Dann bleibt nur die Hoffnung, dass sie es per Software irgendwann nachreichen
Ich würde die Entscheidung vom aktuellen Software-Stand abhängig machen, und nicht auf Verbesserungen hoffen, die vielleicht nie kommen werden…
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Ich hatte das Fahrzeug Ende Oktober 2025 erhalten und war 3 Monate auf DC Laden angewiesen. Dabei 2 mal die Woche.
Beim Einkaufen Samstag bekam ich eigentlich nicht mit, wenn geladen wurde. Meine Frau sagte dabei aber auch, das ich nicht mehr so durch den Laden hetze. Ab 15° Außentemperatur war der Wagen meist voll wenn wir mit dem Einkauf fertig waren (80%).
Das 2. mal in der Woche hatte ich immer direkt wenn ich zu Hause angekommen bin (1. Ladesäule nach der Autobahnabfaht) geladen
Bei sehr kalten Bedingungen half es nach 10 Minuten , das Laden zu unterbrechen und wieder neu zu starten
Dann lud er schneller
Es wäre jetzt noch zu klären, wenn man bei ca. 5° Außentemperatur DC lädt, ob das Fahrzeug nun selbstständig die Ladegeschwindigkeit erhöht.
Fahre 80km täglich
Wenn ich nur einmal die Woche laden müsste, hatte ich keine Wallbox installiert.
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Der CX6e kann es laut Video doch auch nicht. Der 27er 6e ist nicht anders als der 2026er...außer den 10kWh größeren Akku...Software das selbe
Das weißt du woher so genau??
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Ich weiß es nicht 100%ig, Was anderes macht aber keinen Sinn.
Ich hab auch damals gesagt, dass er 78er LFP auch bei uns kommen wird und alle anderen ersetzt.