Beiträge von Near87

Ich weiss , dass KI vorsichtig zu behandeln ist, aber tatsächlich wäre folgendes nicht abwegig:

Laut KI kann es bei Mazda tatsächlich mehr auf Langlebigkeit statt auf hohe Reichweite gehen. Abzüglich Ladeverluste würde das bedeuten, dass uns tatsächlich nur ca 62kw netto zu Verfügung steht, was mit den Ladeergebnissen auch hinkommt. Weil Mazda schon immer auf Langlebigkeit gesetzt hat. Würde bedeuten sowohl im oberen als auch unteren Bereich scheint ein sehr großes Puffer eingebaut zu sein.

Das einzige was es nicht erklärt, ist die Werbung seitens Mazda. Bei 16,6 WLTP und brutto 68,8kwh werben die mit ca 450km... Was aber so nicht möglich wäre...

Immer dieses Rätseln 😅🙈

Zitat von Harald

Achja. Habe meinen gestern ja bis auf 1% und 2km restreichweite leer gefahren und dann an der wallbox bis auf 100% vollgeladen.

Im Foto sieht man wieviel meine Wallbox an kWh geladen hat.

Björn hatte ja Angst, dass das Auto falsche Kapazitätsangabe hatte, er dachte beim nachladen an Richtung 58kw 🙈 gut daß er falsch lag 😂

Wo genau hab ich das überlesen, dass jemand das Auto zurück geben will?

Bin sehr zufrieden mit dem Wagen, solange das wirklich Software ist, lässt sich sowas beheben. Nur als Kunde habe ich auch das Recht, zumindest mal paar Infos zu kriegen. Mich stört mehr das schweigen seitens Mazda. Kurzes Update zur Lage wäre nett, ein Auto ist für viele eine teure Investition 🙈😂

Denke das Problem ist einfach, das die Hersteller mit einer Ladegeschwindigkeit werben, und wenn die nicht eintritt, man es einfach auf die Temperaturen schieben kann. Wenn ich sage, das Auto kann 165kw, dann erwarte ich das wenigstens zum Teil. Und um sowas halbwegs zu garantieren, ist eine Akku Heizung unabkömmlich. Stand jetzt vermute ich, dass es selbst Software seitig in Zukunft nicht möglich ist, diese Funktion zu bieten.

Ist halt wie Internet. Du bestellst z.b 300, kriegst aber mitgeteilt, dass du akzeptieren musst wenn es z.b nur 240 sind, wegen der Leitung. Das hast du beim Auto nicht. Das Max wird dir beworben, aber nicht , dass es auch mal nur 60kw werden was unter 40% der max Leistung ist.

Hyundai kriegt das auch hin im Winter, dank Akku Heizung.

Schöner Vergleich, wie hier alle fahren 😂

Bei mir ist es vermutlich mehr das Vorklimatisieren, was die Reichweite trübt 🙈😂

Jup 360 km bei mir auch. Nimmt dafür aber immer die Berechnung deiner bisherigen Fahrten. Selbst wenn es heute 30 Grad wäre 😁

Im Frühling werden wir mit der Zeit sicher die 400+ sehen 👍

Nabend zusammen,

Mich würde mal interessieren, wer von euch eigentlich alles Kontakt zu Mazda aufgenommen hat wegen der bekannten Mängel? Egal ob direkt beim Händler oder per Email. Einfach nur aus Neugier, wie viele E-Mails die eigentlich schon deswegen bekommen haben.

Habe auch mal eine Email geschrieben mit Anfrage zu einem Update der bekannten Fehler unter anderem, mit dem Batteriestand unter 20%

Werde mir davon erstmal nicht viel versprechen, aber Versuch schadet nicht. 😬

Ist nur reines Interesse und soll jetzt nicht zu einem Hate Beitrag werden.

Deswegen sag ich ja, bis Update warten und hoffen, das solche Fehler behoben werden.

Das die noch 2025 auf den EU Markt mussten, wusste ich nicht.

Denke er hat zu spät abgenullt 😅

Aber das zeigt mir nun eigentlich zu 100%, Mazda muss mit dem Update wirklich viel rausholen. Mit dem Software Stand den Wagen weltweit rauszubringen, ist schon sehr seltsam.

Zum Glück fahre ich im Winter keine Langstrecke 🙈😂

Fazit: bis zum Update erstmal keine weiteren Tests mehr schauen... Bringt eh nichts. Fazit alle gleich, Auto top, Software Flop 😅🙈

Zitat von Chris1988

Zum Glück nur als Zubehör...die würde ich sonst als erstes entfernen...schön sind die nicht...

JUp deswegen gingen meine zurück.

Was Zubehör angeht, finde ich die sehr gut gelungen:

Für Mazda EZ-6 EZ6 2024 2025, Autotürschlitz, Aufbewahrungsbox, Leder, Türrille, Schutzpolster, Handschuhfach, Aufbewahrung, Innenzubehör

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Hab die Lose drin und wirken optisch sehr gut. Selbst die Farbe passt. Kann man wieder mit Klebeband und Klett Fixieren wer es mag.