Beiträge von volleydt73

    Hallo,


    dann gehöre ich wohl zu denjenigen für die der CTS noch brauchbar ist.

    Ich bin von der Version 1.0.05BD gekommen und auch da war er eigentlich schon gut nutzbar.

    Was mir aufgefallen ist, dass er nun vor allem auf engeren Landstraßen mit geringerer Spurbreite und schlechteren Fahrbahnmarkierungen früher zur sofortigen Übernahme aufruft.
    Dies erfolgt bei meinem Fahrzeug aber rechtzeitig, bevor es zu kritischen Situationen mit dem Bankett oder der Gegenspur kommt.


    Ich persönlich hätte mir gewünscht, dass man die CTS Funktion grundsätzlich beibehält und nur das Thema Geschwindigkeitsreduzierung vor Kurven etwas verfeinert.
    Hier hat er mit der Version 1.0.05BD doch oft etwas zu stark das Tempo reduziert.

    Ich hätte gerne eine Mischung aus der 05er und der 07er Version.

    Grundsätzlich finde ich es gut, wenn sich der Tempomat auf das aktuell gültige Tempo einstellt. Wenn ich langsamer fahren möchte muss ich halt manuell reduzieren.

    Gerade bei Verwendung auf der Landstraße fände ich es aber schon gut, wenn er in der einen oder anderen Kurve mal das Tempo leicht reduzieren würde und nicht mit 100 km/h durchzieht.


    Zumindest hält mein Mazda aber mittig die Spur und das Lenkrad steht auch gerade wenn man gerade fährt.

    Will mich also nicht übermäßig beschweren. Das Softwareupdate war meiner Einschätzung nach eine Änderung von einem Extrem ins Andere.
    Vielleicht passt es ja mit dem Update in 2027 dann. ;)

    Auch ich habe gestern nach der Arbeit noch das Update installiert. Hat insgesamt 2,5 h gedauert.


    Habe danach das Auto auf meiner Probefahrt Runde bewegt. Diese ist ziemlich genau 100 km lang. 60% Bundesstraßen, 30% Autobahn (ohne Baustelle) und 10% Stadt/Ortschaften. Immer mit Richtgeschwindigkeit oder gemäß erlaubtem Tempo.


    Also zu den Fahrassistenten ist ja schon vieles geschrieben worden. Ich kann bestätigen, dass vieles besser geworden ist. Das Abbremsen vor/in Kurven gehört der Vergangenheit an.
    Der Geschwindigkeits abhängige Tempomat funktioniert nun wie ich mir das vorstelle.

    Der Aufmerksamkeitsassistent ist nicht mehr so pingelig. Man kann jetzt auch mal während der Fahrt Dinge am Display umstellen ohne gleich angebimmelt zu werden.


    Gestartet habe ich die Runde mit 82% im Akku. Runde war mit 60% zu Ende. Der Bordcomputer hat für die 103 km Strecke einen Verbrauch von 14,4 kWh/100 km angezeigt.

    Jetzt habe ich das Auto an meiner Wallbox aufgeladen. Bei 82% Ladestand sind 16,5 kWh in den Akku geflossen. Ich habe daraus einen Verlust von 10% errechnet.

    Das bedeutet für mich, dass nun auch die Verbrauchsanzeige/-berechnung mit dem Update genauer sein sollte.

    Davor lagen meine Verluste nämlich immer so bei 15-20%.


    Werde es weiter beobachten. Aber bis jetzt bin ich mit dem Update sehr zufrieden.

    Als nächstes stehen Ladetests an verschiedenen Ladesäulen bei Lidl und Kaufland an, wo ich bisher nie laden konnte.
    Mal sehen ob er jetzt weniger zickig ist an den Ladern.

    Also bei mir funktioniert es genau wie Du es erwartest. Tempomat z.B. auf 52 km/h eingestellt, Tempo 30 Schild erkannt und dann regelt er auf 30 kmh runter.

    Kommt danach wieder ein 50er Schild, regelt er auf 50 km/h hoch und nicht auf 52 km/h.

    Ich vermute Du brauchst noch weitere Einstellungen im Menu damit der Geschwindigkeitsassistent aktiv wird.