...nunja, das war natürlich auch mein Gedanke dabei
Aber Klugschnacken ist das eine
Wenn das Teil z.B. dicht ist und die Klima ausfällt, heißt es vielleicht, dass die zu heftig blasen musste 😁
...Ich weiß es nicht...
Also mein Händler sagt, das macht er nie wenn einer wie Du oder ich nur 3-4000 km in Jahr fährt. Die Garantie hat damit nichts zu tun. Hat der Motor einen Kolbenfresser (Verbrenner) liegt es ganz sicher nicht an der schlechten Luft im Innenraum oder weil der Zigarettenanzünder nicht getestet wurde.
Also ich hab bei meinem CX-30 nie den Filter wechseln lassen. Hab aber den Kompressor (Skyactiv-X) auf Garantie getauscht bekommen. Und nicht nur das.....
Ich habe es getestet. Der 6e hat sich nur ein einziges Mal um die eigene Achse gedreht. Angst hatte ich nur, weil das Display dunkel war und die Bootesquenz erst nach unendlich langen 10 Sekunden erschien. Irgendwann kam das Mazda Logo und ich konnte mir den Angstschweiß endlich von der Stirn wischen. Das Licht ging dann auch wieder an und ich konnte die Fahrbahn endlich wieder sehen. Also das HUD ging danach wenigstens wie vorher auch. Und sonst war auch alles beim Alten.
...der Filtertausch gehört ja wohl irgendwie dazu, um die Garantie weiterhin zu erhalten
Ein Filter der dir die Luft im Innenraum für dich rein hält, ist für die Garantier entscheidend? WTF? Das ist ja wie, wenn du die Garantie verlierst, weil du das Scheiben-Wischwasser nicht nach füllen hast lassen. Wer's glaubt. 
Siehste ich bin halt inzwischen doch zu alt. Dachte da ist immer noch mit Verzahnung. Dann nehm ich das mit 1. Lehrjahr nach einer Woche zurück. Ich schraub halt schon einige Zeit nicht mehr.
Also das mit 1. Woche 1. Lehrjahr. Kann ich nicht so stehen lassen. Man muss mal verstehen, wie Sturz & Spur sich beeinflussen. Gerade auch an der Hinterachse. Wenn der Achswinkel nicht annähernd 0 ist, bricht der hinten aus li/re und versucht die VA zu überholen. Und man übt das am Besten beim eigenen Auto und nicht an dem vom Kunden.
Ich hab rein des Lenkrad gerade stellen gemeint. Nix Sturz oder Spur. Hieß ja, das Lenkrad lässt sich nicht gerade stellen. Früher löste man da ne Mutter unterm Hupendeckel, setzte es gerade auf und zog die Mutter wieder an.
Du bist ja doch noch da.
So, das ist mein Abschlussbeitrag in diesem Forum: RE: SOH der Batterie
Freut mich, dass du es dir überlegt hast und doch hier zu bleiben.
Also wer das Lenkrad nicht gerade gestellt bekommt, sollte seinen Gesellenbrief abgeben. Das kann man maximal nach 1 Woche im 1. Lehrjahr.
Wieso will mein Händler 140€ mehr... Verstehe das einer 😑
Filter mit drin. Sind zwar keine 140€ aber trotzdem. Meiner meint bei meiner Fahrleistung wechselt er den auch nicht. Ich fahr sowieso deutlich weniger als jemuell.
oder tatsächlich die seitlichen luftleitoffnungen am Stoßfänger
Das kannst du ja selbst prüfen. Klebeband drüber und kurz fahren.
