Oh je, das tut mir wahnsinnig leid, was Dir passiert.
Hauptsache es geht euch allen gut.
Aber ja, ich kann Deine Fragen nachvollziehen.
Wirst Du DIch offiziell an Mazda wenden, um das zu untersuchen?
Oh je, das tut mir wahnsinnig leid, was Dir passiert.
Hauptsache es geht euch allen gut.
Aber ja, ich kann Deine Fragen nachvollziehen.
Wirst Du DIch offiziell an Mazda wenden, um das zu untersuchen?
Sorry Leute, ich habe hier etwas den Überblick verloren.
Also welchen WiCan brauche ich nun, um mein 6e in Home Assistant einzubinden?
WLAN ist in der Garage vorhanden
Und Home Assistant läuft auch seit Jahren stabil
Kann ich den WiCan denn eigentlich dann auch dazu benutzen, um beispielsweise bei meiner Tochter im 1er BMW einen Fehler auszulesen? Was braucht es dazu noch?
Danke euch
Wie gesagt, solche Aussagen sind mir völlig schleierhaft.
Da komme ich nicht annähernd dran
Eben ist im App Store eine neue Version der 6e App erschienen
Normalerweise lade ich zu Hause. Allerdings haben wir hier einen neuen lokalen Anbieter, der an verschiedenen Punkten in der näheren Umgebung 300kw Ladesäulen hat. Der Vorteil ist, dass er den Preis wie an einer Strombörse anbietet.
Ich kann also heute ab 15 Uhr schauen, was mich morgen die kW Stunde kostet. Der Preis variiert von Stunde zu Stunde. So hat die kW/h heute morgen um 9 Uhr 42ct gekostet und heute Mittag um 13 Uhr waren es nur 25ct.
Also wenn ich mal extern lade und nicht gerade auf einer Reise bin, gehe ich zu diesem Anbieter. Denn dort kann ich "schnell" laden und habe einen günstigeren Preis als zu Hause an der Wallbox mit 11kW.
Auf großer Reise war ich mit dem 6e noch nicht. Wird aber bestimmt noch kommen ![]()
Hallo,
ich stehe gerade als einziger an einer DC Ladestation. Restakku waren 11%.
Fahrtzeit zur Station 15 Minuten.
Lade von Anfang jetzt dauerhaft mit 113kW bei 15 Grad Außentemperatur.
Bis 80% Akku hat er die gehalten.
Dann ging es auf 75kW runter.
Ab 90% dann auf 43kW.
Habe auf 100% geladen.
Ist das ok? Also die Werte. Passt das?
Das ist auch so ein Thema. Ich kann fahren wie ich will und komme trotzdem nicht unter 20,2 kWh Verbrauch.
Welche Rekuperation nutzt ihr? Also welche Stufe?