Mazda6e App

  • In der Android-App wird bei mir ab und zu bei den Funktionsbuttons eine Art Scheinwerfer angezeigt.

    Aber immer, wenn ich auf den Button tippe, verschwindet er und wird durch einen anderen Button ersetzt. Manchmal verschwindet er auch einfach so wieder. Er erscheint immer als letzter Button, ganz rechts.

  • In der Android-App wird bei mir ab und zu bei den Funktionsbuttons eine Art Scheinwerfer angezeigt.

    Aber immer, wenn ich auf den Button tippe, verschwindet er und wird durch einen anderen Button ersetzt. Manchmal verschwindet er auch einfach so wieder. Er erscheint immer als letzter Button, ganz rechts.

    Je nachdem ob du per Funk oder per Bluetooth verbunden bist, verschwinden gewisse Buttons.

    MAZDA 6e Takumi+, Jet Black, 68,8 kWh, Winterreifen 19“ zweifarbig, Frunk-Korb, Kofferraummatte, Armlehnenbox, Kofferraumbeleuchtung: LED-Streifen in der Gummidichtung;

  • Ladezeitraum ist neu dazu gekommen. Nun kann man das Beenden des Ladevorgangs eingeben.

    Das gab es vorher auch schon. Vorher musste man „Planmäßiges Laden“ einschalten, dann konnte man einen Zeitraum einstellen.


    Jetzt kann man schon einen Zeitraum einstellen, bevor man „Planmäßiges Laden“ einschaltet.


    Was aber nun möglich ist: Man kann eine Startzeit für das Laden angeben ohne Endzeit. Das Auto lädt dann also einfach auf 100%.

  • Achso ok, hab ich wohl übersehen. Ich nutze es nie, da ich immer auf 100% lade.

    MAZDA 6e Takumi+, Jet Black, 68,8 kWh, Winterreifen 19“ zweifarbig, Frunk-Korb, Kofferraummatte, Armlehnenbox, Kofferraumbeleuchtung: LED-Streifen in der Gummidichtung;

  • Wenn man nicht auf 100% laden muss, dann sollte man das selten tun. Auch bei LFP.

    Man sollte ab und zu auf 100% laden, wegen der Kalibrierung.

    Bedeutet fürs Akku aber Stress.

    Das Akku auf 100% zu laden ist daher ein Kompromiss.

    Bei mir meldet sich das Fahrzeug bisher nach etwas über 2200km - 2500km ohne Kalibrierung, dass auf 100% aufgeladen werden sollte.

  • Vor langen Fahrten sollte man dies aber generell tun, damit das BMs kalibriert ist.


    Beim täglichen Pendeln kann man entspannt zwischen 20 und 80% rumtingeln.

    Mache ich auch so. Stelle die Ladeplanung so ein, dass er erst bei 100% ist, wenn ich losfahren will. Damit die hohe Spannung der Akkus zeitlich so kurz wie möglich ist.