Bitte beachtet dabei auch, das dass Laden an Schuko unvorteilhaft teuer werden kann denn :
Der Grund ist der Wirkungsgrad beim Laden. ⚡🚗
Schuko-Steckdose (normale Haushaltssteckdose):
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Lädt meist nur mit 2–2,3 kW.
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Das Auto muss sehr lange laden.
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Während des Ladens laufen im Auto Steuergeräte, Kühlung und Ladeelektronik, die ebenfalls Strom verbrauchen.
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Durch die lange Ladezeit entstehen höhere Ladeverluste (oft 10–20 %).
Wallbox:
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Lädt deutlich schneller, z. B. 11 kW.
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Die Ladezeit ist viel kürzer.
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Die gleichen Systeme im Auto laufen weniger lange, daher entstehen weniger Verluste (ca. 5–10 %).
✅ Ergebnis:
Bei der Schuko-Steckdose muss insgesamt mehr Strom aus der Steckdose gezogen werden, um die gleiche Energiemenge in die Batterie zu bekommen – deshalb wird es teurer.
Beispiel:
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50 kWh in der Batterie laden
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Schuko (15 % Verlust) → ca. 57,5 kWh aus der Steckdose
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Wallbox (8 % Verlust) → ca. 54 kWh aus der Steckdose
➡️ Man zahlt also für mehr verbrauchte kWh, obwohl im Akku gleich viel ankommt.
Übergangsweise bestimmt eine Notlösung, würde aber nicht dauerhaft so laden 