Beiträge von TomMayer6e

Wegen Laden per Schukostecker:
Hier wirklich auf gute Steckdosen setzen und immer wieder mal kontrollieren, wie der Zustand der Kontakte ist.
Ich hatte an einer Außensteckdose eine Klimaanlage hängen, die Kontakte waren nach 2 Jahren hinüber und das Plastik richtig braun.

Laut Dokument 43, optisch U40, körperlich gefühlt (wegen 2 Kinder) oft wie Ü50 und geistig oft wie 23

Mir persönlich gefallen SUV´s einfach nicht.
Ich habe irgendwie das Gefühl, dass SUV´s durch den hohen Einstieg eher für ältere Menschen sind und auch verstehe ich den Sinn dieser Autos nicht, da die meisten damit in der Stadt fahren.
Wenn ich im Gelände unterwegs wäre, würde ich mir einen ordentlichen Geländewagen kaufen.

Auch der Verbrauch ist bei SUV´s höher und die Fahrdynamik schlechter.

Das sind meine Gründe, warum ich Limousinen bevorzuge, wobei der CX-6e schon auch fesch aussieht.
Eventuell wenn ich dann mit 80 in Pension gehe, wird es ein CX

Zitat von TOBiIC55

Ich möchte mal den FM-Empfang ansprechen, hier in Österreich, wo DAB ja leider kein so großes Ding ist wie in Deutschland. Wenn ich hier bei uns in den Alpentälern unterwegs bin, sucht sich jeder normale Autoradio selbstständig immer die stärkste Frequenz für den aktuellen Radiosender, um diesen ohne Rauschen in meinem Auto wiederzugeben. Nicht so der Mazda 6e, er beharrt auf einer Frequenz und dadurch ist es so, dass ich zwar beim Losfahren guten Empfang habe, aber schon nach 20km nur noch Rauschen höre und wieder manuell einen neuen Suchlauf starten muss und das regelmäßig.

Hier bei mir in den Alpen kann das dazu führen, dass ich auf einer Strecke von 30 km 3 Mal selbst den Suchlauf neu starten muss, um auf der gesamten Strecke Radio hören zu können.

Generell ist der DAB und FM Empfang in unserem Mazda 6e sehr sehr schlecht. Es kommt immer wieder zu unterbrechungen der Musik und das zum Teil mitten in größeren Städten wie Wien oder Graz.
Ich habe dann zum Test einen Tragbaren DAB Empfänger getestet und mit dem hat alles prima funktioniert.
Hat diese Probleme noch jemand?

Während der Fahrt oder beim halten an der Ampel spüre/höre ich die WP kaum. Beim Laden am Schnelllader aber sehr wohl. Da brummt der Mazda ordentlich und ändert auch die Tonfrequenz mit der Ladeleistung. Stört mich aber beim Laden nicht und macht er nur wenn es sehr kalt draußen ist.

Zitat von TOBiIC55

Har hier schon jemand Erfahrungen mit einer mobilen „wallbox“ gemacht wie z.b. juice booster oder nrgkick?

Ich verwende den Nrgkick 16A Set Optimal, damit klappt alles prima.
Kleine Stolperfalle: Per Default war der Nrgkick bei Auslieferung auf 7kW Ladeleistung gestellt und ich war verwundert, dass mein Langes Kabel solche Verluste erzeugt bis ich gesehen habe, dass die Leistung in der App des Nrgkick hochgedreht werden muss. Jetzt bin ich bei ca. 10kW-10.5kW.

Ich hoffe ja auf "Updates"
https://www.chip.de/news/softw…fb-8a3c-7dc407725d35.html

Wegen Heizung und Temperatur:
Ich war zu beginn ebenfalls sehr genervt, zu kalt und alles ist angelaufen.
Ich habe es dann wie in meinem alten Mazda 6 gemacht, den Auto Modus ausgeschaltet.

Nun ist die Heizung auf Komfort 25°C eingestellt, Gebläse auf Frontscheibe ist immer aktiv, Fahrer und Beifahrer ebenso und bei extremer Kälte auch das Gebläse in den Fußraum. Gebläßestufe ist auf 2 oder 3.
Resultat: kuschelig warm, kein Anlaufen der Scheiben

Was mir noch aufgefallen ist, die Position der Luftdüsen spielt ebenfalls eine Rolle. Vielleicht war es Einbildung aber ist die Klappe für den Luftstrom nach rechts gerichtet auf der Fahrerseite, kommt es warm raus, sonst leicht kühl, ebenso hinten spielt die Position der Klappen eine Rolle.

Zitat von theNick

...Du warst mit 72 Prozent SOC an der Ladestation. Das spielt neben dem kalten Akku sicherlich auch eine Rolle, was die niedrige Ladegeschwindigkeit betrifft...

Ja ganz bestimmt, das habe ich im Oktober bei warmen Temperaturen auch gemerkt, dass er deutlich schneller lädt wenn der Ladestand <30% ist.

Mit dieser Erkenntnis wie sich der Mazda 6e nun im Winter verhaltet, kann ich sehr gut Leben. Ich denke wichtig ist nur, dass die Händler die Käufer entsprechend darauf hinweisen.

Es gibt bei mir in der Stadt in einem Parkhaus genau sechs 22kW Ladestationen, bei der ich dann mit dem 5Cent Rabatt der Mazda Charging-App um 1Cent günstiger Lade, als mit dem günstigsten Ladetarif. Wenn der Rabatt aufgebraucht ist, wird die Mazda Charging App/Karte eine Notfall Ladekarte.

Bei allen sonstigen Ladestationen ist die Mazda Charging-App unverschämt teuer, teilweise doppelt so teuer.