesen. Hat man dann doch geschlafen und es drohte eine Auffahrunfall, dann wurde ein lauter Signalton ausgegeben und die Bremsung setzte autonom ein.

Im Mazda sind der dynamische Tempomat und der Spurhalteassistent nach mehr als 10 Jahren späterer Entwicklungszeit zum Mercedes aus meiner Sicht nicht zu gebrauchen.

Meine Frau und ich schalten im Mazda immer die Systeme aus bzw, nutzen sie nicht.

Hallo,

also bei meinem Radio habe ich keinen schlechten Analog-Empfang, Ich habe gefühlt nicht weniger Sender als mit meinem alten Fahrzeug und kann die Sender empfangen, die ich gewöhnlich höre.

Nur verliert er die Sender über Nacht und macht erst einmal einen Frequenzscan. Die abgespeicherten Favoriten bleiben aber erhalten.

Bei DAB ist es genauso, Hier ist aber der Ausbau der Sender nicht immer so gegeben wie noch in der alten Analogtechnik. Die Tage der FM-Technik neigen sich früher oder später ohnehin dem Ende. Dann wird auch der Ausbau der DAB-Sender vorangeschritten sein.

Was mir auffällt, ist dass die DAB-Sender im Fahrzeug einen kräftigeren Bass erzeugen.

Was mich im Alltag richtig nervt ist der Tempomat und der Spurhalteassistent. Der dynamische Tempomat ändert ständig die Geschwindigkeit, vor allem in leichten Links- und Rechtskurven, selbst wenn kein Fahrzeug vor einem ist.

Und der Spurhalteassistent greift so heftig in das Lenkrad ein, dass man einfach keinen Spaß daran hat, ihn einzuschalten.

Da ich viel Langstrecke fahre, nervt mich dies ganz schön. Ich hoffe, es gibt bald eine Verbesserung.

Hallo, danke für den Hinweis. Hatte ich glatt übersehen.

Dann werde ich mich in der nächsten Woche mal damit auseinandersetzen.

Viele Grüße aus dem Westerwald

Hallo,

ich möchte eine Dashcam in den Mazda 6e verbauen. Ich möchte aber keine Leitung über die A-Säule in den Sicherungskasten verlegen.

In meinen bisherigen Fahrzeugen habe ich immer die benötigten elektrischen Anschlüsse an der Dachbedieneinheit abgreifen können.

Das möchte ich auch beim Mazda 6e versuchen.

Benötigt werden Masse, Dauerplus und Zündungsplus. Jetzt möchte ich die obere Dachbedieneinheit mit den Schaltern SOS und Warnblinker bis zur Frontscheibe erst einmal demontieren und schauen, welche elektrischen Anschlüsse verfügbar sind.

Daher die Frage, hatte jemand schon die obere Einheit demontiert oder kann jemand eine Ausbauanleitung von Mazda hochladen?

Vielen Dank schon im Voraus

Hallo,

die Kündigung erfolgt über die Kontaktaufnahme im Portal. Wurde bei mir innerhalb eines Tages bestätigt.

Dann kam das Angebot über 380€ für 2027. Das konnte ich wieder über das Portal aktivieren, habe aber über den Support die Änderung von 230€ auf 380€ angefordert.

Dies ist auch innerhalb eines Tages erledigt worden.

1500 € inklusive Einbau

Hallo,

das Geld ist nach Antragstellung nach ca. 2 Wochen überwiesen worden.

Dann hatte ich wohl Glück.

Ich habe nun verlängert und die Kündigung zurückgezogen. Ich nehme mal die 380 € für 2027 vorsichtshalber mit.

Viele Grüße