Beiträge von HATH79

  • Audio System

    Zitat von IronBob

    Ist das nur bei mir so, oder habt ihr auch so gut wie gar keinen Bass? :/

    Im Gegensatz zum Bose was ich im Mazda6 hatte, ist das Sony ein Witz. Klang so lala, Bässe kaum war zu nehmen und das künstliche Hochton-runterschrauben wenn ein Bass einsetzt ist einfach lächerlich.

    Ich habe im Home Entertainment viel von Sony, Heimkino, In Ear und On Ear Kopfhörer und bin schwer enttäuscht was da im Mazda 6e geliefert wird.

    Meine Einstellung:

    Bass auf maximum

    Mitten auf 0

    Höhen auf 2/3 ca (um halbwegs Klang zu erhalten)


    Ich kannte mich früher ziemlich gut aus im Car-Hifi Bereich, man müsste wissen wie der Subwoofer angesteuert wird um ddas Signal abzugreifen, es zu verstärken und eine kleine Wooferbox zusätzlich einbauen. ODER ggf an der Auskleidung (Gehäuse?) was machen oder den Woofer austauschen, wird aber eher mal was für den kommenden Sommer.


    Vom Multimedia System erwarte ich mir, das man mit den Einstellungen mehr machen und ggf das künstliche runterdrehen der Höhen deaktivieren kann.

  • Fahrverhalten - Straßenlage - Handling

    Zitat von M6e

    Weil ich nichts gehört habe, bin ich bei der Probefahrt auch ins Menü und hab da unter "Töne" nachgeschaut. Der Schalter für EV-Sound war an. Dann hab ich den dekatieviert, aber eigentlich keinen Unterschied gehört. Wenn dann nur gaaanz minimal. Ich dachte schon das bilde ich mir nur ein, dass da was anderst ist. Ist das so, dass man da kaum was hört?


    Edit hab mal in Videos gesucht. Also so wie hier in diesem Video bei 13:15 war es bei mir nicht zu hören:

    Wie gesagt, einmal deaktivieren und wieder aktivieren.. siehe da man hört es,


    BG

  • Erfahrungen an der Ladesäule - Mazda 6e laden - Bilder und Erkenntnisse - Ladestation, öffentlich.

    Gestern Abend auch mal aus Neugier getestet:


    Ladesäule als Ziel eingegeben (12km), Auto 8h gestanden also kalt.

    SOC waren bei Ankunft 21 %

    Laden an einer 150 kw Shell-Recharge Säule gestartet und nach 5 min "nur" 69kwh max erreicht.

    Nach weiteren 2 min abgebrochen und Laden neu gestartet. Siehe da 116 kwh gehalten bis auf 81%, dann fiel die Ladekurve leicht nach unten.

    Fazit: Das Fahrzeug ermittelt innerhalb eines gewissen Zeitraumes die max Ladekapa und stellt diese als max ein. Obwohl der Akku dann mehr könnte, lässt das "Ladegerät" dies nicht zu.

    Ob es ein Programmierfehler ist, oder vom Akkuhersteller so gewollt? Jedenfalls nicht löblich.

    Was man evtl noch probieren könnte, wäre bei der 2ten Ladung nochmal nach ein paar min abzubrechen. Ich nehme an die Kapa würde noch weiter steigen.


    Aber damit habe ich mal einen Workaround wenn es beim Laden mal schneller gehen muss.


    1. Laden satrten und 5 bis 7 min laufen lassen.
    2. Ladung abbrechen
    3. Neue Ladung starten bis gewünschten SOC


    Langfristig hoffe ich auf das "Update" welches hier Verbesserung bringen wird.

    In meinem Fall aber nicht unbedingt nötig, da ich ja zuhause lade und nur ganz selten über 100 km unterwegs bin.


    BG

  • Doch keine zehnjährige Steuerbefreiung?

    Hier in Österreich haben sie es heuer kurz und knapp auch einfach durchgezogen.

    Leistungsgewicht bezogene KFZ Steuer einfach eingeführt, auch für bestehende Anmeldungen.

    Eines ist klar: Den Regierungen gehen gewaltige Summen durch die E-Mobilität flöten (Eben die Steuer; Mineralölsteuer, CO2 Steuer, und und udn...). Über kurz oder lang wird es kompensiert werden müssen, was hier bei uns eben schon angefangen hat, dank unserer roten Regierungen, die einfach mehr Geld für Sozialleistungen von "Bedürftigen" benötigt.