Bereuen tu ich den Kauf auch nicht. Zu dem Zeitpunkt wo ich ihn gekauft habe, gab es wenig Infos. Habe auch vieles als Standard erwartet. Und hoffte, es wird da noch einiges nachgereicht, wie es der Wettbewerb ja tat.
Mazda 6e Test Verbrauch - Reichweite Dauertest und persönliche Erfahrungen
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Ohne jetzt groß vorherige Nachrichten gelesen zu haben möchte ich euch gerne eine frage stellen.
Es gibt oder gab in der Vergangenheit immer mal Mazda 6e Fahrer die gesagt haben der Bordcomputer Verbrauch würde Wärmepumpe und co. bei der Fahrt nicht mitzählen. Gestützt wurde die Sache aber auf was genau, weil der Deepal dafür eine extra Anzeige hat die meines Wissens nicht mal korrekt die Nebenverbraucher zählt?
Denn seit letztem Jahr von Tag 1, selbst mit der alten Software, konnte ich ein solches Verhalten nie feststellen und jetzt habe ich das nochmal an 2 Tagen im Direktvergleich getestet auf der gleichen Strecke bei gleichen Verhältnissen.
Herausgekommen war, dass ich nach 43km ohne Heizung bei im Durchschnitt 6°C an einem Tag (hin und zurück) 15,5kWh/100km auf dem Bordcomputer stehen hatte und an dem Tag danach, auch mit ca. 6°C im Durchschnitt, aber mit Heizung auf "18°C" (was dann ca. 24-25°C im Innenraum sind), 18,5kWh/100km auf meinen 43km hatte.
Nun brauch mir auch niemand kommen mit "keine Fahrt ist gleich" ich fahre das Fahrzeug auf meiner Arbeitsstrecke schon über ein Jahr. Ich weiß welche Verbräuche ich bei welcher Außentemperatur habe und wie sich eine LKW Kolonne auf mein Verbrauch auswirkt im Vergleich zu freier Fahrt.
So oder so.. 3kWh/100km mehr sind eigentlich eindeutig. Mein Fahrprofil ist Landstraße, Bundesstraße, Stadt. Durchschnittliche Geschwindigkeit war nahezu gleich, Sitzheizung in beiden Fällen aus gewesen. Rekuperationsmethode über das Bremspedal um kein Fehler in die Methodik mit hineinzubringen.
Auch, wenn ich mir ein solches Experiment eigentlich hätte sparen können, weil ich weiß, dass der Mazda diese Nebenverbraucher mit einrechnet (zumindest während der Fahrt im Stand nicht) wollte ich es trotzdem mal etwas methodischer testen. Das Ergebnis ist jedenfalls eindeutig für mich, deshalb was denkt ihr darüber und welche Erfahrungen habt ihr bisher gemacht?
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Würde ich zustimmen, da sich mein fahrverhalten auf der Arbeitsstrecke kaum bis gar nicht ändert und ich einen deutlichen unterschied sehe im Verbrauch.
Mir aber egal, da ich von Anfang an wusste wie ich mich aufs e auto eingelassen habe, das der Verbrauch im Winter steigt. Ich heize meinen morgens brav vor damit es nicht zu extrem ist mit dem Verbrauch, ich will keinen unterschied im nutzen haben zum verbrenner.
Wer kauft sich so ein E auto, um im Winter nur mit sitzheizung zu fahren. 😂
Also bitte so kriegt man die leute nicht, und das feature mit low power mode für das halten der Innenraum Temperatur, ist ja mal geil. Nh halbe Stunde aktiv gehabt, komm zurück zum Auto richtig schön lecker warm. 🤗
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Habe die selbe Beobachtung. Meine Alltagsstrecke ist auch fast 1 Jahr gleich, Unterschied ist nur, dass ich jetzt die klima mehr nutze und habe auch fast 3kw mehr Verbrauch. Würde also auch vermute , dass die Nebenverbräuche mit eingerechnet werden.
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Das Verhalten kann ich ebenfalls bestätigen. Von den 11,x kW/100km habe ich mich auch schon verabschiedet 😭
Die Winterreifen und dann noch die Heizung verlangen dann auch noch ein paar kW zusätzlich. Auf Kurzstrecke mache ich die Heizung nicht extra an, aber beim Verbrauch bin ich jetzt auch eher bei der 16kW/100km.
Das war aber bei meinem M6 Diesel genauso. Im Winter war der Verbrauch auch spürbar höher und in der Sommerhitze mit Klima auch …
Also ich mache mir jetzt wegen den paar kWs keinen Kopf.
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Ohne jetzt groß vorherige Nachrichten gelesen zu haben möchte ich euch gerne eine frage stellen.
Es gibt oder gab in der Vergangenheit immer mal Mazda 6e Fahrer die gesagt haben der Bordcomputer Verbrauch würde Wärmepumpe und co. bei der Fahrt nicht mitzählen. Gestützt wurde die Sache aber auf was genau, weil der Deepal dafür eine extra Anzeige hat die meines Wissens nicht mal korrekt die Nebenverbraucher zählt?
Hallo Alex!
Ich habe Mazda Österreich Ende 2025 gefragt warum mein ermittelter Verbrauch nicht mit dem angezeigten Verbrauch übereinstimmt.
Das war deren Antwort:
Die Abweichung zwischen dem im Instrumentencluster angezeigten Langzeitverbrauch und Ihrer manuellen Berechnung lässt sich durch die spezifische Messlogik sowie externe Faktoren technisch begründen. Der Bordcomputer des Mazda 6e ist gemäß den geltenden Homologationsvorgaben darauf programmiert, ausschließlich den Netto-Fahrverbrauch anzuzeigen, welcher lediglich die Energie erfasst, die während der Fahrt unmittelbar für den Antrieb aus der Batterie entnommen wird. Ein wesentlicher Teil der von Ihnen festgestellten Differenz resultiert jedoch aus Nebenverbrauchern, die konstruktionsbedingt nicht in diese fahrbezogene Statistik einfließen.
Besonders bei kühlen Außentemperaturen, steigt der Energieaufwand für das aktive Thermomanagement der Hochvoltbatterie sowie die Innenraumheizung massiv an.
Liebe Grüße!
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Das Verhalten kann ich ebenfalls bestätigen. Von den 11,x kW/100km habe ich mich auch schon verabschiedet 😭
Die Winterreifen und dann noch die Heizung verlangen dann auch noch ein paar kW zusätzlich. Auf Kurzstrecke mache ich die Heizung nicht extra an, aber beim Verbrauch bin ich jetzt auch eher bei der 16kW/100km.
Das war aber bei meinem M6 Diesel genauso. Im Winter war der Verbrauch auch spürbar höher und in der Sommerhitze mit Klima auch …
Also ich mache mir jetzt wegen den paar kWs keinen Kopf.
Mehr Verbrauch ist logisch, Dman ging es darum, dass wir uns unschlüssig sind, ob die Nebenverbräuche in der kWh/100km mit angezeigt bzw eingerechnet werden. Manche Hersteller machen dort nur den Antriebsverbrauch, viele andere rechnen dort alles ein (Klima, Elektronik etc.).
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Mehr Verbrauch ist logisch, Dman ging es darum, dass wir uns unschlüssig sind, ob die Nebenverbräuche in der kWh/100km mit angezeigt bzw eingerechnet werden. Manche Hersteller machen dort nur den Antriebsverbrauch, viele andere rechnen dort alles ein (Klima, Elektronik etc.).
Das wollte ich ja eigentlich damit sagen. Die Mehrverbräuche (Heizung) werden bei mir ja mit einkalkuliert und angezeigt… 😉
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Das wollte ich ja eigentlich damit sagen. Die Mehrverbräuche (Heizung) werden bei mir ja mit einkalkuliert und angezeigt… 😉
Mein Beitrag hab ich geschrieben, als Susi ihren gepostet hat. Laut der Antwort von Mazda anscheinend nicht der Fall. Bleibt verwirrend 😂
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Für mich ist das einfach so, höherer Verbrauch durch Heizung etc.. Stelle ich die Heizung ab, habe ich einen definitiv niedrigeren Verbrauch. Heizen ist energieintensiver als Kühlen.
