Ich bin noch bei 350km... der Ampelstart macht eben Spaß. Rekuperation hab ich auf gering... ich versuche viel zu rollen und so benutze ich ab und zu auch die Bremse, damit sie nicht rostet.
Ohh ja, der Ampelstart macht seeeehr viel Spaß, besonders bei bestimmten Autofahrern die denken "ist ja nur ein Verbrenner Mazda" 
Eine Frage zum Navi:
Wenn man auf "Ladegerät hinzufügen" drückt, wie kann ich eine alternative Route auswählen?
Bsp.: wenn ich eine Route plane, werden mir immer 2-3 Routen angezeigt. Sobald ich "Ladegerät hinzufügen" drücke, verschwinden die alternativen Routen (die ich eigentlich fahren möchte).
Noch eine 2. Frage: wie aktuell sind die Daten (Verfügbarkeit/Auslastung) der Ladesäulen im Navi bzw. wie sind die Erfahrungen?
Und letzte Frage Werden Höhenprofile berücksichtigt bei der Ladeplanung?
Über die Feiertage habe ich nun endlich auch eine Reichweite von 410km angezeigt bekommen bei einer 100% Ladung.
Faktoren die wichtig sind:
- Temperatur: Es war um die 18 - 24°C Warm
- Autobahn mit max. 115-120km/h
- Vorausschauend fahren!!
- Rekuperation auf der Autobahn habe ich auf "Standard" im Ort dann auf "Mässig"
- Sommerreifen (Michelin, die bei der Auslieferung von Mazda dabei waren)
- Klima auf 23°C Automodus
Mein Verbrauch schwankt nun zwischen 14,9kWh und 17,5kWh
Bei einem Freund ist bei seinem E-Auto (kein Mazda) die 12V Batterie ausgefallen und danach ging gar nichts mehr.
Daher überlege ich, mir einen 12V Booster zuzulegen, um nicht im Sommer mit der ganzen Familie auf den Urlaubsfahrten in Kroatien hängenzubleiben.
Ich weiß, ich kann die Mobilitätsgarantie verwenden, aber wenn es eben nur eine "Kleinigkeit" wie die 12V Batterie ist, die wegen langer Standzeit leer ist und ich kann mir selbst helfen, bevorzuge ich zuerst diesen Weg.
Nun meine Frage: kann jemand einen Booster empfehlen? Es gibt von 50EUR - 150EUR Booster. Vermutlich ist bei E-Autos wichtig, dass die 12V gehalten werden und keine hohen Ampere geliefert werden?
Und wie kommt man dann ins Auto bei einem 12V Ausfall?
Mit Notschlüssel aufsperren -> Hinterbank umklappen von innen -> reinkrabbeln in den Kofferraum über den Rücksitz und Booster an die 12V anklemmen?
Jetzt wo es wärmer war, hat mein Mazda die max. Ladeleistung der Ladestation (Hofer 100kW) voll genutzt.
Sag mal, ist dein Teppich im Fußraum echt getackert. Was ist da denn passiert?
Sieht bei mir genauso aus, dachte das ist nur bei meinem.
Eine Frage in die Runde zum Radio und UKW und DAB Empfang:
Das die Sender verloren gehen und ein Suchlauf durchgeführt werden muss haben wir alle und wird vermutlich/hoffentlich behoben.
Ich habe mit dem Radio aber auch sehr schlechten Empfang, immer wieder Unterbrechungen.
Das DAB in Tunneln und Unterführungen nicht geht, lasse ich mir noch einreden aber in der Stadt?
Hat dies noch wer oder ist das ein Problem meiner Antenne?
...sitzt nicht mittig, eher links von der Mitte. Und direkt vorne hinter der Verkleidung. Greife mit den Fingern mittig unter die Kante und führe die Hand etwas weiter nach links. Dann müsstest Du den Anschluss fühlen...
Geht es hier noch um Autos oder schon um etwas anderes? 
Naja wenn es am Ende nicht die Batterien sind( was ich bei beiden Schlüsseln schon sehr seltsam finden würde) bleibt nicht mehr viel. Entweder haben die Antennen im Fahrzeug ein Problem, oder deine 12V Batterie hat vielleicht unerwartet wenig Spannung. Idee wäre , die 12V Batterie mal abzuklemmen und nach 10 min wieder dran. Weiss leider nur nicht, wie das Auto danach darauf reagiert 🙈 ansonsten Geduld haben, was die Werkstatt dazu sagt... Leider alles nur Mutmaßungen, scheinst der erste mit dem Problem zu sein. Sorry 😕
die 12V Batterie kann abgeklemmt werden und wurde mir bei der Meldung "Systemkommunikationsfehler" vom Händler empfohlen. Danach hat alles wieder wie gewohnt funktioniert.
Und hier sind wir dann wieder beim Punkt Leasing vs. Kauf.
Ich bin in diesem Fall froh, dass ich mich das erste Mal für die Leasingvariante entschieden habe.
Das klassische Denken über ein Auto muss aus den Köpfen verschwinden, die Autohersteller werden zunehmend zu SW-Lieferanten und die Produktzyklen werden entsprechend angepasst.
Werden SW-Bugs nur unzureichend gefixt, so verliert das Auto an Wert.
Neue Batterien (bereits nach 1/2 Jahr angekündigt) lassen den Wert des Autos weiter sinken.
Daher:
Entweder das Auto >10 Jahre fahren bis es zerfällt und Freude daran haben (auch mit den Bugs)
oder
das Auto für 3-5 Jahre Leasen und hinter mir die Sintflut und Freunde am Auto haben.
Da ich von einem alten Mazda 6 auf den 6e umgestiegen bin, ist jede Fahrt eine Freude.
Assistenz Systeme und Sprache habe ich aber deaktiviert, da diese unbrauchbar sind für mich aber nicht kaufentscheidend waren.
