78 kWh Akku im September - was bedeutet das für den 68er?

  • Bin ich zu blöd das zu verstehen? Das macht er doch auch OHNE, dass ich 2x drücke. Hab es grad nochmal getestet, Ich hab grad das Auto geöffnet, dann den Kofferraum. Nun den Kofferraum mit 1x drücken geschlossen. Dann bin ich vom Auto weggelaufen und er hat dann das Auto verschlossen. Das alles ohne 2x zu drücken. Es ist also überhaupt kein Unterschied, ob ich 1x oder 2x drücke.


    Also beim CX-30 hab ich während ich am Kofferraum stand 2x den Taster gedrückt. Da ging der Kofferraum zu und das Auto hat sich verschlossen ohne, dass ich weglaufen musste. Das geht - zumindest bei meinem 6e - nicht. Für was denn dann das 2x?

    Takumi+ | SR | 46V | Michelin Cross Climate 3 Sport

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    Also beim CX-30 hab ich während ich am Kofferraum stand 2x den Taster gedrückt. Da ging der Kofferraum zu und das Auto hat sich verschlossen ohne, dass ich weglaufen musste. Das geht - zumindest bei meinem 6e - nicht. Für was denn dann das 2x?

    ...damit wir auch in diesem Thread beim Thema bleiben können, kann es hier weitergehen...

    Kofferraum - mit 2x Klick den 6e verriegeln...

  • CALB ist ein riesen großer Hersteller bezüglich Akkus. Beliefern Xpeng, Changang, Leapmotor, Nio und noch paar. So billig ist der nicht.

    Einmal editiert, zuletzt von sk13 ()

  • Wieso, im CX-6e ist der doch auch drin und im 68er ist doch noch Platz...

    die Bauform ist ne andere . SUV bekommen die es leichter unter. In der Limo finde ich das beachtlich, weil der 6e ziemlich flach ist für ein e Auto