Beiträge von Excx

Ich bestätige das. es passiert, liegt daran dass man nicht angeschnallt ist und losfahren will. Ist mir aber nur einmal passiert und nicht nachdem ich eingestiegen bin sondern nach einer Fahrt, als ich noch umparken wollte und nicht mehr angeschnallt war.

Kein Hersteller macht offizielle Berichte über ihre internen Baustellen.

Bei der Einführung des CX-60 war das eine Katastrophe, das könntet ihr gar nicht glauben. Und das meiste hat Mazda abgearbeitet und korrigiert. Dort ging es aber eher um Hardware. Was bei 6e ist nix. Einfach Tee trinken und warten.

Zitat von M6e

Entweder machen viele hier etwas anders als andere oder es ist reiner Zufall ob die Ladeleistung mit der Zeit steigt. Hier behauptet old_Dragon genau das Gegenteil: Auto stieg mit 40kw ein und ist dann so langsam bis auf knapp 100kw angestiegen

das bestätige ich. Bin schon mal mit sehr kaltem Akku zu DC gefahren. Er hat mit sehr wenig angefangen uns hat irgendwann um die 120 kw erreicht.

Ich bin mir sicher dass viele einfach bei halb vollem Akku anstecken und dann nur konstant 60 kw bekommen. Wie wäre es mit einfach der Faustregel der eMobilität folgen und bei <20% aufladen..

Manchmal sieht man vorher aber die Preise will man nicht bezahlen.

Zitat von M6eMC

Stöpsele an - 67kW. Nach 207 km, 34%, 0°C Außentemperatur.

34%!!!

Nein, noch bin ich nicht dazu gekommen. Aber er lädt wieder. Habe aber bisher nur AC geladen.

Mich wundert das wirklich dass ihr nur so 70 ke nach langer Autobahnfahrt erreicht. Ich bekomme meistens am Anfang 80-90 kw und es steigt dann kontinuierlich auf ca. 120 aber es springt hin und her. hab ich ein anderes Modell gekauft?

Warum bist du mit 50% schon zu Ladesäule gefahren? Konntest du nicht erst nach den ca 60 oder mehr km und bei 15-20% laden?

Also ein Update:

Ich bin nicht mehr sicher was das Problem war/ist. Entweder:

1) hat die Notentiegelung geholfen

2) das Auto hat sich über Nacht nochmal tiefer resettet

3) war reiner Zufall

Weil:

Wir haben uns gefreut dass es wieder geht und wollten nochmal später an einen AC Lader anschließen (ich habe doch nicht auf 100% sondern nur auf 50% bei Lidl geladen). Geht wieder nicht. Dann sind wir wieder zu Lidl gefahren und es hat bei VIERTEM Versuch geklappt. Dann wirklich auf 100% geladen und entschieden, nicht mehr die polnische Route zu fahren die Landstraßenroute durch Mecklenburg Vorpommern zu fahren. Es geht um die Strecke von Swinemünde nach Berlin.

Ich wollte halt nicht in Polen liegen bleiben, da es auch wegen Mietwagen problematisch war. Wenn, dann wollte ich in Deutschland liegen bleiben. Die Route über Stettin und Autobahn wäre knapp gewesen. Bei 100% war meine Reichweite nur 20 km höher als die Strecke. Die Alternative Strecke (239 km) Usedom/Neubrandenburg/Hennigsdorf/Berlin hat zwar ganze 4 Stunden gedauert, wir sind aber in Berlin mit noch 40% angekommen.

Trotz 40% wollte ich gleich nochmal testen. An AC Säule der Berliner Stadtwerke angeschlossen. Im ersten Moment die bekannte Anzeige im Display („nicht geladen“). Dann den reingesteckten Stecker nach unten gedruckt und es ging los. Ob das wieder ein Zufall war?? Ich muss es beobachten.

Der Typ vom Abschleppdienst meinte dass er das Auto erst Montag früh zu Mazda überführen kann. Und heute soll der Wagen noch bei ihm auf dem Hof stehen. So habe ich ihn angerufen und zu ihm mit Bolt gefahren. Da habe ich die manuelle Pistole Entriegelung gemacht. Zu Lidl Charger gefahren und juhuuu der lädt wieder. Jetzt lade ich ihn auf Max und wir können später normal nach Hause fahren.