Hallo, wollte mal fragen, ob sich jemand von euch dieses Case für den Schlüssel besorgt hat und seine Erfahrungen damit teilen möchte.
Beiträge von TOBiIC55
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aber ich bin mir noch nicht sicher, ob er mir für Autobahnfahrten ausreichend zusagt.
Aus welchem Grund?
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Bezüglich der Empfangsqualität mache ich mir wirklich Gedanken weil ich nicht einschätzen kann, ob das wirklich ein Software- oder ein Hardware Problem ist. Letzeres werden sie mit einem Update eher nicht in den Griff bekommen.
Mein Händler meinte, wenn Mazda es nicht mit einem Update hinbekommt, geht er davon aus, dass das entsprechende Bauteil auf Garantie/Kulanz getauscht wird. 🤷
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However, es scheint als die Kapazität unter 20 % nicht mehr drastisch abzufallen, aber immer noch deutlich schneller als beispielsweise zwischen 40 % und 30 %.
Kann das nicht auch mit den warmen Temperaturen zu tun haben und im Winter dann wieder gleich sein wie letzen Winter?
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Genau, wenn man aktuell die Sprachsteuerung beim CX-6e ausprobiert, ist sie schon so viel besser als im 6e… also ist es nur eine Frage der Zeit, bis der 6e auch soweit ist.
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Ich glaube, bei iOS war es bis jetzt nicht möglich, und da nicht jeder Andoid nutzt, ist diese Neuerung für einige sicher erfreulich. Wer es nicht braucht oder wen es nicht interessiert, muss es ja nicht nutzen. 😉
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Habe gerade eine Mail von ABRP Support bekommen, dass es ab jetzt möglich ist, den Mazda 6e via Dongle mit ABRP zu verbinden, um Live-Daten des Autos zu bekommen.
Habe es selbst noch nicht probiert.
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Die große Frage, die ich mir stelle, ist, ob Mazda in der Lage ist, das CTS-Problem schnell zu erkennen und via Update zu lösen, oder müssen wir wieder zehn Monate oder länger auf das nächste Update warten?
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Glätte Schnee etc. Sind ja nicht immer 30-40 Grad und Sonnenschein.
Aber bei Glätte und Schnee den Tempomat zu nutzen, ist schon mutig.
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Habe ich auch beim Reifenwechsel bei Mazda so empfunden. Als der Auftrag angenommen wurde, hatte man mich nach meinen Erfahrungen zum Auto gefragt . Man glaubte sogar nicht, als ich sagte, wer eine Wallbox installieren kann, ist immer günstiger wie ein Diesel unterwegs. DC Lader muss man ein Abo haben und ist dann an den Anbieter gebunden um günstiger zu sein aber man fährt günstiger.
Wollte derjenige nicht glauben, daran sieht man, dass man sich nicht mit dem Thema beschäftigt.
Mir wurde bei der Abholung vom Mazda die Mazda Lade-App ans Herz gelegt… doch da ich mich mit dieser schon auseinandergesetzt hatte, wusste ich, dass die Preise da nicht gerade billig sind und lehnte dankend ab. Der Verkäufer meinte, er wüsste gar nicht, dass die Preise so unterschiedlich sind. Er meinte, eine kWh kostet eh überall so ca. 1€.
