Anscheinend ist eher der SOC ausschlaggebender als die Akkutemp.
Selbst bei 25° Akkutemp bei 60%SOC bekam ich letztens keine 70kw - War ein Test.
Also besser auf 20% "runterfahren" damit man ü100kw sieht.
Ist ja auch keine Top Lösung - vielleicht wirds besser nach dem UPDATE
Wissen wir was von einem Update?
Alles anzeigenhi.
wieder auf tour gewesen und:
Ladeerlebnis!
full pull.
der verbrauch erfreut immer mehr.
höhere temperaturen, niedriger verbrauch.
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Sehr cool! Wie viel % hattest du beim anhängen?
Um auf 400 km zu kommen darf nicht mehr als 16,5 kW im Durchschnitt auf hundert verbraucht werden. Ich liege da jetzt nach 1300 km bei 16,8 kW, also kratze ich knapp an der 400 km Marke.
Ich hab jetzt die 14000km geknackt
Guten Morgen.
Wie manche hier so einen tollen Durchschnitt schaffen ist mir ein Rätsel. Fahre täglich AB/Stadt (70%/30%). Auf der AB eher schleichend mit minimal Rekuperation, mit max. 110 km/h. Unter 18kw habe ich es noch nicht geschafft. Bei 100% Ladung maximale Reichweite 380 km. Bin gespannt, wann ich das erste Mal auf über 400 komme. Ich hätte mir da schon etwas mehr erwartet.
Bin aktuell auf 406km Reichweite. Sommerreifen, Temp zwischen 8 und 20°. Geschwindigkeit zwischen 100 und 110 manchmal 120. 80-90% Autobahn. Hatte letztens einen Verbrauch von 15-16. - Also es geht. Rekuperation auf Mittel, Fahrmodus nicht auf Sport
und kurz vor dem Ziel oder in Nähe keine Lademöglichkeit?
Ganz ehrlich ich habe schon genug von diesen negativen Berichten, wo Leute mit halb vollem Akku zum Schnellader fahren und hohe Ladeleistungen erwarten. Es wird anscheinend nichts gelernt und nichts recherchiert. Wenn man wenigstens nicht nur meckern würde wenn man schon unbedingt ein geladenes Auto laden will und es nicht so schnell geht. Ich glaube ich mache mir von diesem Forum eine Pause. Fahre seit 4 Tausend Kilometer diesen Wagen und er tut was er soll.
Ich stimme dir zu, hab jetzt 7000km und bin mehr als Happy, würde es wiede kaufen 💪.
Wenn die Leute Probleme mit der Reichweite haben, dann sollen sie sich einen Verbrenner nehmen. Man muss sich schon drauf einlassen und die meistens Leute benötigen kaum die Reichweite von mehr als 350km am Stück.
Diese App ist manchmal soooo anstrengend, ist jetzt schon das dritte Mal, dass ich nicht vorheizen kann. Bin aktuell mehr im Home Office und fahr nicht jeden Tag, vielleicht ist das der Auslöser....aber warum!?
Hab seit 2 Tagen schon wieder Netzwerkfehler
Ich habe nach 87 Kilometern lediglich 119 kW erreicht. Das Auto nervt mich immer mehr. Der nächste wird ein Hyundai ioniq oder Kia EV. Die haben wenigstens eine Akkuheizung die funktioniert und erreichen ihre Ladegeschwindigkeit.
Natürlich haben die noch zu lernen, aber die Vorteile überwiegend. Schließlich haben wir uns alle für ein Auto entschieden dass in Europa am Anfang seines Lebenszyklus steht und wir sind die Early Adopter, dafür haben wir aber was richtig fesches bekommen und auch eine solide Ausstattung will ich meinen. 👍
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Bei mir klappt es jetzt tatsächlich seit ein paar Tagen und gerade habe ich die obige Antwort erhalten. Wie siehts denn bei euch aus? Ist das Problem wirklich behoben?
Bei mir ist das Problem auch weg
...nein, diesen Fehler hatte ich bisher noch nicht. So selten wie die App bei mir funktioniert werde ich den Fehler wohl auch nicht zu Gesicht bekommen.
Seit Montag zeigt die App wieder durchgehend "Fahrzeug Netzwerkfehler" an, mein Handy hat jedoch Empfang und das Auto hat auch immer 4 G. Der Affengriff schafft dieses Mal auch keine Abhilfe. Bin ratlos und genervt!
Hab gestern mit meimem Händler telefoniert, genau wegen dem Netzwerkfehler. Er hat mich dann zurück gerufen und gesagt dass der Fehler bekannt ist und bereits daran gearbeitet wird
Ah ok, welche nutzt du da? Keine Probleme sonst damit ?
Ich habe die "Necharge One", alles tadellos.
