Beiträge von TomMayer6e

Leasing.

Bisher habe ich immer 2-3 Jahre gebrauchte Autos gekauft und diese bis zum Ende gefahren und war eher gegen Leasing.

Mit E-Autos und dem Mazda 6e hat sich das nun geändert, da die Technik extrem schnell weiterentwickelt wird und ich in 5 Jahren mit doppelter Reichweite und langlebigeren Batterien rechne. Ebenso neue Ladestandards z.B. 800V usw. werden kommen. Für mich ist das Auto aufgrund des Leasings ein Gebrauchtgegenstand geworden, mit dem ich Freude, aber nicht den Stress habe, dass die nächsten 10 Jahre alles perfekt bleiben muss.

Finanziell gesehen:
Preis: 380EUR für 5 Jahre und 15.000km mit Restwerkgarantie direkt bei Mazda.
Legt man die 40kEUR vernünftig die nächsten 5 Jahre an, die man sich aufgrund des Leasings spart, ergeben sich auch gute Gewinne.
Mein berechneter Zeitpunkt, ab wann ich Leasing und Kauf nehmen soll, war bei ca. 8 Jahre. Alles über 8 Jahre wäre Kauf die bessere Entscheidung, darunter Leasing.
Problem: Die Batterie hat dann wegen Laufleistung oder eben den 8 Jahren keine Garantie mehr.

Zitat von E-Rabbit

Hallo,

bei meinem 6e ist heute früh mit öffnen der Fahrertür ohne weiteres Zutun das Radio mit dem zuletzt eingestellten Sender angegangen. Das obwohl das Fahrzeug zuvor knapp 2 Tage nicht bewegt wurde. Das war vor 10 Tagen schon einmal so, danach bis heute wieder die übliche Prozedur mit Sendersuchlauf etc. Das mit der Stromunterbrechung über Nacht scheint also nicht ursächlich zu sein. Manchmal habe ich das Gefühl der 6e macht je nach Tagesform was er will.

Wir sind jeden Tag bereits gespannt, wass das Auto neues macht/kann/nicht kann

Also das eingebaute Navi ist auch für uns eine reinste Katastrophe. Paar Bsp.:
- wir wurden auf kleine schmale Weinbergstraßen geleitet, obwohl eine Bundesstraße fast paralell verlief

- das Navi wollte uns über einen Parkplatz leiten

- Mehrfach wollte es uns über einen Radweg leiten (Fahrverbot für KFZ)

Bei meinem alten Mazda 6 BJ2012 mit eingebautem Mazda TomTom Navi (das Kartenmaterial war Uralt), hat die Navigation besser funktioniert.

Zitat von beef1972

Bei wem knarzt das Glasdach noch wenn man auf unebenen Straßen fährt?

Bei mir, hängt aber auch von der Außentemperatur ab.

Zitat von BBA

zu b: Wie hast du das gemacht? Bei mir wird immer erwähnt „Motorhaube offen“, „zum starten bremse drücken“, „Kofferraum offen“

Mit Sprachsteuerung meinte ich die Mazda KI, der ich Befehle geben kann.

Die gesprochenen Systemmeldungen wie z.B. das "zum Starden brmsccchhhh Ptal drücken" bekommt man nicht weg.

Ja, der Mazda 6e brummt beim Laden per DC fröhlich herum (als hätte der Hunger).
Das dürfte eine Pumpe sein.

Bei uns hat es etwas mit dem Kofferraum zu tun. Ist dieser nicht beim auf/absperren "Prozess" involviert, hupt das Auto nicht.

hmm...ok vielleicht ist das die Erklärung: Der Kofferraum ist noch nicht ganz zu, meine Frau drückt bereits auf absperren (während der Decken nach unten fährt) und dann hupt er.

Ich werde dieses Verhalten heute mal versuchen zu reproduzieren

Zitat von Slotta

Vor dem 31.01. (bei Unterschrift genannter voraussichtlicher Liefertermin) bekomme ich von dem Autohaus nachvollziehbarer Weise gar nichts. Und ich glaube, auch danach nicht. Schließlich haben wir vom Autohaus bislang gar nix bekommen...

Am 12.09. die verbindliche Bestellung unterschrieben.

Am 16.09. eine telefonische Aufforderung für eine Anzahlung (15.000 €) bekommen, obwohl davon nichts in der "verbindlichen Bestellung" vereinbart war und mündlich vor der Unterschrift zugesichert wurde, dass keine Anzahlung notwendig sei.

Am 22.09. nach diversem Hin und Her 10.000 € angezahlt, mit der Aufforderung, dass wir bitte eine Bestätigung oder Änderung / Ergänzung der "verbindlichen Bestellung" haben möchten. Bei Verweigerung der Anzahlung, würde nicht bestellt werden, allerdings mit dem Verweis auf die rechtliche Bindung unsererseits durch besagte "verbindliche Bestellung". Mit anderen Worten: "Zahlt an oder wir bestellen nicht und verpflichten Euch dennoch zur Zahlung".

Am 23.10. nach mehrmaliger Nachfrage eine 1-Satz-Email bekommen, dass wir die Anzahlung geleistet haben. Dazu den Hinweis auf den Platzhalter im System mit Produktionsdatum "31.12.2025".

Am 21.11. auf Nachfrage die Aussage vom AH bekommen, dass sich noch nichts geändert habe im System.

Am 24.11. telefonisch die Mitteilung, dass man davon ausgehe, dass es wohl Anfang/Mitte März 2026 werde, wenn das Auto dieses Jahr nicht mehr produziert würde, wovon sie aktuell ausgehen.

Bislang keine Bestellbestätigung oder Annahme der Bestellung durch das AH. Auf Nachfrage wird verwiesen auf einen Kaufvertrag, der erstellt wird sobald von Mazda eine FIN benannt wird.

Also haben wir nichts, außer unsere einseitige Unterschrift unter der "verbindlichen Bestellung", 10.000 € weniger und einer schmallippigen E-Mail-Bestätigung über den Eingang der Anzahlung.

Wie lief das denn bei Euch alles so ab?

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Das liest sich furchtbar und ist nicht wirklich kundenfreundlich.

Bei unserem Mazda Händler in Österreich lief es komplett anders:

Anfang September im Autohaus vorbeigeschaut, der Händler sagte, er habe einige 6e vorbestellt, wir sollen ihm sagen welches Model (Takum oder Plus) und welche Farbe außen und innen.
Er sagte dann, dass er in seinem System sieht, dass der Wagen für einen Zwischenhändler reserviert ist, aber noch nicht verkauft und wir diesen haben können.
Wir haben uns dafür entschieden, Verträge unterschrieben und dann 2 Wochen gewartet.
Es kam die Information, dass der Wagen in einer Woche da ist. Da wir noch eine weitere Strecke in den Urlaub geplant hatten, haben wir den Abholtermin 1 Woche nach hinten verschoben.

Den Wagen haben wir dann im Oktober abgeholt (vorher gabs eine gute Einschulung von fast 2h).
Die Bezahlung haben wir dann 1 Woche später durchgeführt (war die Anzahlung für das Leasing).

Erst gestern habe ich bei meinem Händler eine neue Lieferung von Mazda 6e gesehen.
Klingt für mich sehr seltsam, was da bei deinem Händler abgeht.

Hallo,
ich bzw, meine Frau hat ein seltsames Verhalten an unserem Mazda 6e festgestellt.
Wir haben zwei Schlüssel, jeder verwendet immer seinen eigenen.

Wenn ich mit dem Auto fahre, gehe ich zum Auto, es sperrt sich von selbst auf, ich steige ein und fahre los.
Oder
Ich gehe zum Auto, es sperrt sich auf, ich öffne den Kofferraum, schließe ihn (1x Schließknopf an Kofferraumdeckel drücken) und öffne die Türe und steige ein und fahr los.

Nach der Fahrt steige ich aus und entferne mich vom Auto. Der Wagen schließt sich selbst ab.

Nun aber das Verhalten bei meiner Frau:
Alles wie bei mir, nur sie geht vom Auto weg, und der Wagen beginnt 2x zu Hupen.
Ich hab gefragt, ob sie beim Schlüssel auf dem Hupknopf angekommen ist, meinte sie nein.

Jemand eine Idee, warum der Wagen hupt beim Weggehen?