Ohne weiter zu denken: Sinnvoll wäre ein Schalter in der Tür, der dann das Auto "scharf schaltet" wenn man mit dem Notschlüssel aufschließt.
und beim 6e legt man ihn (laut Betriebsanleitung) in den Becherhalter in der Mittelkonsole.
Wo steht das? Edit: In 3-28
Backup-Startfunktion mit dem Funkschlüssel
Wenn die Batterie des Funksenders
schwach ist, legen Sie den Schlüssel in
den Becherhalter in der Armlehne und
drücken Sie das Bremspedal. Danach kann
das Fahrzeug gestartet werden
Bei leerer Batterie im Hauptschlüssel, kenne ich das von anderen Autos so, dass man mit dem Notschlüssel nur mechanisch aussperren kann und dann gibt es einen bestimmten Punkt, an dem man den normalen Schlüssel ablegen muss, dann lässt sich das Auto starten und fahren.
Meintest sicher Aufsperren. 
Jep, beim CX-30 musst du den "Hauptschlüssel" mit leerer Batterie in die Nähe des Start-Knopfes halten. Dann kann man ihn mit dem Start-Knopf starten.
Also ich hab gelesen, dass bei Lidl nach 1 Stunde einfach abgebrochen wird. Man soll zwar mit demselben Auto wieder an dieser Säule starten können, aber man muss da halt dann alle Stunde wieder hinlaufen. Ist das bei Aldi nicht?
Und meist sind die auch noch belegt. Gerade von Leuten, die den einfach stehen lassen und nach Hause gehen.
So wie du habe ich das eigentlich auch vor. Zur EnBW beim DM-Markt und AC laden (weil es wohl besser für den Akku is als DC). 600 m heimlaufen, nach 4 Std. mit dem Hund Gassi zu DM gehen und zusammen heimfahren. Wird sich alles zeigen. Hab ja noch keinen 6e.
Als ich mal vor einem Monat wegen Versicherung für einen evtl. 6e geschaut habe, wunderte ich mich wieso es teurer ist, wenn ich nur mich als Fahrer angebe. Gebe ich weitere Personen, wie meine Frau mit an, ist es günstiger. Ich hab dann angerufen, wieso das so ist. Eigentlich ist es doch besser für die Versicherung, wenn weniger mit dem Auto fahren.
Da hab ich erfahren, dass es mehr Kriterien gibt. Nämlich auch das Alter. Ich bin schon etwas älter. Als alter Sack ist man da weniger gut angesehen. Nehme ich meine jüngere Frau dazu, ist es gleich 15% billiger. Und das, obwohl NUR ich damit fahre.
Eines noch, wurde ja schon angesprochen. Bei Leasing wird Werkstattbindung nicht akzeptiert. Die wollen nicht in einer freien Werkstatt mit minderwertigen Ersatzteilen repariert haben.
Ich nehme auch nie Werkstattbindung. Wird da irgendwo ausgebeult, lackiert etc. verweigert der Autohersteller meist die langjährige Lackgarantie etc. Da mach ich keine Experimente. Ich bringe es in die Vertragswerkstätte. Dann kann keiner die Garantie (egal für was) verweigern.
Meistens gilt der Rabattschutz nur für die Versicherung, bei der der Vertrag abgeschlossen ist.
D.h. wenn Ihr die Versicherung wechselt und ein Schaden eingetreten war (und somit der Rabattschutz greift),
wird die Rabatt-Rückstufung nach einem Schaden (Haftpflicht und/oder Vollkasko) an die neue Versicherung weitergegeben !
Eigentlich nicht meistens, sondern seit einigen Jahren immer. Da haben sich schon viele gewundert, als sie gewechselt haben. Ich hab bei meiner momentan SF43/43. Würde ich zu einer anderen gehen, hätte ich SF23/19. Ist ja klar, die wollen Kundenbindung.
Ich müsste jetzt also mit SF23/19 schauen ob es bei einer anderen Versicherung günstiger ist. Dann bin ich aber die SF43/43 los. Die Frage ist, wenn ich irgendwann wieder zur alten Versicherung zurückkehren möchte, ob ich dann wieder die SF43 bzw dann vielleicht SF46 bekomme oder wieder "unten" anfange.
Ich bezahl bei der MAZDA Versicherung inkl. Vollkasko 120€.
Selbstbehalt ist bei 550€.
Im Jahr?
Ausprobieren geht sicher schneller.
Ich würde jetzt sagen, dass das ja schlecht wäre, wenn die Batterie des Schlüssels leer ist und man mit dem Notschlüssel nur ins Auto kommt, aber es nicht mal starten kann.
Vielleicht "opfert" sich mal jemand und nimmt nur den Notschlüssel mit ans Auto und probiert loszufahren.
Wenn du genug fährst, dass die Allwetter auch einigermaßen abgenutzt werden ist das eine gute Idee. Und der Leasinggeber kann sich auch freuen quasi neue Reifen auf dem Auto zu haben.
Bei mir wäre es nutzlos, da ich nicht mal die Hälfte des Profils abgefahren habe nach jetzt 6 Jahren.
Deshalb ist deine Idee nichts für mich, zumal ich kaufe und nicht lease. Aber in deinem Fall würde ich es genau so machen. Oder Reifenhändler fragen ob die Sommerreifen quasi in Zahlung nimmt.
Und DES hoit? 🧐🤔😏
Google Übersetzer und DeepL konnten es nicht übersetzen. 
Aber keine Angst, wohne in Süddeutschland. Da versteht man Bayrisch, Österreichisch und Schwyzerdütsch ganz gut.
…ich hatte dank meines Händlers keinen großen Aufwand, weil ich die Sommerreifen für einen kleinen Aufpreis gegen Ganzjahresreifen meiner Wahl austauschen lassen konnte. 😊
Bei meinem CX-30 hab ich gar nichts bezahlt. Der Wechsel war kostenlos. War so ausgehandelt. Und ich hab das erst angesprochen, als die Verhandlung über Neuwagen und Inzahlungnahme abgeschlossen war. Sonst wäre sicher weniger Rabatt oder der Preis für Inzahlungnahme schlechter gewesen. Hab mich dann für den damals teuersten, und für meine Bedürfnisse besten (eher trocken statt Schnee und Nass), entschieden: Michelin Cross Climate.
Mal schauen, wie es diesmal läuft. Auf meinem CX-30 sind ja kleinere Reifen. Die beim 6e sind wohl teurer. Im Notfall werde ich einen Tausch gegen einen Aufpreis anbieten wie bei dir.
warum verschicken? gegen Abholung …
Kann man probieren. Wenn man im Ballungszentrum wohnt, hat man natürlich mehr Chancen. In ländlichen Gebieten an der Grenze Deutschlands könnte es sicher schwieriger werden.
Ist halt aufwendig. Wegen verschicken etc.
