Beiträge von HATH79

    Hier in Österreich machte mir die Mazda Versicherung (Garanta glaube ich) das Beste Angebot.

    Vollkasko mit 350€ Selbstbehalt, kleinglas ohne SB und Windschutzscheibe 200 (Ohne SB wenn man es bei Mazda macht: mtl €130,- was jährlich 1.560,- entspricht. Wir zahlen halt in Österreich mittlerweile KFZ Steuer auch auf E Fahrzeuge und generell Versicherungen teuerer als in D.


    Dafür sind bei uns die Kaskoversicherungen nicht Fahrzeug sondern Listen Preis abhängig, daher ist der 6e in seiner Klasse sehr günstig.

    Das hätte auch mir passieren können ;)

    Ich hoffe ich lese die Ironie aufgrund deines Nick´s richtig?

    Ich bin vielleicht eine Ausnahme, habe die Handbücher studiert bevor ich das Fahrzeug bekommen habe, Seite für Seite, aber die Übersicht der Funktionen sollte man sich doch zumindest ansehen, oder nicht?

    Echt jetzt?

    Bedienungsanleitung gelesen?

    Schon mal oben bei der Innenleuchte nach gesehen?


    Nichts für ungut, aber ich hoffe sonst klappt es mit dem Auto fahren noch? ;) ;) ;)

    Ausgereift? 🤣 Bei einem neuen Auto am Markt? Das hat nichtmal VW/Cupra hinbekommen!!!

    VAG ist nun ein Vorbild? Ich dachte die haben diese Vorherschafft von guter Qualität und guten Preis/Leistungsverh. vor 10 bis 15 Jahren "an den Nagel gehängt"? ;)

    ...ja, das habe ich gelesen. Und dennoch habe ich versucht, die Batterie über das Vorwärmen des Akkus vor dem Laden auf mehr Temperatur zu bringen. Kann ja nicht schaden sondern nur einen positiven Affekt haben!?!

    Nun stelle ich so eine Säule im Navi ein. Was passiert dann im Fahrzeug? Was läuft hier anders ab, als das "Vorwärmen", um die volle Leistung beim Losfahren zu haben?
    Und wie lange dauert das? Ab wann habe ich die volle Ladeleistung?

    Kann ich auch im Auto sitzen, die Ladesäule im Navi anpeilen, die Navigation starten und einfach 20 Minuten im Auto warten, um anschließend 5 Minuten bis zur Säule fahren?
    Oder muss ich lange fahren, damit der Akku in der Zeit vorgewärmt wird?

    Das "Vorwärmen zur Abfahrt" bring den Akku nicht auf die Temperatur, die benötigt wird um das schnelle Laden zu ermöglichen.


    Bzgl Navi und Route mit Ladung, kann ich nur Mutmaßen und sagen, ja wird so sein dass das System das Vorkonditionieren SOFORT macht. Wie lange es dauert? Keinen Plan.

    Mal Angenommen der Akku hat 5 Grad

    Die im Akku verbaute Technologie (Spezialität des Akku Herstellers) zum Konditionieren benötigt ja bekanntlich 1 Min für 4 Grad (im besten Fall, also sagen wir 3 Grad je Minute).

    Wenn der Akku nun 25 Grad haben soll (keine Ahnung ob das reicht???) um optimal geladen zu werden, dann würde der Vorgang von 5 auf 25 Grad unter 7 Min, dauern.


    Müsste einfach mal wer Testen. Ich denke aber in 10 min sollte das funktionieren.


    Ich habe am Freitag Morgen eine Fahrt nach Wien geplant (Bekomme den Wagen schon mal vorab mit seinen Kennzeichen) und werde das mal alles versuchen und dokumentieren.


    BG

    Irgendwie ist da der Wurm drinnen. Liest keiner die Bedienungsanleitung?

    Dort ist doch eigentlich klar beschrieben für was das "Vorwärmen des Akkus" realisiert wurde:

    Der Button zum "Aufwärmen der Batterie mit "Abfahrtzeit" ist gemacht worden, um die Batterie für eine geplante Abfahrtszeit bei kalten Temperaturen VORZUWÄRMEN und dadurch die volle Leistung schon bei der Abfahrt zu haben.


    Man kann bei unseren 6e die Vor-Konditionierung zum Schnell-Laden nicht manuell auswählen. Dies geschieht ausschließlich automatisch wenn die Mazda interne Routenplanung verwendet wird. NUR dabei wird der Akku für das Schnellladen entsprechend aufgeheizt.

    Kann Ja jeder mal testen. Stellt eine Fake Route ein, wo ein Lade-Stop in ca 15-20 km eingeplant wird. Ihr werdet sehen das ihr dann (vorausgesetzt die Parameter der Ladesäule passen) auch die 150kw erreicht.


    Irgend wie sollte das Thema mal angepinnt werden, damit nicht immer die gleiche Verwirrung verbreitet wird.


    Der Schuster hat es außerdem in seinem Video erklärt und ER kam auch auf die 150kw Lade-Leistung. Und zwar außergewöhnlich stabil bis 60 oder 70 % SoC.

    Handwäsche ist nicht mehr zeitgemäß für ein normales Auto, man mahlt ja sein Mehl auch nimma per Hand, Abgesehen davon, kannst du den Druck auf den Schmutz nicht so stark aufbauen und wer hat schon heutzutage die Zeit dafür.

    Puhhhh. Druck ausüben beim Reinigen? Es tut mir im Herzen weh.

    Nicht mehr zeitgemäß? Du vergleichst Auto waschen mit Mehl malen? Interessanter Vergleich. Es gibt ja mittlerweile auch ganz moderne Masturbatoren mit Heizung und Motoren, trotzdem habe ich es lieber echt. 😜


    Nein nun mal Spaß beiseite. Ist natürlich jedem selber überlassen. Wer lange Freude mit seinem Lack haben will, der muss natürlich darauf acht geben, unabhängig von der Qualität des Lacks. Wenn ein Waschanlagenbetreiber seine Lappen oder Bürsten nicht regelmäßig reinigt und tauscht, das Wasser nicht ordentlich aufbereitet wird und und und.... Dann schade dass jedem Lack. Und selbst die modernste Waschanlage putzt nicht so sauber wie eine gute handwäsche und schon gar nicht so schonend.