Beiträge von TomMayer6e

  • Erfahrungen beim Laden

    Zitat von theNick

    ...wird es in der App nicht angezeigt, ob die gerade belegt oder frei sind?

    Das eingebaute Mazda Navi ist da nach meiner Erfahrung sehr ungenau btw. aktualisieren sich die Daten recht spät.
    In der Ionity App sieht man ob die Ladesäule belegt ist und sogar wieviel % bereits geladen wurden.

    Mir gehts aber eher um das "wie Verhalten bei Ladesäulen" bei der es einen großen Ansturm gibt. Oder ist das ein Szenario, dass es gar nicht gibt?
    Ich denke da an Orte im Süden, wo es im Umkreis von 80km 4 HPC gibt und diese alle belegt sind.

  • Erfahrungen beim Laden

    Bis jetzt (ich fahre den 6e seit November) hatte ich insbesondere in den Städten oder bei Einkaufszentren immer genug Ladesäulen.
    Spannend wird, wie es dann im Sommer in Kroatien Richtung Novigrad funktioniert.

    Ich habe mal nachgesehen in den Ladeapps und es gibt einige Lidl oder Ionity Ladesäulen in Kroatien.
    Die sind dann aber vermutlich gut belegt?

  • Notruf- Assistent läuft noch über 2G ? - Abschaltung des Mobilfunk- Netzes über Mobilfunk- Betreiber geplant... Was dann?

    Meine Kristallkugel für Österreich sagt:
    - 2G wird frühestens um 2030 abgeschaltet
    - 2G wird noch viel später abgeschaltet, da auch Alarmanlagen, Steuerungen etc. aktuell 2G verwenden

    - Es wird ein HW-Nachrüstmodul mit 4G/5G für iCall geben (Kosten trägt der Kunde)

    In Österreich mache ich mir über eine frühzeitige 2G Abschaltung keine Sorgen, hier rennt alles "etwas" langsamer :)

    Eine gute Übersicht:
    https://fuhrpark.at/2g_abschaltung/

  • Fehler in der Systemkommunikation

    Hallo,

    heute hatte ich meinen ersten wirklichen Totalausfall mit meinem Mazda 6e mit der Meldung "Fehler in der Systemkommunikation".
    Nach einer Fahrt von ca. 1.5h bin ich zu einem HPC 300kW Lader gefahren.
    Wie immer zuerst die Ladestation frei geschaltet und dann angesteckt. Im Wagen stand dann wie immer "Ladepistole angeschlossen".
    Dann dauert es gewöhnlich paar Sekunden und das Laden fängt an.

    Diesmal:
    Rote Meldung "Fehler in der Systemkommunikation" + rote Lampe links oben für Batterie leuchtet auf mit einem permanenten Warton.
    Die Ladepistole (war nicht verriegelt) habe ich abgesteckt und probiert den Gang einzulegen. Ging nicht, nur N oder P.
    Also den Wagen abgesperrt. Displays wurden dunkel, die rote Meldung blieb.
    Wagen wieder aufgesperrt und Affengriff duchgeführt, Meldung blieb weiter bestehen.

    Also habe ich meinen Händler angerufen, der mir dann empfohlen hat, die 12V Batterie für min. 15min abzuklemmen.
    Zum Glück habe ich auch im Mazda 6e immer Werkzeug dabei, sodass ich die 12V abklemmen konnte.
    Nach 15 min. hab ich sie wieder angeschlossen und die Fehlermeldung war verschwunden und auch fahren war wieder möglich.
    Ich habe dann bei einem anderen HPC Lader erfolgreich laden können.

    Zusammengefasst: Deep-Reset mit abklemmen der 12V hat geholfen.

    Ich habe nun im Nachgang gelesen, dass dieses Problem doch häufiger bei E-Autos vorkommt wenn das Auto und dessen BMS und der HPC Lader ein Kommunikationsproblem haben und die HV-Batterie zur Sicherheit nicht durchgeschaltet wird. Mit dem abklemmen der 12V werden die ganzen Steuergeräte resettet und ein normal Zustand hergestellt. Oder die 12V hat ein Problem und fällt während dem Laden aus (was ich mit in diesem Fall nicht vorstellen kann, da diese nicht mal 1/2 Jahr alt ist).