Beiträge von Blaubaer 1969

Zitat von MichiCha

In welchen Nummernbereich ist dein Antrag?

Ich bewege mich im 70002.... Bereich😎

Habe heute ebenfalls nach ca. 6Wochen den Bewilligungsbescheid erhalten. Läuft 🤓👍

Zitat von JackRem

So, zu meiner Erfahrung:

Ich hab das Auto jetzt seit 3 Wochen und bin von Ostfriesland bis nach Rom und wieder zurück gefahren. Also habe ich jetzt etwas über 4000 km gefahren. Und ich hatte ja von Anfang an die 07er Version. Auf der ganzen Strecke nach Italien hatte ich kein einziges Mal Probleme beim Laden. Er hat sich keiner Säule verweigert und die Ladeleistung war immer zufrieden stellend. Ich habe übrigens hauptsächlich an Electra-Ladesäulen geladen, weil die bis zum 18.07 eine Aktion am Laufen haben bzgl. der WM. Daher habe ich sogar günstig geladen.

Zum Fahreindruck, von den Assistenten abgesehen:

Sehr entspannt, die Power reicht aus, um souverän überholen zu können und auf Landstraßen Spaß zu haben. Nur wenn man auf der Autobahn fährt, immer so ab 120-130, merkt man, dass er etwas unruhig wirkt. Zumindest dann, wenn die Fahrbahnoberfläche wellig und nicht wirklich eben ist. Daher sollte man bei Kurven auf der AB etwas beherzt rangehen.

Zu den Assistenten:

Der (Abstands)-Tempomat funktioniert einwandfrei. Er bremst sehr aufmerksam und zuverlässig ab. Ich brauchte meinen Fuß nie wirklich bei der Bremse lassen, dass kann er gut. Und er bremste auch nicht unnötig vor Kurven ab. Aber das CTS ist unbrauchbar. Sobald er aktiviert ist, schwimmt er zu sehr nach rechts ab. Daher werde ich mal bei meiner Werkstatt irgendwann mal die Spur bzw. die Kamera überprüfen lassen.

Die Schilderkennung funktioniert zumindest in Deutschland und der Schweiz sehr zuverlässig. In Italien würde ich mich nicht darauf verlassen. Liegt aber nicht zwangsläufig an dem Auto bzw. an Mazda. Das liegt auch unter anderem daran, dass die Italiener sich selbst nicht einig sind, welche Geschwindigkeit gerade gelten soll, weil sich das gefühlt alle 500 Meter ändert und den Italienern generell alles im Straßenverkehr egal ist. Das Rechtsfahrgebot ist dort nicht wirklich ausgeprägt und die Linien der Spuren dort sind eher eine Empfehlung als rechtlich bindend.

Der Aufmerksamkeits-Assistent ist immer noch eine Katastrophe. Sowohl bei den Testfahrten mit den älteren Versionen als auch mein eigenes Fahrzeug nach dem Update. Ich habe daher meistens meine Sonnenbrille getragen, weil es sonst nicht aushaltbar ist. Besonders ist mir auf der A31 aufgefallen: Jedesmal, wenn ich mit dem Blinker die Spur gewechselt habe, egal ob auf die linke oder rechte, hat der Aufmerksamkeits-Assistent pünktlich nach Abschluss des Wechsels der Spur gemeckert. Das dürfte ein Bug sein.

Auf die Routenplanung konnte mich Stand heute nicht wirklich verlassen. Er kannte nicht alle Säulen von Electra oder von der EWE und manchmal konnte er mir gar keine Ladeanbieter ausspucken, wenn ich filtern wollte. Besonders in der Schweiz ging das nicht. Wahrscheinlich, weil es ein EU-Fahrzeug ist mit EU-SIM-Karte und daher nicht wirklich in der Schweiz mit Ladepausen navigieren kann.

Aber vom allgemeinen Fahren ist das Auto sehr gut, für den Preis. Ich hoffe aber noch, dass das CTS nochmal behoben wird; die Uhrzeit auch richtig bleibt; er die Ladeanbieter vielleicht auch im Cache belassen kann und nicht immer aus dem 4G-Netz holen muss; und das Soundsystem nochmal überarbeitet wird. Musik von Hans Zimmer hört sich z.B. seeeehr gut an, sofern es abgestimmt ist. Sobald ich aber z.B. Linken Park oder irgendwas im Bereich EDM hören möchte bzw. was etwas basslastiger wird, dann bringt mir die aktuelle Einstellung nichts. Ich habe den Eindruck: Wenn ich den Eqaulizer von Spotify aktiviere, wird der Sound besser und sanfter, aber es fehlt an einigen Stellen einfach der Bass oder die Kraft. Wenn ich den Equalizer deaktiviere, ist es umgekehrt. Das war im Mazda 3 mit Bose nicht so. Da hatte ich nur eine Einstellung und da hörten sich Hans Zimmer, Howard Shore, Linken Park und EDM alle gleich gut an.

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Moin Nachbar,

Du hast dein Mazda nicht zufällig von SAT?

Meine Erfahrungen mit dem CTS sind deckungsgleich. Weiter habe ich festgestellt, dass beim beschleunigen von 100 km/h aufwärts die Hinterachse am vibrieren ist.

Ich habe in 2 Wochen einen Termin in der Werkstatt.

Mal sehen was die so feststellen.

😎

Ich habe mal heute meinen Wagenheber angesetzt. Ist nicht ganz easy die Punkte zu finden. Vor allem sollte der Gummiteller eine Falz haben und nicht zu groß. Meiner passt so gerade eben. Aber es funktioniert. Braucht etwas Routine.

Nutze die Huawei Wallbox charger 22kw in Verbindung mit einem Speicher und einem Wechselrichter von Huawei nebst der Emma.

Läuft top. Stecker rein, wählen zwischen Überschussladen oder normal.

Tut was es soll. Easy🤓👍

Moinsen,

Hatte ihn erst ELLI genannt,nach meiner Freundin 🤪 kleine Liebe Zicke. So wie die vorherige Software.

Habe ihn dann umgtauft, jetzt heißt er WALLIE😂.

Bin heute morgen zum Dienst, und war überrascht wie fein die Heizung lief. 20,5 Grad eingestellt und siehe da, es kam Warme Luft. Ich bin begeistert. Bis auf das Fahrzeugtänzeln Im Lenkassimodus scheint der Mazda recht ausgewogen zu fahren. Vieles ist ja schon hier geschrieben worden, ich denke es geht in die richtige Richtung 😊👍

Zitat von Tr18al

Läuft einwandfrei. Ob ganz normal aus dem Netz oder Pv überschuss.

Das einzig nervige ist aber wenn du PV überschuss an hast und durch eine Wolke die Leistung nicht mehr ausreicht das das Auto " aufgeweckt wird und sich dein Handy mit dem Auto verbindet 😅

Aber das ist dann ja eher ein besonderes Feature vom 6e.

Ansonsten kannst du bei Pv Überschuss auf 4,2 runtergehen. Drunter geht nicht , aber er lädt trotzdem mit weniger wenn aktiviert. Wenn du einen Speicher hast kannst du auch einstellen ob er daraus ziehen soll oder nicht

Moin,

Da kann ich mich mit anschließen.

Meine Erfahrungen sind ähnlich.

Habe keine Probleme mit der Wallbox. Habe zusätzlich noch eine Wärmepumpe mit im System und läuft alles einwandfrei. Das Überschussladen ist wie schon beschrieben einmal Wetterabhängig und ich sag mal Haushaltverbrauchsabhängig.

Habe jetzt WLAN aktiviert, da sollte es schneller gehen.

Er scheint , wenn er verschlossen wird, dass er das Update herunter lädt .

Er zeigt es ja sogar an.

😎

Moin miteinander,

Die Mail habe ich bezüglich meiner Anfrage nach den Gegebenheiten der AHK von Mazda erhalten.

Sehr geehrter Herr.........

vielen Dank für Ihre Nachricht und dafür, dass Sie sich für den neuen Mazda6e entschieden haben.

Wir können sehr gut nachvollziehen, dass Sie irritiert und enttäuscht sind, wenn Ihnen im Anhänger- bzw. Fahrradträgerbetrieb die Geschwindigkeitsregelanlage nicht zur Verfügung steht. Gerade im Alltag stellt dies eine Funktion dar, die viele unserer Kunden als besonders komfortabel empfinden.

Gerne möchten wir Ihnen den Hintergrund hierzu erläutern:

Nach aktuellem Serienstand des Mazda6e ist die Nutzung der Geschwindigkeitsregelanlage (MRCC/Tempomat) in Verbindung mit einem Anhängerbetrieb systemseitig nicht vorgesehen. Dies führt dazu, dass beim Erkennen eines angeschlossenen Anhängers bzw. Trägers entsprechende Assistenzsysteme automatisch deaktiviert werden. Diese Auslegung ist so in der Fahrzeugkonzeption implementiert und stellt keinen technischen Defekt dar.

Uns ist bewusst, dass diese Auslegung – insbesondere im Vergleich zu Vorgängermodellen – nicht in jedem Anwendungsfall als optimal empfunden wird. Ihr Hinweis ist daher absolut nachvollziehbar.

Wir können Ihnen mitteilen, dass entsprechende Rückmeldungen aus dem Markt bereits aufgenommen und an die zuständigen Entwicklungsstellen weitergeleitet wurden. Eine Überprüfung möglicher Anpassungen erfolgt aktuell, jedoch können wir Ihnen zum jetzigen Zeitpunkt leider keine Aussage dazu treffen, ob und wann eine Änderung umgesetzt wird.

Uns ist sehr wichtig, Ihr Feedback ernst zu nehmen, und wir danken Ihnen ausdrücklich dafür, dass Sie uns Ihre Erfahrung so offen geschildert haben. Solche Rückmeldungen sind ein wesentlicher Bestandteil für die Weiterentwicklung unserer Produkte.

Abschließend möchten wir betonen, dass Ihr Fahrzeug selbstverständlich dem aktuellen Serienstand sowie allen geltenden Homologationsanforderungen entspricht.

Wir bedauern sehr, dass dieser Punkt Ihren positiven Gesamteindruck beeinträchtigt, und hoffen dennoch, dass Sie weiterhin viel Freude mit Ihrem Mazda6e haben.

Mit freundlichen Grüßen aus Leverkusen

Michael Marks

Kundeninformationszentrum