Auflistung der guten Versicherungsangebote... (Vollkasko)

Versicherungen in Deutschland priorisieren deutsche Hersteller und deren Schwesternmarken. VW zum Vergleich ist schwierig, die Prämien dort sind teils sehr gut.

Selbst Franzosen (Renault und Peugeot zum Beispiel) sind bei vergleichbaren Fahrzeugen teurer.

Asiaten schlagen kräftiger zu Buche. Wenn du hier vergleichen willst, dann Vergleich unter Asiaten.

Wenn ich zum damaligen 6er zuruckgehe, dann wurde der beispielsweise gerne gestohlen, prozentual häufiger als beispielsweise ein Passat. Das geht da alles mit rein.

Würde mich nicht wundern, wenn der 6e auch höher auf den Interessenslisten der Langfinger platziert ist als ein langweiliger ID-irgendwas.

Zitat von Chris1988

Versicherungen in Deutschland priorisieren deutsche Hersteller und deren Schwesternmarken....

Kannst Du belastbare Fakten zu dieser Aussage treffen ?

Ich arbeiten im Bereich Versicherungstarifierung und kann Dir versichern, daß es KEINE entsprechende Priorisierung deutscher Hersteller gibt.
Allein aufgrund der regulatorischen Vorgaben seitens BaFin / GDV etc. müßen alle KFZ-Tarife nachvollziehbar kalkuliert werden.
Sollte ein Fabrikat günstiger sein, als ein vergleichbares - warum auch immer - hat das seine Gründe, die statistisch belegbar sind.
Die Typklasseneinstufung des GDV sind z.B. eine solche.

Wenn ich am Ende Fahrzeuge habe (bspw. einen Elroq für über 55k€ gegen einen 6e mit 46k€) und der Preis der einzige Unterschied ist bei ansonsten gleichen Bedingungen (SFK, Vertragsbedingungen) und ich für einen Elroq knappe 500€ weniger im Jahr bezahle, dann kann mir keiner sagen, dass das lediglich auf Einstufungen welcher Art auch immer beruht.

Reparaturen sind beim Skoda mit Sicherheit nicht wesentlich günstiger. Einziger valider Punkt in MEINEN Augen: Diebstahl, da dürfte der Mazda interessanter sein.

Auch nachvollziehbar mit jeglichen anderen Herstellern. Zu VW sind die Abstände mit am größten, wenn ich dann Richtung "Premium" gucke, dann sinken die Abstände zum Mazda.

Wie gesagt: auf keinen Fall nachvollziehbar für mich. Die Einstufung ist an sich schon reine Willkür.

Warum sollte der Mazda 6e interessanter sein um gestohlen zu werden?

Das schönere Auto? Ich weiß es nicht...mit solch einen Argument wurden zumindest damals die höheren Versicherungskosten "gerechtfertigt".

Gerade nochmal geguckt: Elroq gegen Mazda: 440€ mehr für den Mazda bei ansonsten gleichen Versicherungsleistungen.

Zitat von Chris1988

Das schönere Auto? Ich weiß es nicht...mit solch einen Argument wurden zumindest damals die höheren Versicherungskosten "gerechtfertigt".

Gerade nochmal geguckt: Elroq gegen Mazda: 440€ mehr für den Mazda bei ansonsten gleichen Versicherungsleistungen.

Kann für mich daran liegen, dass es z.Zt. mehr zugelassene Elroq gibt als den 6e und es eine historische Datenbasis gibt.

Auch könnten Verfügbarkeit an Ersatzteile eine Rolle spielen. Da der Elroq ja auf einer Plattform basiert, die sich mehrere Modelle teilen.

Durchaus auch korrekt und auch alles möglich. Aber die Differenz halte ich für willkürlich, prozentual werden die verschiedenen Marken über Langzeit wohl kaum Unterschiede darstellen.

Kostenunterschiede ja, aber fast 50% höhere Kosten sind schon hart.

Das lässt mich nicht an der Entscheidung für den 6e zweifeln, die THG Prämie geht dann halt in die Versicherung mit ein und am Ende ist der Wagen immernoch günstiger als ein Verbrenner...

Eventuell werden ja die Typklassen angepasst, wenn nicht exorbitant viele Unfälle/Defekte an dem Wagen auftreten.

mach dir nix draus. Hab von "früher" noch den Wurm im Ohr gehabt, dass alte Autos (>10 Jahre) wesentlich teurer in der VK seien, als Neuwagen.

Mein 18 Jahre alter Honda war in der VK bei exakt identischen Bedingungen (ja, außer Batterie/Gap/neuwert), ca 700 € günstiger als der 6e. Und nein, kein civic, schon ein vergleichbarer 190 PS Accord.

Hoffe auch ein wenig auf eine Neueinstufung der Typklasse nach einem Jahr. Aber meine Entscheidung hat es dennoch nicht beeinflusst oder getrübt 😉

Die Einstufung der Typenklasse soll sehr komplex sein.

Dort werden wohl auch Unfallszenarien untersucht und die entsprechenden Kosten abgeschätzt.

Hat ein Auto große zusammenhängende Lackflächen = teuer

Hat ein Auto ein Glaspanoramadach was evtl. leicht kaputt geht = teuer

Sensorik direkt hinter Stoßstangen = teuer

Fahrzeug ist frisch auf dem EU Markt = teuer

Also ich denke auch nicht, dass hier willkürlich die Typenklasse bestimmt wird in Deutschland.

Dafür gibt es zuviele Versicherer die davon abhängig sind.

Das sind aber wie gesagt auch nur Infos von meinem Versicherer, weil ich das gleiche gefragt habe, denn der Mazda ist fast so teuer wie mein Nissan GTR und der lag neu bei 100k damals.

Ich hoffe auch, dass die Typenklasse nächstes Jahr etwas sinkt

Bei den Versicherungen schlägt vor allem auch die Bauweise zu Buche. Bei E-Autos geht man immer mehr dazu über das die Akkus ein Teil der tragenden Karosserie darstellen. Das ist günstiger in der Produktion, aber sehr Reparatur Unfreundlich und damit richtig teuer. Das Preisen die Versicherungen mit ein. Dazu kommt noch der hohe Stundensatz den die Werkstätten verlangen. Das treibt die Preise.