Beiträge von M6e

Ja, erklärt er in jedem seiner Videos.

Zitat von Thorsten

Einmal eine wichtige Info, die ich in diesem Thema noch nicht gelesen habe,

Wurde in den verlinkten Videos schon erwähnt.

Zitat von Thorsten

In den meisten Fällen wird die Steckdose schmilzen und irgendwann die Sicherung fliegen, weil sich darin ein Kurzschluss bildet.

Dafür gibt es Ladeziegel mit Temperaturüberwachung. Wie der den ich benutze.

Zitat von Slotta

Wer mit Strom nicht viel am Hut hat, kann sich Wasser vorstellen. Beide Rohre haben den selben Wasserdurchfluss von 16 Liter pro Sekunde. Das eine Rohr hat 1,5 cm Durchmesser, das andere 4 cm.

Durch das dünne "Rohr" jagst du maximal 3,7 kw, durch das dicke Rohr aber 11 kw.

Zitat von Near87

Eigenheim wäre bei mir auch kein Thema, sofort pro Wallbox

Eigenheim vorhanden, aber trotzdem ganz klar: Keine Wallbox. Jeder kann für sich selbst entscheiden. Man hat Gründe, und da können andere nicht für einen entscheiden.

Ich persönlich lade mit maximal 13A. Hab auch die 16A über Stunden getestet und es wurde nie wärmer als maximal Körpertemperatur. Grundsätzlich lade ich aber mit 10A. Wie Thorsten es auch beschreibt. Ich hab Zeit. btw mein Nachbar hat auch einen Ladeziegel. Einen anderen als ich, aber das ist ja egal. Der lädt seit Jahren Plug-in und nun rein elektrisch) nur mit 16A.

Da geb ich dir zu 100% recht. Ich fahre sehr viel Serpentinen im Schwarzwald. Und da käme ich nie auf die Idee mit Assis zu fahren. Da WILL ich Kurven schneiden. Quasi Ideallinie fahren und aus der Kurve herausbeschleunigen. Natürlich nur, wenn ich die kommenden Kurven im Blick habe bzw sehe, ob jemand entgegenkommt. Nur wegen dieses Spaßes fahre ich als den Schwarzwald hoch. Und der 6e gibt mir da genügend Reserve, um das auch den Berg hoch sicher zu meistern.

Klar kann ich das

Anleitung Connected Services Seite 2-21

Danke. Davor hatte ich etwas Angst.

Hab schon im Kopf Trockenübungen gemacht, falls ich nicht schnell genug den Waschstraßen-Modus aktiviert bekomme während der "Einweiser" auf die Todo-Liste zeigt und das Band schon losrollt.

Zitat von der Kai

Dummerweise auch bei N, wenn man am Anfang der Waschstraße zu hart gebremst hat. Aber das lässt sich (wenn man mal raus hat, wie genau das schaltet) relativ einfach lösen.

Wie genau?

F: Wer bekommt die Förderung?

A: Die neue E-Auto-Förderung unterstützt Privatpersonen beim Kauf oder beim Leasing eines erstmals im Inland zugelassenen Neufahrzeugs der EU-Fahrzeugklasse M1 mit rein batterieelektrischem Antrieb oder bestimmten Fahrzeugen mit extern aufladbarem Hybridantrieb (Plug-in-Hybride sowie sog. Range-Extender).

Link: https://www.bundesumweltminist…ten-zur-e-auto-foerderung

Ich hab grad ein neues Video entdeckt, wo sich jemand tierisch aufregt wegen des Ladedschungels, der ihm den Spaß am E-Autofahren zerstört hat. Ich bin kein Langstreckenfahrer, überlege mir aber, ob ich zur Demo am 7.5.2026 nach Karlsruhe fahre (am Ende des Videos). Der Mann hat absolut recht!

Unbedingt ganz anschauen. Bei Minute 1:40 kommt ein kurzer Sketch, der dieses "Ladegelörch" gut darstellt.

Zitat von Das_Handbuch

Ich hatte vor ein paar Wochen genau deshalb einen kleinen Parkschaden. Es ist noch unklar, wer den Schaden übernimmt.

Du meinst jetzt ob Mazda dir den Parkschaden bezahlt? Oder wer soll das zahlen?

Eben. Ich schaue grundsätzlich aufs Display, ob es auf "grün" gewechselt hat.

Ist wie mit dem Gangwechsel auch. Bevor ich beim rumrangieren gegen eine Wand oder ein Auto fahre schau ich ob er auch auf D oder R gewechselt hat. Die Hektik ist mir keine Beule wert. Beim CX-30 konnte ich während des Rollens den Gang schon in die andere Richtung wechseln.

Edit: War zwar nicht nötig. Aber mein Händler hat auch bei der Übergabe mehrmals drauf hingewiesen immer schauen, ob das Symbol der Parkbremse auch rot leuchtet und bei Autohold das grüne Bremssymbol erscheint. Er wird wohl gewusst haben wieso.