Nicht selten sind auch zwei Hupen verbaut. Ein Hoch- und ein Tieftöner, die parallel angesteuert werden.
Dies war bei meinen letzten drei Wagen so gewesen und waren links und rechts hinter der Frontschürze verbaut.
Mein Golf4 hat 2 Hörner untereinander links am Stoßfänger. Wenn würde ich die nehmen, sollte die orginale vom Mazda mir nicht reichen und dieser natürlich auch eine "richtige" Hupe besitzen.
Das wäre zum einen natürlich schlecht für die einfache Lösung mit der schnellen Schraubung am Wochenende - zum anderen aber eine Art Hoffnungsschimmer da vielleicht einen anderen Sound zu programmieren.
Wenn ich so über die Sache nachdenke ist es dann aber auch möglich, dass der Sound der Hupe im Innenraum dann aber auch über die Lautsprecher wiedergegeben wird und anders klingen kann als aussen vor dem Auto.
Nun ja lt. Gesetz muss bei der Hupe ein durchgehender Ton simuliert werden, wie eine richtige Hupe. Deswegen ist das mit den tönen wie furzkissen etc. im Tesla nur im geparkten Zustand möglich.
Ich persönlich würde mir das Doppelhorn von meinem jetzigen Auto(Golf4) einfach einbauen. Nicht zu auffällig, nicht zu leise, genau richtig^^. Vermtulich liegt die Hupe irgendwo hinter Frontschürze, links oder rechts an nem halter extra an der Stoßstange, ist die gängiste Art und Weise. Vielleicht die Abdeckungen rund um den Frunk wegbauen, dann könntest du diese vielleicht finden.
Wenn du pech hast, kann es sein das die weggespart wurde für den Fußgänger Schutz. Da hierfür bei E-Autos über Lautsprecher ein Fahrsound simuliert wird, der wie bei Tesla zum Bsp. auch die Hupe wiedergibt.
Letzte Woche wurde mir mitgeteilt, Ende dieser Woche. Gerade mal angerufen, ja ne ist noch nicht da. Melden uns dann wenn er da ist. 😭
Keine Förderung möglich, hatte das gleiche Problem. Bei Händler stand er so wie ich ihn wollte, gleiche lauf Leistung. Dann gibt aber wie gesagt keine Förderung, das Fahrzeug muss bei der ersten zulassung auf dich angemeldet werden und drei Jahre in deinem Besitz bleiben. 🙌
Bei der testfahrt war mir das auch aufgefallen, das Auto benötigt absoluten stillstand um den Gang einzulegen. Also nichts mit deutscher Hektik, noch im langsamen rollen rückwärts gang rein hauen und ab geht's. Das Auto soll alles außer Hektik und Stress vermitteln, denke ich.
2,2 cent auf Kilometer, im Jahr bei 15000km, 330€ danke für garnichts. Da ist mein Verbrenner günstiger mit 108€, wiegt wohl 500kg weniger und ich kann soviele Kilometer fahren wie ich will.
Da sollte in meinen Augen eine andere Berechnung für angewandt werden, oder Verbrenner werden auch nach Kilometer im Jahr berechnet.
Bzw. Man macht es wie die Niederländer.
Aus der Katze von NRW^^
Schwanke noch zwischen Emily, Ellie und Jinx.
… ich persönlich würde dem auch nicht vertrauen! Ich parke seit fast 40 Jahren Autos rückwärts ein, da geht das auch mit einem 6e …
Es ist natürlich klar, dass sich so ein großes Auto eher außerhalb der Stadt wohlfühlt. Parkplatzsuche am Rand der Fußgängerzone oder im Parkhaus macht schon mit meinem Mazda6 keinen Spaß 🤩 Da wünsche ich mir mein allererstes Auto wieder zurück (Fiat 126) …
Beruflich bedingt muss ich mit vielen Neufahrzeugen arbeiten, da ist dieser Parkassistent aufm Hof manchmal geil. Lücke Suchen lassen, bestätigen machen lassen.
