Beiträge von Thorsten

  • Dachträger, Skitransport allgemein

    Ich hatte mich vor 4 Jahren mal intensiv mit dem Saugnapfträger auf dem Dach befasst.

    Es ist leider ein Graubereich, da es für diese Dinger (damals) keine Zulassung gab.

    Da es sich im weitesten Sinne um Ladung handelt ist immer der Fahrer dafür verantwortlich diese zu sichern.

    Wenn man dafür Saugnäpfe nimmt sollte man sich also auch sicher sein, dass die halten.

    Ich hatte mein Fahrrad (7kg Zeitrad) auf dem Dach und bin damit auch maximal 120 gefahren (in Dänemark wird man ja sowieso entschleunigt durch die Tempolimits)

    An den Näpfen hatte ich Indikatoren die anzeigten, wenn das Vakuum schwindet.

    Ich habe das Dach natürlich vorher sehr gut gereinigt!

    Meine Erfahrung:

    Die gesamten 300km musste ich keinen Saugnapf nachpumpen! Hätte ich nicht gedacht. Dennoch hatte ich für die Fahrt einfach als Hosenträger zum Gürtel einen Spanngurt um das gesamte Dach und Rad gespannt. So konnte es auch nicht weg und sich nicht im Wind bewegen.

    Ich hsbe es seitdem aber nie wieder genutzt und ich bin auch 3x zu Zwischenkontrollen angehalten um das Vakuum zu checken.

    War wirklich ein komisches Gefühl, allerdings gab es auch noch mehr Blicke als sonst glaube ich 😂

  • OTA Updates

    Zitat von M6e

    Weil in D werden ja täglich 6e ausgeliefert, wie man im Lieferstatus-Thread sieht. :)

    Meiner hatte mir in Hamburg auch einen Lieferstopp wegen eines Updates mitgeteilt, der aber seit nun etwa einer Woche wohl vorbei ist. Ich habe das nur sporadisch beobachtet, aber die letzten 2-3 Wochen kamen doch höchstens 1-2 Stück bei ihren Besitzern an?

    Meiner ist ja nun auch endlich angekommen.

    Software kann ich erst prüfen, wenn ich ihn mit Kennzeichen abhole, aber ich vermute mal die 0er ist drauf 😂

    Oder meiner war Testobjekt für die neue, weil er schon 100km auf dem Tacho hat 🤭

  • OTA Updates

    Also mein Händler hat mir vor 2 Wochen gesagt, dass an den Autos noch ein Update im Hafen durchgeführt wurde und nun bekommt er auch endlich 2 Stück diese Woche.

    Einer davon ist meiner.

    Bin mal gespannt was da nun am Ende wirklich drauf ist.

    Nächste Woche melde ich ihn dann an, wenn der Brief da ist.

    Was sollte für eine Version drauf sein, damit ich ihn fragen kann, ob er mir Märchen erzählt? :D

    1.0.00.0?

  • Sitzbelüftung funktioniert nicht

    Ich hatte auch das Gefühl, dass die Sitzlüftung wohl nur den Hintern belüftet, weil ich dort wirklich einen Luftzug spühren konnte, im Rückenbereich war garnichts zu spühren.

    Aber vielleicht ist es auch nur so schwach am Rücken, weil die Fläche so groß ist und es reicht aus um seinen Zweck zu erfüllen, wie 10-858 schon schrieb.

  • AC-Ladevorgang beenden

    Warum sollte bei einem Lichtbogen ein FI Schalter auslösen?

    Es fließt ja kein Strom über die Erde ab, damit der FI auslösen müsste.

    Die Gefahr besteht eher vor spritzenden Metall/Kunststoffen. Lebensgefahr besteht da eher weniger und wie du schon sagst, wird durch die Steckermechanik im normalfall der Ladestrom unterbrochen, bevor es einen Lichtbogen geben könnte.

    Sehe es auch unkritisch, allerdings ist es nicht ganz korrekt eine Sicherheitsfunktion „auszunutzen“ um es sich bequemer zu machen.

    Eigentlich sollte man das Laden immer erst beenden und dann ziehen (Bedienungsanleitung).

    Schau mal ob es dunkle Flecken an deinem Ladestecker gibt. Die kleinen Lichtbögen sieht man meist nichtmal, falls es mal einen geben sollte bei gut 16A.

  • Urlaub

    Das wurde hier schon länger behandelt.

    Hatte mich auch interessiert :)

    Gern mal überfliegen, was zu beachten ist.

    Thema
    Mazda 6e länger stehen lassen
    Weiss jemand, ob die 12V Batterie im Kofferaum vom großen Akku bei Niedrigstand selbst geladen wird?
    Hab noch einen MX-5 den ich im Sommer fahren möchte und da könnte es sein, dass dann der 6er vielleicht länger steht…
    fr0st

  • Mein 6e hat „Jibaku“ begangen – Mazda, ich habe Fragen.

    Chris1988 : Es gibt auch schon in PKWs ähnliche Sicherheitssysteme. Aber bisher leider nicht kommerziell in Deutschland.

    Autonomes Fahren Level 3 hat bereits Sicherheitssysteme an Bord für Spurhaltung, Wechsel und Beschleunigung.

    Aber das wird sicher noch dauern bis wir mal flächendeckend level 3 in Deutschland bekommen.

    Sorry für so viel Offtopic jetzt halte ich die Klappe :)

  • Mein 6e hat „Jibaku“ begangen – Mazda, ich habe Fragen.

    Zitat von Gelbkater

    Das liest sich wie: Am Ende des Tages sollten wir uns bei Mazda bedanken, dass es nur so wenig Fehlfunktionen gibt?

    Sagen wir mal so: man hat keine rechtliche Handhabe, wenn es nicht immer sauber funktioniert.

    Bei optimalen Verhältnissen gehts besser und die werden vermutlich „ausgibiger“ getestet. Für mehr wurde wohl nicht investiert, wenn ich das hier so lese.

    Jede Marke hat da andere Ansprüche und Budgets für sowas.

    Ich hatte dazu mal das Video von NCAP gefunden.

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    Keine Ahnung ob da jeder Versuch gleich erfolgreich war :D

    Das wurde hier im Forum sicher auch schon verlinkt.