Beiträge von M6e

Ich halte es immer so, dass ich, bevor ich ein Auto bestelle, immer 2-3 Monate vorher in Foren bin, mir alle Testvideos anschaue etc. Danach sollte einem der gesunde Menschenverstand schon sagen können, ob das Auto zu seinen Ansprüchen passt.

Ich gebe jetzt hier zu: Ich habe noch bei keinem meiner Autos in den letzten 40 Jahren die Höchstgeschwindigkeit getestet. Davor schonmal. Da war man auch Bastler.

Mir ist 10 mal wichtiger, dass ich gute Beschleunigung habe. Da beim E-Auto gleich das volle Drehmoment anliegt, passt E-Auto super zu mir. Den Schwarzwald die Serpentinen hoch geht der für mich gut ab. Deutlich besser als mein Skyactiv-X mit 186 PS. Immer schön Reserve zum Überholen. Autobahn sieht mich fast nie.

Das geilste für mich ist, dass ich nicht noch 2.500 Euro für Automatik Aufpreis zahlen muss wie beim Verbrenner.

Zitat von Muki

Also ich habe keine Probleme mit der Klima, habe sie immer auf Auto und Komfort und meistens auf 22-23 Grad.

Was ist Komfort? Und was gibt es noch außer Komfort?

Zitat von Excx

Ich stelle die Klima manuell auf heizen (Sonne Symbol) und lediglich 24 Grad . Es wird im Auto schön warm. Anscheinend hat kein Tester die Klima richtig ausprobiert sondern nur auf AUTO gestellt. Die Automatik macht leider blödsinnige Sachen.

Ich denke, ich würde als Tester auch vermuten, dass wenn ich auf Auto stelle, dass dann die Automatik macht, was sie soll. Ich rechne nicht damit, dass etwas blödsinnige Sachen macht. Er kann ja schlecht sagen es wäre ja normal und es gibt einen super Workaround indem man auf Heizen (Sonnensymbol) stellt.

Aber dumme Frage. Wenn ich auf 24 Grad und nicht Automatik stelle, heizt der dann nicht über 24 Grad raus? Wenn er die 24 Grad hält, IST es doch AUTO also Automatik. Wo ist denn der Unterschied?

Zitat von Near87

Auch wenn es natürlich möglich ist, im Alltag woanders zu laden, würde ich persönlich ein EAuto nur kaufen, wenn man auch private Lademöglichkeiten hat

Die habe ich nicht. Hab eigens Haus, aber werde mir keine Wallbox zulegen. Rentiert sich für mich nicht mehr. Ich werde mir einen Ladeziegel zulegen und mit 8-10A laden. Das Auto steht bei mir oft unbenutzt. Meinen CX-30 habe ich zuletzt am Montag bewegt. Ich glaube der 6e wäre seither schon 2 mal voll mit Ladeziegel. Ich hab 300 m weg eine EnBW Ladesäule mit 2x150er DC und 1x22er AC. Hinfahren, heimlaufen und ein Buch lesen oder Surfen und wenn voll abholen. Ich denke, die werde ich als mal nutzen.

Zitat von Excx

Und dem Alltag gehört für mich kein DC Laden. Wenn man trotzdem der anderen Meinung ist, reicht ja ein 50kw Charger am Supermarkt um das zu erledigen.

Werd’ ich evtl. als auch mal machen. Ab zu Lidl, Aldi, Kaufland und ein wenig spazieren gehen. Hab viel Zeit. Mein Einkaufsverhalten reicht kaum zum Laden. Ich gehe gezielt mit Einkaufszettel einkaufen. Da rentiert es sich nicht, für die 5 Minuten im Discounter das Kabel anzuschließen.

Ich kenne die Macken, inzwischen. Auch die fehlenden Knöpfe für Lautstärke Scheibenwischer etc. Aber ehrlich, ich hab beim CX-30 auch die Wischer auf Automatik und noch nie umgestellt. Und wenn ich es in einem Jahr 2 mal machen würde wär das nicht so schlimm. Und man legt sich eben seine oft benutzten Shortcuts an den unteren Rand des Displays. Im Winter Sitzheizung, im Sommer wird der Shortcut gegen Sitzlüftung ausgetauscht. Und ich denke, wenn man das Auto eine Weile fährt und sich damit beschäftigt, weiß man auch auswendig wo was zu finden ist. Ganz ehrlich? Wenn ich aktuelle mal ein Video eines Verbrenners wie Mazda 6 (ohne E) oder so anschaue finde das nicht mehr schön. Ich liebe inzwischen das cleane Cockpit ohne Rädchen, Steller, Knöpfe etc.

Einige Macken werden auch durch Updates behoben. War beim CX-30 auch so. Und da musste man in die Werkstatt dazu. Man dürfte sich halt jedes Auto erst ab dem 1. Facelift kaufen.

Also für mich passt das Auto. Ich fahr’ ums Haus. Autobahn wird mich eher selten zu sehen bekommen. Wenn das mit dem Ladeziegel gut klappt, werde ich wenig an einer Säule sein. Und wenn schon, ist es so schlimm DC zu laden?

Mit der Klima scheint es ein Problem zu geben. ich hab ja in mehreren Tests schon gelesen bzw gehört, dass man die Klima auf 27 Grad einstellen muss, damit man 21 Grad bekommt. Erwähnt er auch in 29:24. Schlimmer finde ich aber, dass die Scheiben (irgendwann) einfach beschlagen und das 1-2 Minuten nicht mehr weggeht, obwohl die Klima an ist. Erklärt er in 28:48. Das ist schon übel.

Es geht aber ja darum wieso die leuchtet OHNE das Abblendlicht. Schau mal in 3:36

Das oben ist doch reine die Tagfahrleuchten, und der Scheinwerfer ist darunter. Oder lieg ich da falsch?

Ich habe gerade in einem Video einen Kommentar gesehen. Es geht da um die Spange unter dem "Kühler-Grill".

Ich frage mich das auch. Welche Voraussetzungen gibt es damit diese Spange leuchtet?

Hier der Kommentar des Users:

In 3:36 sieht man ja dass die Spange unter dem "Kühlergrill" leuchtet. In dem meisten Videos leuchtet die ja nur wenn man lädt. Oder wenn die Scheinwerfer auch an sind. Bei 3:36 leuchte Spange aber ohne, dass die Scheinwerfer an sind. Wieso leuchtet die also? Bzw was ist die Voraussetzung, dass sie wie in 3:36 leuchtet?

Video dazu

Ich war immer ein Feigling beim Tanken. Wieso warten, bis die Reservelampe brennt? Spritpreise immer im Blick haben und wenn es passt eben tanken, auch wenn der Tank noch 1/3 voll ist. So werde ich es auch beim Akku halten. Wie sagt man so schön: "Steht er, lädt er". Aber ich fahre ja auch immer nur ums Haus.

Auf längeren Fahrten würde ich persönlich die 20% anpeilen.

Puh, das nimmt mir die Angst alle paar Minuten den Ladevorgang abbrechen zu müssen und neu zu starten. Die Frage ist nur, warum geht das bei einem, beim anderen aber nicht?

Der (ganz) große Kofferraumcheck des Mazda 6e