Beiträge von beef1972

    Ja eh - wie beim Verbrenner damals, sollte man in der kalten Jahreszeit nur einen Gang einlegen und keine Handbremse anziehen.

    Gefahr vom Einfrieren und stecken bleiben der Bremse.

    Hatte da niemand Probleme mit einem Ruckgeräusch vom Fleck zu kommen?

    Habe in der kalten Jahreszeit bemerkt dass die Parkbremse leicht steckt wenn man sie löst und wegfährt.

    Die Lösung wäre ja, in D das Auto abschalten - ob das geht? Eventuell mit OneTouch?

    Bei meinem letzten EV musste die Parkbremse manuell aktiviert werden.

    Hatte diesen Ruck auch schon jemand?

    Mir würden schon kleinere Patches reichen - das können ja andere schon ewig.

    Die sollen damit endlich mal beginnen - Menschenskind !!!

    Einfach die Sache mit kleinen patches in den Griff bekommen und fertig.

    Würde die gesamte Updatebande fristlos entlassen.

    1. Spurhalteassi

    2. Radio vergessen

    3. Sprache

    4. Annäherung mit Schlüssel besser lösen

    5. Tempomatzumutung beheben

    6. Akkuvorkonditionierung - reicht vorm Winter

    7. ???

    Gestern das Video von Xpeng angesehen.

    Da bekommt man direkt Frust...

    Von dieser SW kann man nur träumen - von laden rede ich garned.
    Ja, schöner ist der 6e auf jeden Fall.

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    Kurz und Bündig:

    Ein E-Auto 2026 ohne Akkuheizung ist inakzeptabel !!!

    Erinnert mich an den Nissan Leaf oder 1. E-Golf - die hatten auch nix

    So, nun neue Erkenntnisse bezüglich Licht aus gewonnen.

    So funktioniert das Licht aus auch im Dunkeln:

    1. OneTouch betätigen (Menü von links nach rechts wischen)

    2. Kurz warten bis die Kiste komplett aus ist.

    3. Kurz die Bremse treten - ja, dann geht das Licht innen und aussen wieder an.

    4. Menü von links nach rechts wischen - dann das Licht auf deaktivieren - schon ist alles aus.

    Probiert es aus - habs heute Abend 2x hintereinander versucht - natürlich kann man Klima usw alles bedienen.