Beiträge von M6e

    Boah, für ein Update in der Garantiezeit bezahlen ??

    Wenn man es nur einfach so will, war das bei manchen Händlern so. Ich hab ja Dank Forum die TSIs downloaden können. Und wenn man sagt man hat dies oder jenes Problem, was in den TSIs stand, bekam man es natürlich auf Garantie. Z.B. hat sich bei manchen der Tankdeckel verzogen, weil das Wasser nur ungenügenden Ablauf hatte. Das machte sich bei manchen erst nach 1-2 Jahren bemerkbar. Ich hab angemerkt, dass man bei mir schon leicht was sieht. Der Service-Mitarbeiter sah erst nichts aber da er das ja bei Mazda einreichen konnte hat er es dann "doch gesehen". ;) Und natürlich wurden dann gleich alle Updates gemacht. Wenn man halt einfach nur Updates will weil es sie gibt bekommt der Händler wohl nichts von Mazda.


    Es gab anfangs beim CX-30 sehr nervige Probleme. U.a. ging ca. bei jedem 10 mal beim Schließen des Kofferraums die Alarmanlage los. Nicht so toll wenn man Nachts um 2 Uhr nach Hause kommt. Sehr schlimm war auch, dass sich wohl einige Steuergeräte nicht abgeschaltet haben. Abends das Auto abgestellt, morgens die Batterie komplett leer. Mein Wagen musste deshalb auch auf den Hänger.


    Aber wie gesagt, die Probleme wurden alle beseitigt und es gab irgendwann keine Probleme mehr. Die Autos haben heute so eine komplexe Technik, dass da eben manches erst nach dem Marktstart zutage tritt. Nix mehr mit 2 Steuergeräten wie früher, sondern dutzende.


    Wartet einfach mal das Update ab. Vielleicht ist viel, oder das meiste dann Geschichte und es bleiben nur noch Kleinigkeiten, die dann auch irgendwann behoben werden.

    Der Unterschied bei den Händlern war schon beim ersten 6er in 2002 und Folgejahre sehr groß.

    Der eine Händler wollte einen bekannten Mangel nicht beheben und hat sich immer wieder Ausreden einfallen lassen und ein anderer, bei dem man dann zufällig mal vorbei kam und das Auto dort nicht mal gekauft hat, behebt sogar kleine TI's die noch offen waren.

    Ist natürlich bei allen Modellen so. Manche mussten beim CX-30 bezahlen, damit der Händler die TIs bzw die Updates installiert hat. Kundenunfreundlichkeit hoch 10.

    Darüber haben wir im Testberichte-Thread schon diskutiert. ;)

    Ich sage mal so, durch meine Kollegen welche alles im Portfolio haben von VM über Tesla bis Volvo/Polstar...alle anderen haben auch genug Macken über die sich deren Besitzer aufregen..... :)

    Ist in jedem Forum so. Da wird nur über Negatives diskutiert.

    spannend zu lesen was den alles nicht gefallen hat....aber zu sagen das er zu teuer ist für das was er bietet kann man auch durchaus anders sehen.


    Ist mir bisher gar nicht aufgefallen. Sie schreiben ja auch gleich im ersten Absatz: Der Mazda 6e ist als große und dabei relativ preiswerte Limousine eine willkommene Bereicherung für den Elektroauto-Markt.

    Neuer Test. In 12:18 und 13:52 wird erwähnt, dass man die Jalousie (Takumi+) nur von hinten teilweise öffnen kann. Von vorn dagegen nicht. Wäre ungewöhnlich. Stimmt das?


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    Jedem das Seine ist ein Satz der Historiker aufhorche lässt....

    Man darf vielen Menschen nicht einfach sagen "Jedem das Seine", weil der Satz durch das Nazi-Regime, wo er am Tor des KZ Buchenwald stand, historisch negativ konnotiert ist und bei vielen Menschen schlimme Assoziationen zu Terror und NS-Verbrechen weckt. Obwohl der Ursprung des Satzes auf die Antike (Cicero) zurückgeht, wird er heute oft als geschmacklos und als Zeichen historischer Unkenntnis empfunden, was zu massiven Protesten gegen die Verwendung in Werbung und Alltag führt.


    Das ist OT. Grüß die KI ;)


    Near87 hat das entweder nicht gewusst oder sich da keine Gedanken gemacht. Hab ich auch mal in einem Games-Forum erlebt. Da gab es einen Shitstorm, weil einer das nicht wusste. Auch bei uns zu Hause wurde das z.B. gesagt, wenn jemand z.B. kein Fleisch wollte und sich Griesbrei gemacht hat. Jedem das Seine eben. Ehrlich gesagt wusste ich das auch nicht bis zum Shitstorm im Forum. Komischerweise haben dieselben Leute aber ganz schön über die Abzocker unter den arabischstämmigen Asylanten geschimpft.


    Bleibt bitte beim Thema. Politik findet in anderen Foren statt.

    Verbräuche über 30 kWh? Was haben die mit dem Auto gemacht...

    Sie schreiben ja:

    Ist das Auto bei Fahrtantritt komplett ausgekühlt, die Akkutemperatur unter null Grad, dann heizt das Batteriemanagement den Akku während der Fahrt auf. Das erhöht den Verbrauch deutlich – eine Eigenheit, die wir so auch von Tesla und anderen Herstellern kennen, die LFP-Akkus verbauen. Kurzstrecken bei frostigen Temperaturen können so schnell zu Verbräuchen deutlich über 30 kWh pro 100 Kilometer führen.


    Wenn geheizt wird (in diesem Fall der Akku) hat das ja eigentlich mit dem Verbrauch durchs Fahren nichts zu tun. Deshalb habe ich mir überlegt ob ich das überhaupt nutze. Wenn ich mal 6 km mit 70 km/h zu Aldi fahre, brauch’ ich nicht die volle Power. Das ist ja dann keine Performance-Strecke.


    Oder verstehe ich das nur falsch und das BMS heizt den Akku ohne mein Hinzutun? Ich dachte, das muss man quasi selbst starten unter Energiemanagement/Batterievorwärmung

    Nach wie vor habe ich ein Interesse an dem Auto.


    Das habe ich halt nie in deinen Beiträgen rausgelesen. Sondern nur, dass du nie die erste Serie kaufen würdest. Also musst du ja noch 2,3 oder 4 Jahre warten bis ein Facelift kommt. Deshalb hab ich mich gewundert, dass du dir das Forum antust. Und ich würde mich nicht so lange rumärgern, sondern schauen, dass ich für 40.000 Euro ein vergleichbares Auto finde. Aber das wird sicherlich schwer werden.