P.S.: Hier auch der Link auf das yt-Video:
Ab ca. Min 20 wird der Kofferraum des CX-6e mit dem Zollstock ausgemessen
Ein Problem bei den heutigen Autos ist imho, dass Außenmaße immer größer werden, aber der Innen-/Kofferraum immer kleiner. Selbst bei den SUV ist der Innenraum kaum größer als bei einer Limousine, man sitzt nur höher…
Das könnte dann knapp werden. Wie schon oben geschrieben: 185cm bei umgeklappten Rücksitzen…
Beim CX-60 muss man wohl die Füße draußen lassen: „Mit umgelegter Rücksitzbank ergibt sich eine durchgehende Ladelänge von 162 cm. “
Und beim CX-6e sieht es wohl etwas besser aus: „1m x 0,7m x 1m (B x H x T) (umgeklappt: 1,85m)“ (Quelle: cx-6e-Forum)
… naja, der Sharan ist ja schon ne andere Nummer…
Ich habe in meinem Mazda6 Limousine auch das ein oder andere Mal übernachtet; da passt aber bei umgeklappten Rücksitzen
eine 1m auf 2m Matratze rein. Nur nach oben ist halt nicht mehr so viel Platz.
Auch für mich als PV-Anlagenbesitzer wäre hier eine Antwort interessant…
Gibt es zum Thema V2H was Neues?
P.S.: Ich habe ja keine AHK, aber könnte schreiben, dass genau der fehlende Tempomat ein Kaufausschluss für mich ist…
P.P.S.: Geht der Tempomat eigentlich beim CX-60/80 im Hängerbetrieb?
… vielleicht kann ja jeder mit (oder auch ohne) AHK direkt an Mazda schreiben, dass ein Tempomat im Hängerbetrieb dringend erforderlich ist…
Möglicherweise wird es dann ja auch im Hängerbetrieb aktiviert. 🤔
…. Und von mir gibt es auch ein dickes Lob für den sehr interessanten und informativen Beitrag! 👍
… der Warp-Antrieb kann noch nicht in Serie gehen, da er im ersten Prototyp noch nicht richtig die Spur gehalten hat und durch die Raumkrümmung der DAB-Empfang gestört ist…
