Schalte mal das automatische einschalten des Abblendlicht aus und aktiviere dabei das Abblendlicht manuell. Jetzt sollte das Fernlicht sich nicht mehr von selbst dazu gesellen. Leider muss man die Automatik bei jedem Neustart wieder deaktivieren...
Beiträge von Vegetatio
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Also mir wurde gesagt, die Philosophie von Mazda wäre hierbei der Idealzustand, der in der Realität einfach nicht erreicht wird. Das heißt Mazda stellt sich vor, dass jeder zu Hause langsam mit 11 KW sein Auto voll laden kann und wenn er mal auf weite Strecken geht, der erste Ladestopp bei einer DC Ladestelle erst nach circa 300 km stattfinden muss und bis dorthin ist der Akku schon soweit erwärmt, dass eine hohe Ladepower erzielt werden kann. Deshalb ist es auch unnötig, ein aktives Vorkonditionierung des Akkus einzubauen und deshalb wurde auch auf die Akku-Technologie gesetzt, die es nicht möglich macht, ein Vorheizen des Akkus während der Fahrt zu erlauben.
Na ja, wenn die Zielgruppe diejenigen sind, die zu Hause an eine Wallbox laden können, dann hat man wohl keine hohen Stückzahl als Ziel gesetzt.
Hoffe allerdings, dass man bei der Umsetzung der Software für EU nicht alle Funktionen geprüft hat und nun nachbessert. Ansonsten macht die Funktion in der App und im Fahrzeug zum vorwarmen der Batterie ja kein Sinn
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Heute morgen ging alles wieder. 2 Tage war bei mir nur BL möglich.
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Kann es sein, das deren Server überlastet ist?
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Ich habe den EV-Sound nur einmal aktiviert.
Man hört es nur beim beschleunigen oder wenn stark verzögert wird.
Aber ehrlich, wer hat diesen Sound generiert? Das ist weniger ein Erlebnis und man sollte die Energie in sinnvolle Funktionen einsetzen.
Unser Verbrenner Bj. 2017 parkt selbständig ein. Ohne 360° Kamera....
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Und was ich bis jetzt so gelernt/gelesen habe, ist es ja ideal, wenn man kurz vor einer Reise auflädt und vermeiden sollte, das Auto mit vollem Akku, länger stehen zu lassen. Daher ist ein schonender Umgang, nur mit einer Vorkonditionierung, übers Jahr gesehen , sinnvoll umzusetzen.
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Ja, diese Ladethematik ist auf jeden Fall zu beheben.
Es soll so einfach wie möglich gelöst werden - Ladesäule annavigieren und Akku soll sich erwärmen.
Ich möchte einfach einen Button zu vorkonditionieren. Idealerweise auch in der App (Handy)
Wie beim Tanken, weiß ich ja auch beim Laden, zu 90% an welchen Ladeort ich hin möchte.
Die Funktion in den Navi benötige ich nur auf längeren Strecken nicht aber für meine täglichen Fahrten in der Woche.
Was noch wichtiger ist , ist eine Anzeige, die die Akku Temperatur zeigt.
Scheint ja so wichtig wie die Wasser/Öl Temperatur beim Verbrenner zu sein.
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Beobachte seit ein paar Wochen dass die Scheiben inkl. Glasdach innen und die hintere Scheibe anlaufen...kein Muster zu erkennen, wann das passiert.
Keine nassen Sachen vorhanden.
Feuchtigkeit wird erkannt, Klima schaltet dann ein.
Schon mal jemanden das aufgefallen?
Das hatte ich zu Anfangs ( Ende Oktober)
Habe dann Heizung auf 28° und die Belüftung Unten, Oben und auf die Scheibe angewählt. Im Klimabild dann auf heizen eingestellt. (Links neben dem Schieberegler für Lüftungsgeschwindigkeit )
Ca. 45 min. So gefahren . Jetzt ist bei mir alles normal .
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PS. Habt ihr Phantombremsungen? Bei einem Kunden von mir bremst der ohne Vorwarnung mal eben 20-30km/h ab. Dachte nur Telsa hätte das.
Mit Tempomat und Spurhalteassistent hatte ich das öfter. Wenn er soviel runtergeht passte es auch von der Straßenführung her (Landstraße).
Aber die 10km/h auf der AB meist nicht.
Ohne Assistenten hat das Fahrzeug noch nie gebremst.
Was aber korrigiert werden sollte, da das Fahrzeug ja ein andauernd belehrt (schau auf die Straße, fahr nicht zu schnell, ...)
,dass das Fahrzeug auf der AB mit Tempomat nicht Rechts überholt...
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Auch von mir nochmals ein Danke!
