Kann der Kollege mit der Version 1.0.6 uns Einzelheiten nennen, was besser oder auch neu ist? Dann wissen wir ja wenigstens schon mal, ob die Vorfreude auf 1.0.6 zurecht ist, oder wir uns doch eher zurückhalten müssen und die richtigen Fixes mit der 1.0.7 erst kommen.
Hat er in Post #371 schon schrieben.
Finde es ja cool, dass ihr alle eure tollen Ladekurven postet. Es würde aber mehr helfen, wenn ihr auch dazu schreibt, wie viele Kilometer ihr so gefahren seid bis zum Ledestopp beziehungsweise ob ihr auf der Autobahn gefahren seid, um so eine Kurve zu erreichen.
Wegen des Designs, das schlägt alle anderen Marken - war zumindest einer der Gründe, den 6e zu nehmen… aber da versprach mir der Händler auch noch, dass in Kürze das Dezember-Update kommt und ich mir keine Sorgen machen muss, die Probleme sind in Kürze alle behoben.
Im April scheint eine E-Mail an die Händler zu gehen mit Hinweisen zum Update.
April 2026? 😅
Hat jemand von euch mittlerweile eine Mail von Mazda bekommen bezüglich des Updates?
Hat der Wagen denn auch ein akustisches Warnsignal abgegeben? Mein Mazda 3 hatte in solch einer Situation immer laut gepiept und im HUD stand „bremsen“.
Ich bin auch etwas schockiert. Zum Glück ist niemandem etwas Schlimmes passiert, aber ich hätte mich auch auf die Assistenten verlassen, weil …warum auch nicht… dafür sind sie da „you had one job“.
Ich stehe mit der Software vom Mazda sowieso auf Kriegsfuß, weil ich es wirklich nicht mehr aushalte und das Update bekanntlich ja immer wieder verschoben wurde, aber jetzt so etwas zu lesen, das ist jetzt kein Radio, das nicht funktioniert oder Spracherkennung, die nichts erkennt, hier könnte es zu ernsthaften Verletzungen kommen oder schlimmer, das geht einfach nicht, und ja, vor Gericht wäre der Fahrer wahrscheinlich schuld, aber trotzdem, ich hab ein Auto gekauft, das Assistenten hat, die mir helfen sollen, so etwas zu verhindern, und wir reden hier nicht davon, dass jemand mit 180km/h auf eine Mauer zugefahren ist.
WENN die Software beim CX-6e besser / reifer ist, bedeutet das leider nicht automatisch, dass die Themen auch beim 6e zu lösen sind.
In der Theorie dürfte das beim Software Unterbau (Android Automotive) zu erwarten sein.
In der Praxis sehe ich das eher pessimistisch (insbesondere nach der aktuellen Hängepartie):
- Im aktuellen (CX-)6e werkelt AAOS 13 auf einer Qualcomm Snapdragon 8155 Plattform
- Im Facelift für 2026/2027 könnte es sich um einen Qualcomm Snapdragon 8295 als Plattform handeln. Möglicher Weise direkt mit AAOS 14
Also die Software vom 6e und CX-6e basieren beide auf dem Deepal OS und das hat eigentlich nur im Kern etwas mit Android zu tun, soweit ich weiß, da es im Kern auf Android Open Source Project AOSP basiert.
Vielleicht verwechselt du den CX-6e mit dem CX-5, der verfügt nämlich jetzt über AAOS.
In der Theorie dürfte das beim Software Unterbau (Android Automotive) zu erwarten sein.
Wirklich? Davon habe ich ja moch gar nichts gehört.
Bin gespannt, ob sie den CX-6e mit den gleichen Softwareproblemen auf den Markt loslassen oder ob der mit einer gefixten Software kommt. Wenn dort viele Fehler, die wir haben, nicht vorhanden sind, ist es wenigstens ein Signal, dass es beim 6e auch gefixt wird.
